来源：高工锂电2015-12-07

集中式bms有线束和均衡的问题，分布式的解决了线束但有主动均衡的问题，国内bms产品硬件电路都是采用国外专用电池管理ic进行设计都是不争的事实。

来源：宝安日报2015-12-04

欣旺达推出的电动汽车用动力电池管理和电池箱管理方案采用了全新的数据采集策略、均衡策略和热设计结构，彻底解决了动力电池推广应用的主要技术障碍，目前处于国际领先地位。

来源：cnBeta.COM2015-11-30

【延伸阅读】科技前沿：丰田研发纳米硫阴极材料 提升锂电池充放电效率【延伸阅读】研究人员开发钠离子电池：储量丰富价格低【延伸阅读】新型电池管理芯片! 提升充电速度和安全性

来源：车云网2015-11-30

电池管理技术是另一个难点，特斯拉汽车同时管理7000多块小电池，功率高密度大，控制不当会有很大起火隐患，特斯拉的厉害之处恰恰在于电压电流和热度的控制。

来源：腾讯数码2015-11-30

最近，新加坡的一位教授就发明了一款微型电池管理芯片，它不仅可以加快充电速度，还能提高电池的安全性。

来源：cnBeta2015-11-30

【延伸阅读】科技前沿：丰田研发纳米硫阴极材料 提升锂电池充放电效率【延伸阅读】新型电池管理芯片! 提升充电速度和安全性【延伸阅读】科技前沿：利用蓝藻产电 打造新型电池

来源：盖世汽车2015-11-30

【延伸阅读】研究人员开发钠离子电池：储量丰富价格低【延伸阅读】新型电池管理芯片! 提升充电速度和安全性【延伸阅读】科技前沿：利用蓝藻产电 打造新型电池

来源：第一电动网2015-11-27

以及能量存储系统技术：突破宽温度、长寿命、全固态电池，低成本、高集成化电池管理等技术难题。

来源：第一电动网2015-11-27

插电式混合动力技术的新能源乘用车研发体系和集成平台;和小型纯电动、中型纯电动、插电式混动和电四驱四大新能源整车平台;拥有动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、phev动力总成、电驱动后桥五大通用子系统;以及七大核心技术包括电池管理技术

来源：第一电动网2015-11-27

以及能量存储系统技术：突破宽温度、长寿命、全固态电池，低成本、高集成化电池管理等技术难题。

来源：电池中国网2015-11-25

从整车设计角度说，我们合作的同济汽车设计研究院已经有十几年经验;其次，电动汽车的核心是电池和电池管理，猛狮科技的高端锂电项目可以给新能源汽车提供可靠的动力保障;第三，猛狮兆成在电机、电控方面也是有十多年的研究背景

来源：电动汽车资源网2015-11-23

公司产品blue-jaguar是一款适用于ev/hev/phev 电动车的电池管理单元，用于监控和管理动力锂离子电池。...电池管理技术在我国广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商在做这方面的研究和生产。以下为大家盘点我国电动汽车电池管理系统供应商，以资参考。

来源：高工锂电网2015-11-20

影响电动汽车的安全性、续航里程、充电速度及制造成本的关键因素是动力电池，电池技术的提升也决定了电动汽车的推广普及，然而电动汽车的安全并非只有电芯，还包括模组、bms、动力系统匹配、整车使用环境、运营管理和充电维护等

来源：科技部2015-11-19

本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

来源：搜狐汽车2015-11-19

那么说到具体规划，我为通家制定了三个五年规划：第一个五年规划是积累与探索的过程，我们要逐步掌握新能源汽车的核心技术，包括整车控制技术、电池管理技术、电机电控技术等核心技术，同时探索新能源汽车的市场化运营

来源：科技部2015-11-17

新能源汽车试点专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。...本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

来源：北极星输配电网2015-11-16

本专项重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链(技术方向)部署38个重点研究任务。

来源：太阳能电动汽车网2015-11-16

3.能量存储系统技术：突破宽温度、长寿命、全固态电池，低成本、高集成化电池管理等技术难题。4.燃料电池系统技术：突破高可靠性膜、催化剂及双极板，高可靠性供给系统及其关键部件等技术难题。

来源：国电南瑞2015-11-10

南瑞太阳科技500kw储能变流器可靠性高，全面满足电网或负荷的接入与控制要求;具有并网充放电、独立逆变功能，适合各种应用场合;可并网和离网并联、扩容性良好;支持蓄电池管理参数设置，具有良好的客户友好性更好的客户体验

来源：电池中国网2015-11-10

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高指出，十三五新能源汽车发展重点将围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署。