来源：中国能源报2019-04-03

“目前的电池技术路线中还没有可以兼顾安全和高效的，海南集全省之力发展清洁能源汽车，基数大，安全的问题不可忽视。”

来源：北极星太阳能光伏网2019-03-29

“在规模快速增长的同时，技术进步也是明显的速度加快，在2018年，各种新型技术的电池得到了快速发展，高效电池技术路线产业化、规模化速度加快，其中p型perc电池市场占比提升最快，超过30%。

来源：中国电力新闻网2019-03-27

电化学储能站建设成本高昂，必须对如何选择更合理的电池技术路线、最专业的团队对储能电池进行管理维护等问题进行深入研究、仔细权衡。

来源：起点锂电大数据2019-03-20

乘用车领域配套电池技术路线以三元电池为主；客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂。...整体来看，乘用车领域配套电池技术路线以三元电池为主；客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂；专用车领域配套电池技术较为全面，以磷酸铁锂电池为主，三元、锰酸锂、铅酸电池也有涉及。

来源：高工锂电2019-03-20

受此影响，本批公告中的电池技术路线也呈现多元化特征。...总体来看，318批公告申报车型数量较之前大幅增长，动力电池技术路线也呈现多元化，表明主机厂和电池厂都已经做好了应对新补贴政策的准备。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

他们各自都有优缺点，不能通过近几个月的销量增减趋势，来判定未来电池技术路线的走向，这并不合适。”...起点锂电大数据记者认为，客观来看，仅仅根据一两个月的装机量暴增来断言某一电池技术路线的确不够准确，但不可否认的是，这也释放出了一个强有力的信号，至少在这一阶段该技术路线是具备优势的。

来源：起点锂电大数据2019-03-14

就算，基于方形、软包近年来pack能量密度进步很快，特斯拉有更换电池技术路线的可能，但将首次尝试放在首座海外工厂，投入全新的技术路线产线，未免太过冒险，特斯拉应该不至于这么做。

来源：起点锂电大数据2019-03-13

从电池技术路线来看，磷酸铁锂装机量为221.3mwh，占比74.9%，锰酸锂装机量为10.2mwh，占比3.5%，钛酸锂装机量为63.9mwh，占比21.6%。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

从电池技术路线来看，磷酸铁锂有22款，三元有11款。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型最多，共有49款，占比58.3%，三元电池有31款，占比36.9%，锰酸锂有1款，多元复合锂有1款。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池装机量为0.3gwh，占比14.3%，装机量同比增长3.5%；三元电池装机量为1.77gwh，占比78.6%，装机量同比增长190%；锰酸锂电池装机量为

来源：第1电动网2019-03-07

而全固态电池由于能提供更好的安全、更大的容量、更快的充电，被公认是下一代电池技术路线的发展方向，也成了各大电池产业上下游企业的必争之地：韩国的三大电池巨头联手；日本23家车企、电池、材料公司、科研院校单位联合

来源：EnergyTrend储能2019-03-07

在储能电池技术路线上，国轩高科表示，主推是磷酸铁锂，未来3-5年内不会考虑将三元锂电池应用于储能项目上。目前，国轩高科的磷酸铁锂电池能量密度已经突破190wh/kg。

来源：盖世汽车2019-03-05

值得一提的是，宁德时代在这款纯电轩逸解锁了新的技能包，采用了软包技术路线，而此前宁德时代以方形电池技术路线为主。

来源：电池中国2019-02-26

国外的雪佛兰 volt、日产 leaf、福特focus等多款高端车型纷纷采取软包电池技术路线。...据了解，在被远景集团收购以前，aesc一直是以软包锰酸锂电池技术路线为主，自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套；国轩高科则是磷酸铁锂路线的主要代表之一，早在几年前动力电池市场可是磷酸铁锂的天下

来源：起点锂电大数据2019-02-25

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）当前我国新能源汽车发展取得举世瞩目的成就，但在现有锂电池技术路线体系下，电池能量密度很难突破300wh/kg，电动汽车续航也因此难以与燃油车抗衡

来源：高工锂电2019-02-25

在技术性能上，作为最早产业化的动力电池技术路线，主流磷酸铁锂电池企业通过不断的迭代，从电芯设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、pack轻量化等环节都做了持续性的创新。

来源：盖世汽车2019-02-21

据了解，aesc是日产汽车于2007年成立的动力电池公司，以软包锰酸锂电池技术路线为主，自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

因此，我国最先研发的氢燃料电池技术路线——电电混合技术，也成为目前世界上的主流。

来源：起点锂电大数据2019-02-20

从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有27款、占比87.1%，配套锰酸锂电池的车型有4款、占比12.9%。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有26款、占比65%，配套三元电池的车型有13款、占比32.5%，配套锰酸锂电池的车型有1款、占比2.5%。

来源：中国能源报2019-02-20

艾新平表示，电池的安全性问题将伴随电池比能量提高而变得愈加严峻，但不应由此否定动力电池技术路线和发展趋势，正确面对并积极探索一些新的安全性技术，以促进电池技术进步。