来源：电池中国2020-09-04

此外，鉴于当前农村地区电动汽车售后服务体系不健全，对于车企而言，动力电池安全、使用寿命、环境适应性也将是重要考量因素。

来源：SPES动力储能2020-09-01

尤其是在gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》颁布后，对于“锂离子电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 min，应提供一个预先警告信号（服务于整车热事故报警

来源：环保小蜜蜂2020-08-26

（1）按照《危险废物经营许可证管理办法》获得相关许可证；（2）具有经过培训的技术人员、管理人员和相应数量的操作人员；（3）具有完备的保障废铅酸蓄电池安全回收处置的规章制度和劳动保护措施；（4）具有保证铅回收企业正常运行的周转资金和辅助原料

来源：高工锂电2020-08-25

一位已拿到多轮投资的换电企业高层向高工锂电表示，电池安全是两轮车用车安全的底线，其次才是性能和价格。...电池安全甚至关乎着企业及品牌的成长与消亡，一旦因为共享电池发生起火安全事故，对于企业乃至整个行业的伤害影响都是极大的，因此公司对于两轮车电池的选择尤为慎重。

来源：中国船检2020-08-24

二是在第二章中引入了锂电池安全分级的概念，主要将电池分为两个安全等级，安全等级为1的蓄电池需要通过严格的防护措施可船用，安全等级为2的蓄电池可采用通用安全措施可船用。...电池试验前后对比船用动力电池的安全分级要求及方法中国船级社《纯电池动力船舶检验指南》2019第二章第二节安全分级中对电池安全分为两个等级：安全分级一览表注：(1) 在热失控情况下释放氧气和有毒可燃气体，

来源：中国能源报2020-08-19

储能电池安全问题凸显目前，锂离子电池在储能应用中逐渐成为主流，占比已达87%，业内认为，最迟到2020年底，将会在储能的一两个细分市场实现大规模爆发，但是锂离子电池安全状况却让业界担忧。

来源：汽车电子设计2020-08-18

动力电池运营平台的应用前景为用户提供电池安全预警，集合车内智能交互系统智能规划用户充电，行驶计划等。还可以利用crm系统进行客户行为分析，通过app指导顾客的电池使用，危险发生前提前预警等。

来源：郑州大学2020-08-18

近日，郑州大学电气工程学院电网储能研究团队联合斯坦福大学和国网江苏省电力公司电力科学研究院在电池安全研究领域取得新进展。

来源：汽车之家2020-08-13

小鹏汽车尚未透露这项专利何时进入量产阶段，根据专利内容，该技术或将对车辆热失控状况下的电池安全起到重要保护作用，但此次由磕碰导致的电池受损状况可能不在专利技术涵盖范围之内，可见电动汽车电池安全之路道阻且长

来源：水滴汽车2020-08-10

在常人看来，车辆残值、电池安全和充电便利性这“三座大山”把新能源汽车发展前途堵得严严实实。

来源：汽车总站网2020-07-21

13日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求

来源：重庆车检院2020-07-20

2020年6月30日，重庆车检院机动车强检试验场—试验室及配套设施（二期）电池安全试验室正式开工建设。建设项目部、动力试验研究部相关负责人，工程施工、监理、设计、造价咨询等参建单位代表参加开工仪式。

来源：中国能源报2020-07-15

在近日举行的“动力电池安全设计及防护技术线上研讨会”上，王子冬反复强调，对电动汽车安全要有正确认识，在目前电池起火原因尚不明晰的情况下，动力电池能量密度的提升要与安全性寻求平衡优化。

来源：CNESA2020-07-09

智能电极和电池生产设备，电池电芯生产线的数字孪生开发，电池制造工厂价值链整合4.移动化：电池模块和电池组的设计和制造，热管理性能，优化电池使用的先进电池管理，为电池模组和电池包的开发、制造过程和电池管理的数字孪生，电池安全

来源：中新经纬2020-07-09

疫情之下，车企上半年召回不减反增，并涉及多个热门车型。据国家市场监督管理总局，截至2020年6月30日，国内共发布67次汽车召回公告，累计召回汽车3202352辆，同比增长16.37%。中新经纬记者经梳理发现

来源：高科技与产业化2020-07-09

为解决传统电池回收工艺痛点，实现锂电池安全化、无害化处理，深圳清华大学研究院新能源与环保技术所研发团队研发了一项绿色回收工艺。

来源：一品汽车2020-07-07

，比亚迪与宁德时代就“磷酸铁锂电池和三元锂电池”谁更安全问题展开了一场博（si）弈（bi），比亚迪磷酸铁锂刀片电池顺利完成针刺实验，作为对比的三元锂电池则起火翻车，随后宁德时代回应表示针刺实验并不代表电池安全...当然也不排除今后这些漏洞会被修补”何时“上车”仍未知随着电池技术的进步，车企在电池安全领域的经验也越来越丰富，与此同时国家也在制定相关政策，保障新能源汽车产品质量，促进新能源汽车市场健康发展，2020年

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

5月12日，由工信部组织制定的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准发布，对行业安全性的要求再次加固。

来源：EV视界2020-07-03

根据相关统计，2019年我国新能源汽车由于动力电池问题所引起的召回数量为6217辆，占到2019年新能源汽车召回总量的18.68%。而在2020年上半年，我国新能源汽车召回总量为14282辆（含商用车）

来源：车东西2020-07-03

希望车企在向电动化发展的过程中，提高电动汽车续航里程的同时给予电池安全更高的关注。...结语：电池安全成为汽车电动化发展的阻碍随着汽车电动化趋势的越发明显，电动汽车的安全问题也越发突出。自入夏以来，国内外已经发生多起车辆自燃甚至爆炸的事故，据统计起火的大部分车辆搭载的都是三元锂电池。