来源:北极星电力网2020-06-04
基本完成国三以下排放标准营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆淘汰任务。2020年年底前,全省累计淘汰国三以下排放标准营运柴油货车11万辆,“油改气”的老旧燃气车2万辆。
来源:北极星大气网2020-06-04
来源:北极星大气网2020-06-03
加快推进国ⅲ及以下排放标准营运柴油货车淘汰更新,淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。交通运输、生态环境、公安等部门形成联动机制,加大合作力度,探索实施更有效的淘汰措施。
来源:《防护工程》2020-06-02
催化燃烧技术涉及化工、环境工程、催化反应和自动检测控制等范畴,在中国尚处于发展阶段。...3、催化燃烧技术投资少、设备简单、操作方便,净化彻底,可以处理低、高浓度的有机废气,是目前应用最广泛的、经济有效的处理技术。
来源:《基层建设》2020-06-02
在下文当中,笔者将首先介绍有机废气最常用的碳吸附、热燃烧技术等几种技术的性质、优势以及缺点,而后针对当前的有机废气治理现状和需求提出了治理技术的未来发展方向,希望对实际治理技术的发展有所助力。
来源:北极星电力网2020-05-29
4.5.2 低氮燃烧技术 low-nitrogen oxides combustion technology通过合理配置炉内流场、温度场及物料分布以改变nox的生成环境,从而降低炉膛出口nox排放的技术
来源:北极星环保网2020-05-29
来源:《电力设备》2020-05-25
垃圾焚烧技术主要有三大类:层状燃烧技术,主要是炉排炉燃烧;旋转燃烧技术,主要是回转窑燃烧;流化床燃烧技术,主要是循环流化床燃烧。
来源:中国能源报2020-05-25
“尽管建了很多火电厂,早年连一个像样的燃烧技术实验室都没有,现在各装备厂家纷纷建起自己的研究所、技术中心,部分处于世界最先进水平。为满足高质量发展需要,创新能力还需进一步加强。”
来源:金融行业网2020-05-22
神雾集团的实控人吴道洪更是赫赫有名的行业巨擘,全球第三代燃烧技术的引领者、中国蓄热式烧嘴技术发明人;中国节能服务产业委员会会长;美国《新闻周刊》改变世界的企业家100人……其燃烧技术更是被人称作神话。
来源:《工程管理前沿》2020-05-21
流化床炉燃烧技术是本世纪六十年代初得到迅速发展起来的一种新型清洁燃烧技术。该工艺燃烧比较复杂、水分比较多的垃圾也能够把垃圾燃烧彻底,温度也比较高,投资也比较低。
来源:《工程管理前沿》2020-05-20
来源:《华电技术》2020-05-20
选择性催化还原(scr)烟气脱硝技术的脱硝效率可达90%以上,且应用技术成熟,目前已成为火电厂采用低氮燃烧技术后进一步控制排放的首选方案。
来源:水泥2020-05-20
分级燃烧技术对系统的适应性较好,可大量减少sncr的氨水喷量,降低运行成本。但是水泥生产线都有各自的特点,脱硝效果也不尽相同,本文列举的案例仅供探讨学习。
来源:华电光大2020-05-14
水泥窑已有的低氮燃烧器、分解炉分级燃烧技术以及sncr脱硝技术,nox减排水平30~60%,nox排放≥300mg/nm3,难以满足日趋严格的国家环保排放标准要求。
来源:科技有新人2020-05-13
此后的凯迪按照陈义龙的思路发明了循环流化床超高压燃烧技术,在生物质发电领域一路稳扎稳打,创造了首个全球第一。
来源:河北省生态环境厅2020-05-13
高炉热风炉以净化后的高炉煤气为燃料并采用低氮燃烧技术,各污染物浓度须满足《钢铁工业大气污染物超低排放标准》(db13/2169-2018)限值要求。热风炉废气须安装在线监测设备。...连续退火机组退火炉、连续热镀锌退火炉均以净化后焦炉煤气为燃料并采用低氮燃烧技术,烟气中各污染物浓度须满足《钢铁工业大气污染物超低排放标准》(db13/2169-2018)限值要求。
来源:中科院工程热物理研究所2020-05-13
项目一期建设16台62000nm3/h循环流化床气化炉和3台130t/h超高温超高压带再热的循环流化床飞灰焚烧炉,分别采用研究所研发的煤气化技术和燃烧技术。...其中,飞灰焚烧炉采用的燃烧技术,是研究所在中国科学院战略性先导科技专项课题“气化灰渣和细粉灰cfb再燃技术以及高温水蒸气制备技术”的支持下,以实现煤的清洁高效梯级利用为目标,以煤气化过程产生的气化飞灰为研究对象
来源:VOCs治理减排技术2020-05-12
3.5 燃烧技术燃烧技术是一种比较简单的有机废气处理技术,在实际应用中比较常见。...有机废气处理中的燃烧技术共有直接燃烧和催化燃烧两种,催化燃烧指的是通过对催化剂的应用,燃烧有机气体中的可燃物质,从而达到净化的目的,相较于直接燃烧有着温度低、安全性高的优势。
来源:北极星大气网2020-05-08
大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术、“油改气”老旧燃气车辆,完成省下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。