来源：天然气化工(C1化学与化工)2020-08-27

fcv的保有量小和加氢基础设施不完善是造成这种情况的表观原因，而背后更深层的原因是氢能源的成本和经济性问题：(1) 虽然燃料电池成本正在快速下降，但依然未达到使燃料电池车造价与汽油车和电动车同等或更低的临界点

来源：中国能源报2020-08-26

今年初，天津市提出要打造3个氢燃料电池车推广试点示范区，天津港保税区便是其中之一。

来源：北极星氢能网2020-08-24

2015年1月底，全球首辆量产氢燃料电池车丰田mirai在日本交货，售价为723.6万日元（含税）左右，享受政府补贴后仅500万日元（折合人民币26.5万左右）。

来源：氢云链2020-08-19

从那时起，梅赛德斯－奔驰 b 级燃料电池车（输出功率 100kw/136hp，最高时速 170km/h，续航里程 385km）每天都在被欧美市场的客户使用。

来源：中国能源报2020-08-19

预计2020年至2025年间，我国氢能产业产值将达到1万亿元，氢能源车数量达到5万辆，加氢站数量200座；2026至2035年产值达到5万亿元，加氢站数量1500座，实现燃料电池车1500万辆。

来源：中国能源报2020-08-19

核心阅读：结合燃料电池特点，氢燃料电池车适用于长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景，符合物流车运输距离远、工作时间不定且载重要求高的特点，因此，氢燃料电池在物流车领域的应用优势明显。...王维表示，结合燃料电池特点，氢燃料电池车适用于长距离、连续工作时间长、载重大等应用场景，符合物流车运输距离远、工作时间不定且载重要求高的特点，因此氢燃料电池在物流车领域的应用优势明显。

来源：出行一客2020-08-18

今年4月底， 工信部发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，氢燃料电池补贴剧变，对燃料电池车的资金鼓励将由全国范围，缩小集中到“部分符合条件的城市”。...“此外，还要大幅度提高电堆的比功率，石墨板要达到3kw/l（千瓦每升），金属板要达到5—6kw/l，进一步降低电堆的成本，争取3-5年将燃料电池车的成本降到与锂离子电池车成本持平。

来源：北极星氢能网2020-08-17

第二个，对于有兴趣投资或者是发展氢能的燃料电池车的企业来讲，必须要关注铂金市场的趋势，我们不想国内的车企或者新能源行业重复20年纯电动车所经历的冲击。

来源：电动公会2020-08-13

再从整车造价来看，一辆燃料电池车的价格是锂离子电池车的1.5倍到2倍，是燃油车的3~4 倍。如果燃料电池车成本降不下来，将来在乘用车领域也很难有市场。

来源：香橙会研究院2020-08-13

hyzon motors是一家氢燃料电池车公司，致力于在全球范围内部署零排放商用车。hyzon motors将充分利用清能股份为各大汽车主机厂配套燃料电池系统的成功经验，来推动零碳交通运输的普及。

来源：北极星氢能网2020-08-12

引导公交领域推广应用氢燃料电池城市客车，到2022年，全区运营规模达到800辆以上▌天津港保税区氢能产业发展行动方案（2020-2022年）物流车：推动在保税区航空物流区和临港口岸内企业使用的物流用车逐步替换为氢燃料电池车

来源：中国能源报2020-08-12

这些原因造成储氢运氢成本和基础设施投资高昂，高压氢气罐燃料电池车从安全角度不宜在已建成的地下停车场这些封闭空间长期停放。...刘科还指出，电动车、燃料电池车都是未来能源技术的发展方向，能满足不同的市场需求，但均面临各种挑战。电动车未来的突破点可能在应用端，氢燃料电池则需要解决氢气的储存和运输难题。

来源：电车汇2020-08-06

先期通过商用车实现规模化生产，降低燃料电池车成本，同时带动加氢站等配套设施建设，后拓展至乘用车及其他领域。...2018年大中型燃料电池客车国补 50 万元（2019年6月26日至2020年4月22日按2018年标准的0.8倍执行），补贴资金可覆盖燃料电池车大部分新增成本。

来源：中国能源报2020-08-05

而山东又是一个高速公路物流枢纽的聚集地，基于现有技术的场景应用及成本的现实性，潍柴集团确立了在200公里以内投放氢燃料电池车的计划。

来源：北极星氢能网2020-08-05

鼓励有条件的区县，优先利用商用车、物流车、环卫车、公交车开展氢燃料电池车示范应用。积极申报燃料电池汽车示范城市。第六部分为保障措施。

来源：北极星氢能网2020-08-03

积极扩大氢燃料电池车示范运营规模。（责任单位：市工业和信息化局、市财政局、市发展改革委、市住房城乡建设局、市交通运输局、各相关区县）六、保障措施（一）加强组织领导。...鼓励有条件的区县优先利用商用车、物流车、环卫车、公交车开展氢燃料电池车示范应用。在济南举办的国内外重大会议等活动优先使用氢能公务用车。鼓励氢能整车生产企业开展公众试乘试驾、产业座谈，提升公众接纳程度。

来源：势银能链2020-07-31

南京目前还没有氢燃料电池车在运营，但是南京市在溧水区引入英博路普氢燃料电池项目。目前，该项目的首台氢能源公交大巴于6月中旬在溧水下线，首条氢能源公交示范线也预计将于9月在溧水开通运营。...在加氢站方面，嘉兴已建成运营两座加氢站均在嘉善县内；在氢车运营方面，嘉兴首批50辆由爱德曼c02-60kw燃料电池系统配套的厦门金旅氢燃料电池车已全部投产完成，首批10辆投入到嘉善高铁环线，剩余40辆目前也已全部投运

来源：中国能源报2020-07-29

但眼下谈论氢燃料电池车的普及还为时尚早，到2025年才有望突破5万辆。”上述业内人士表示。...比如，发展燃料电池需要的材料和核心零部件进口依赖问题严重，氢燃料电池车可靠性和耐久性待检验等，都阻碍着燃料电池汽车的普及和推广。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

6月25日下午，美国加州空气资源委员会董事会通过线上会议投票通过了世界上第一个要求卡车制造商从生产柴油卡车和货车转型到电动零排放卡车（包括燃料电池车）的规定。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

在国家专项中间我们牵头燃料电池车就是从2000年开始。...但是按照现在的状态估计，2025年车价轿车500-600公里，而且燃料电池车的体积比纯电动车大。