来源：中国能源报2019-12-04

氢能产业该如何突破瓶颈，这是燃料电池产业关注的焦点。“与国外先进技术相比，国内加氢站的效率有待提高。

来源：中证网2019-12-03

开展燃料电池在车载端的应用开发，构建燃料电池国家级检测认证试验室，解决核心关键技术、做好人才培养和技术二次开发成为燃料电池产业与技术发展的落脚点。

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

项目一期建设将于年内正式启动，初期规划实现500辆燃料电池车示范运行，并形成有竞争力的产品，带动上下游产业转型升级，优化当地氢能与燃料电池产业生态链。

来源：高工氢燃料电池2019-11-29

“中国燃料电池产业处于发展初期，不同的技术和工艺都在摸索阶段。”一位长期关注燃料电池行业的投资基金合伙人告诉高工氢电，现阶段很多公司的心态偏向于自我保护，开放性不够，造成产业链的上下游结合不够紧密。

来源：第一元素2019-11-27

04第一元素：除了燃料电池检测设备之外，锐格新能源还提供哪些与氢燃料电池产业相关的检测产品和服务？

来源：氢云链2019-11-27

双方就共同促进氢能利用产业发展再次开展战略合作，计划通过自主创新和引进消化吸收的方式，在常州高新区投资建立包括氢燃料电池核心零部件、电堆、制氢加氢及储运基础设施的完整氢燃料电池产业及应用生态链。

来源：高工氢燃料电池2019-11-27

目前上海及周边地区的氢能与燃料电池产业基础在全国首屈一指，示范运营的燃料电池汽车数量也位居前列，因此成为中石化重点布局区域。

来源：中国能源报2019-11-27

分析指出，潍柴动力前三季度业绩领跑整个氢能和燃料电池产业。整车、系统和加氢站贡献营收记者梳理发现，目前能为企业带来营收的氢能业务主要集中于整车、燃料电池发动机系统和加氢站。

来源：中国电力报2019-11-20

2018年2月11日，国家能源集团牵头成立中国氢能联盟，标志着中国氢能及燃料电池产业开始进入规范与加速发展新时期。

来源：中国能源报2019-11-20

“正如2005年的光伏或2012年的锂电行业，我国氢燃料电池产业仍处于打基础阶段，加速增长期尚未到来。”...记者了解到，截至目前，全国多个部委已出台氢燃料电池产业利好政策，全国也有十数个省市出台了《氢能发展路线图》及氢能产业扶持政策。

来源：盖世汽车2019-11-18

未来要加强协同创新，加快推进 氢能燃料电池产业全面发展。

来源：深圳新闻网2019-11-14

作为深圳市氢燃料电池产业领军企业，将竭尽所能为深圳市氢燃料电池车辆示范运营贡献力量。

来源：中国能源报2019-11-13

政策着力不当或致补贴外流今年6月发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，燃料电池车年产量达到

来源：中信证券2019-11-12

燃料电池产业短期内不具备全面推广的条件，将率先在氢能区位优、市场容量大、财政实力强的区域呈集群化发展。该区域内具有先发优势的标的有望率先成长。电力设备：泛在网产业化元年，利好电网侧信通类龙头。

来源：能链2019-11-08

这两年，有三件标志性事件掀起了氢能与燃料电池产业一波又一波的热情浪潮。

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

2018年2月11日，东方 电气集团作为联盟理事长单位，与国家能源投资集团有限责任公司等共18家单位发起设立了“中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟”，联盟致力于成为构建氢能及燃料电池产业协同创新、资源整合

来源：中国能源报2019-11-07

一是将燃料电池产业纳入粤港澳大湾区新能源发展战略布局。

来源：上海汽车报2019-11-05

第四，是让更多的参与者进入市场，引导社会资本投入到氢能与燃料电池整个行业，通过适度的市场竞争，做大燃料电池产业这块蛋糕。

来源：能链2019-11-04

其中，潍柴动力净利润达70.6亿，领跑氢能和燃料电池产业。

来源：能源杂志2019-11-01

2018年，meti投入2.6亿美元用于氢能与燃料电池产业研发。对加氢站建设实行50%的上限补贴，对运营也给予一定补贴。