来源：氢促汇2021-03-19

据魏蔚介绍，国富氢能专业从事氢气增压装置与加氢站成套设备、车载供氢系统、氢液化装置与液氢储运容器等产品的设计、制造和相关的技术及销售服务，并承接液氢工厂项目的设计与装备提供，是国内领先的氢能装备全产业链一站式供应商

来源：氢枫能源2021-03-19

双方将在氢气供应、氢气提纯、氢储运、加氢站和氢能交通等领域开展深入合作，共同为中国氢能及燃料电池产业的规模化和商业化发展蓄力。...此次战略合作，基于盈德气体在氢资源的优势，结合氢枫能源过去4年在加氢站的工程实践和商业化探索方面的扎实经验，双方将围绕原料氢气供应、制氢、氢储运、加氢站和氢能交通等方面，通过技术创新、项目合作开发、合作示范应用等多种合作模式

来源：中国能源报2021-03-17

魏蔚表示，“由于氢燃料电池船需要的电堆功率大，因此氢能船舶的发展还可以带动液氢产业的发展，并推动电堆技术和液氢储运设施的发展。”

来源：宁夏宁东能源化工基地2021-03-02

2月26日，国家能源集团宁夏电力有限公司党委书记、董事长季明彬，国华能源投资有限公司副总经理刘玮到访宁东基地，就投资建设可再生能源制氢、氢储运、应用及涉氢装备制造项目等事宜与管委会进行了洽谈磋商。

来源：宁夏宁东能源化工基地2021-03-02

2月26日，国家能源集团宁夏电力有限公司党委书记、董事长季明彬，国华能源投资有限公司副总经理刘玮到访宁东基地，就投资建设可再生能源制氢、氢储运、应用及涉氢装备制造项目等事宜与管委会进行了洽谈磋商。

来源：北极星氢能网（独家）2021-02-26

查看详情4.瀚海氢能源与国家电投签署战略合作近日，西安瀚海氢能源科技有限公司与国家电投集团新疆能源化工有限责任公司签署战略合作协议书，双方将在氢储运技术研发、试验和工业化应用方面开展战略合作。

来源：瀚海氢能源2021-02-24

近日，西安瀚海氢能源科技有限公司与国家电投集团新疆能源化工有限责任公司签署战略合作协议书，双方将在氢储运技术研发、试验和工业化应用方面开展战略合作。

来源：中国能源报2021-02-24

除了加氢站，解决氢储运问题的输氢管道也在陆续规划建设。去年7月，欧洲11家天然气公司联合发布氢能基础设施主干网络研究，旨在解决欧洲在氢能产业发展中的氢源及氢储运难题。

来源：中国资源综合利用2021-02-18

相比气氢站，液氢储运加氢站存储量更大，但建设难度较大。按照氢气来源，加氢站可分为外供氢加氢站与内制氢加氢站。外供氢加氢站通过长管拖车或者氢气管道运输至站内。

来源：佛燃能源2021-02-10

可面向大功率、长续驶里程的所有燃料电池汽车车型，提供大流量快速加氢服务，日加氢量最高可达2000kg/天；同时开展自主液氢与深冷高压技术和装备的开发，引领中国液氢技术产业化实践，加快推动中国高密度高效率的液氢储运加注技术进步

来源：高工氢电2021-02-09

创新基地重点对氢源、加氢站、氢储运、氢燃料电池应用及其安全运营、监管等开展标准研究制定，构建完整的氢能技术标准体系，以高标准提升氢能技术水平，引领金华市氢能产业高质量发展。

来源：山西省人民政府2021-02-08

基金将坚持产融结合、以融促产，运用私募股权基金开展权益投资，面向氢能产业链制氢、氢储运、加氢站、燃料电池以及燃料电池汽车等重点环节，开展重点投资，引导产业链优质企业落地，推动上下游中小企业集聚，构建氢能产业生态集群

来源：中国能源报2021-02-03

氨-氢储运市场竞争力有待检验记者了解到，全球范围内，目前日本、阿联酋、澳大利亚等国已将“氨”纳入其政府能源战略之中，与之对比的是，目前国内氢能行业中，氨-氢储运这一方式应用相对较少。...随着我国氢能发展已经步入快车道，解决氢气长距离运输的方法已层出不穷，氨-氢储运这一技术路线前景如何？

来源：中国报告大厅2021-02-01

在氢能方面，将大力整合企业副产氢资源供应能力，支持高效低成本制氢技术研发，加快发展高压氢气存储材料与设备、液态氢储运装备等配套产业，加快储氢、运氢技术研发和产业化，推动大功率电堆、高性能长寿命关键材料、

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-01

因此，为控制终端加氢成本，部分省份开始探索制氢加氢一体化站建设：一方面解决氢源问题；二是减少氢储运环节降低成本。

来源：金华日报2021-01-25

创新基地重点对氢源、加氢站、氢储运、氢燃料电池应用及其安全运营、监管等开展标准研究制定，构建完整的氢能技术标准体系，以高标准提升氢能技术水平，引领我市氢能产业高质量发展。

来源：电动公会2021-01-21

但同时，欧阳明高也提到了目前面临的问题，比如氢燃料产业链自主化程度与技术水平还有差距，电解氢技术、氢储运技术、氢安全技术还需要改进提升。当然，更重要的一点是：氢燃料电池车的成本总体偏高。

来源：高工氢电2021-01-21

当前氢燃料电池汽车发展还面临一些挑战，比如说氢燃料产业链自主化程度与技术水平和燃料电池还有差距，电解绿氢技术、氢储运技术、氢安全技术还需要改进提升，氢燃料的成本总体偏高，这是今后5-10年必须努力解决的

来源：中国能源报2021-01-20

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：中国能源报2021-01-20

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。