来源：国际电子商情2019-01-03

15.6gwh）、宁德时代（14.7 gwh）、比亚迪（8.4 gwh）、lg化学(5.3 gwh)、三星(2.5 gwh)、国轩高科(1.7 gwh)、孚能科技(1.6 gwh)、天津力神(1.3 gwh)、比克电池

来源：前瞻研究院2019-01-02

半个月前(2月7日)，中利集团对比克电池另有一笔增资项目：拟以自有及自筹资金以现金方式向比克动力增资人民币3亿元，至此，中利集团持有比克动力2.93%股权。...重金押注三元电池2月24日，中利集团(002309)发布公告称，公司拟以发行股份及支付现金方式向包括深圳市比克电池有限公司、西藏浩泽商贸有限公司等交易对方收购其所持有的深圳比克动力电池有限公司(简称“比克电池

来源：汽车之家2019-01-02

在热销车型方面，江淮iev6e搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池，比克电池目前是江淮iev7s动力电池的独家供应商。此外，值得一提的是，江淮中高端车型基本采用比克高镍811电池。...其中蔚来汽车旗下的蔚来es8及蔚来es6均配套宁德时代电池，零跑s01采用比克的圆柱电池，小鹏g3上市后则可能采用力神21700电池（也有可能是比克电池）；因为车型着火事件引发人们关注的威马汽车则有宁德时代

来源：墨柯观锂2019-01-02

华霆动力作为第10大pack厂商，所需cell来自5家厂商：其中天津力神供应了327mwh的cell，占比50.83%，是其最大的cell供应商；比克排在第2供应了174mwh，占比27.13%；东莞振华供应了

来源：第一电动2018-12-29

top10电池企业中，供货量环比下跌的有比亚迪、深圳比克和孚能科技三家，比亚迪和孚能科技都是两个月连续下滑，比亚迪的市场份额因此再度跌去7个百分点、孚能科技则再跌一个位次。...前11个月累计，有6家电芯企业年内装机量超过1000mwh，依次是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、天津力神和深圳比克，这6家企业的累计装机量的同期市场占比是78.77%。

来源：第一电动2018-12-29

第二梯队的国轩高科、孚能科技、力神和比克累计装机量均超过了1gwh。top10累计总装机36.28gwh，市场份额合计82.91%。11月宁德时代在客车与专用车装机量都大幅提升。

来源：勘察设计前沿2018-12-29

公司业务遍布国内60多个城市，在50多个城市拥有分支机构，并延伸至安哥拉、越南、俄罗斯、巴基斯坦、哈萨克斯坦、莫桑比克、埃塞俄比亚、马尔代夫等海外市场。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

5-12批目录能量密度达到160wh/kg企业能量密度最高的前十家企业分别是宁德时代、河南锂动、遨优动力、比克、哈光宇、欣旺达、力神、妙盛动力、比亚迪和上汽时代。...2018年5-12批目录中，共有40款乘用车电池能量密度达到160wh/kg以上，其中比亚迪配套最多，共有13款，遨优动力配套5款、宁德时代/妙盛动力配套4款、比克/欣旺达/哈光宇/河南锂动配套2款、力神

来源：起点锂电大数据2018-12-28

当然，除上述企业之外，还有包括宁德时代、比亚迪、北汽新能源、中航锂电、猛狮科技、国轩高科、超威集团、邦比克电池、普集团、桑德集团、格林美、赣州豪鹏、芳源环保、金泰阁等在内的企业也在做相关方面的布局，并且也取得了非常不错的成效

来源：起点锂电大数据2018-12-26

其中，2款电池来源于鹏辉新能，国轩高科2款，比克电池1款，桑顿新能源1按，珠海光宇1款。据悉，这几个月科列技术的bms配套情况波动较大，其中10月排名并未进入前十。...本次亿能电子的bms配套的车型中，安装的电池有10款三元电池和4款磷酸铁锂电池，其中3款电池来源于国轩高科，而宁德时代、中航锂电、塔菲尔和比克各占2款，而超威、力神和新太行各占1款。

来源：汽车预言家2018-12-25

据统计，过去几年由于政策因素，国内动力电池市场top5均为国产电池企业，包括宁德时代在内的比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克等多家国内电池企业一直占据着中国电池份额的大半江山众多专家预测，随着2020年完全取消对电动汽车的补贴

来源：高工锂电网2018-12-24

新一轮体量巨大的资本正在通过兼并购出货量排名靠前、潜力型动力电池企业快速切入新能源领域，比如复星战略投资捷威动力，万通地产控股收购星恒电源，荣盛控股收购盟固利动力，孚能科技获得国企或国有相关企业、投资机构联合的c2轮投资，中利集团收购比克电池等

来源：安信证券2018-12-24

厂商排名变化不大，catl和比亚迪分别占比40.5%和15.2%，国轩高科、比克、亿纬锂能、力神、孚能科技分列三至七位。

来源：墨柯观锂2018-12-21

相对应，国轩高科、孚能科技、比克等企业的同比增速则都低于80%。前20强中，同比增长最快的是湖南桑顿，前11个月总装机374.2mwh，与去年同期51.3mwh相比，增速高达630%。

来源：电池中国网2018-12-20

在车用动力电池ncm811产品研发应用方面，除了宁德时代，比亚迪、力神电池、比克电池、鹏辉能源等都表示已经取得积极进展。

来源：盖世汽车2018-12-18

今天，松下，三星，lg，比克，力神等知名的电池工厂仍然在24小时不停地生产着这种有着近30年历史的产品。而当年的鼻祖——索尼却已经渐渐地消失在了人们的视野之中。

来源：上海有色网2018-12-18

(消息来源：网易汽车)据smm了解，目前已经较为成熟、并能够实现量产的ncm811电芯大多为圆柱形电芯，代表企业有比克电池等，比克2017年就成功量产动力型高镍811并逐步导入新能源乘用车企，目前比克也是国内动力领域应用

来源：有色资讯2018-12-17

圆柱动力电池装机电量排名前三位分别是比克电池、天津力神、国轩高科；圆柱动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约4.81gwh，占圆柱动力电池的90%。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

款新能源汽车提供配套，分别为宁德时代（23）、比亚迪（18）、国轩高科/盟固利（9）、威睿电动（7）、力神（5）、江淮华霆/创源天地/维科新能源（4）、鹏辉（3）、捷威/德朗能/福斯特/合众新能源（2）、比克...本批次目录乘用车配套电池企业共有24家，分别为比亚迪（12）、宁德时代（9）、威睿电动（7）、江淮华霆（4）、鹏辉（3）、捷威/德朗能/合众新能源（2）、孚能/国轩高科/比克/福斯特/力神/卡耐/力信/

来源：新材料在线2018-12-17

比克、猛狮科技、天鹏电源、安徽泰能等电池及pack企业在21700领域进展幅度较大。中国乘用车协会秘书长崔东树认为，21700电池相关的产业配套相对去年已经有所提升。