来源：车友头条2019-04-22

国际方面：国际方面：丰田、本田、现代、奔驰等车企都推出了燃料电池乘用车量产车型，后续的主要工作是成本控制与量产工艺开发，以及技术的迭代。

来源：电动知家2019-04-18

田中贵金属针对燃料电池车，开发了性能与耐久度更为优异的电极催化剂，被应用于本田新型燃料电池车clarity。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

睿驰汽车：排名第8 配套3611辆 市占率3.36%睿驰汽车3月份共配套3611辆，车辆类型全部为乘用车，主要客户包括：长城汽车、广汽本田等。...航盛电子：排名第16 配套1531辆 市占率1.42%航盛电子3月份共配套1531辆，全部为乘用车，主要客户包括广汽本田、广汽三菱、广汽乘用车等。

来源：中国能源报2019-04-17

崔东树表示，目前，混合动力汽车的市场基本是以日本丰田和本田为主，其他车企基本都已逐步退出了这一市场。而且，这些车企并不是没有进入，而是在进入之后，选择了退出。

来源：新浪科技2019-04-16

丰田、菲亚特-克莱斯勒、本田和三菱等传统车企则选择了另一种更快速的方式让自己的电动汽车进入中国：他们将会销售贴上不同标识的同一款车，而这款车的制造商为上述四家企业在中国共同的合作伙伴：广汽。

来源：新能源Views2019-04-16

图11 不同双极板的特点对比国内量产的燃料电池车型主要有荣威950fuelcell，累计产量一共在70台左右，而丰田mirai在全球累计销量已经达到7597台，本田clarity销量为2441台。

来源：中国产业信息网2019-04-15

当前包括宝马、大众、本田、丰田、日产、优美科、fortum等企业都在积极布局电池回收利用，从中获取有价值的钴、锂等电池原料。

来源：至强汽车情报站2019-04-15

包括丰田 、本田和现代在内的数家汽车制造商，在过去多年来一直试图让燃料电池汽车起飞 —— 将其作为纯电动汽车的替代品进行推广和销售，氢燃料电池汽车的特点是续航里程长 、加氢的时间短 。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

丰田、本田技术超前，其电堆营收直接受终端汽车销量带动；新源动力等企业代表国内自主技术也具备一定市场竞争力。...2018年丰田的燃料电池电堆销售收入约为2.7亿元人民币，本田的燃料电池电堆销售收入约为2.3亿元人民币，现代的燃料电池电堆的销售收入约为1.1亿人民币。

来源：起点锂电大数据2019-04-15

配套乘用车2620辆，全部为纯电动车型，主要配套客户包括江淮汽车、长安汽车、日产汽车、东风悦达起亚、东风裕隆汽车、东风小康汽车、广汽本田、威马汽车。

来源：汽车大事记2019-04-12

这其中，有华晨汽车、广汽本田、长安标致雪铁龙等大型车企，还有新获得新能源乘用车生产资质的万向。在电动车市场的大浪淘沙中，最先消失的是造车新势力。

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

本田日前宣布，2019款的clarity燃料电池将于4月16日起在加利福尼亚州上市。与以往一样，该车不卖只租，租赁服务由本田特许的12个经销商提供：其中南加州有6家，旧金山湾区5家，萨克拉门托1家。

来源：电池中国网2019-04-10

其中，日本的丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术，到2030年前后将每千瓦时电池组的成本降至锂电池的约30％。

来源：高工锂电2019-04-10

动力电池方面，年初，宁德时代在官方微信号发布消息称，其与日本本田技研工业株式会社(下简称本田)于东京签订合作协议，携手共同打造面向未来市场的电动汽车产品。...在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。除中国市场以外，本次双方合作车型也将向全球范围内的其它市场推出。

来源：美通社2019-04-09

在获得这轮投资之前，firstelement fuel已在加州能源委员会、丰田、本田以及南海岸和湾区空气质量管理区的资助下，扩大了其加州true zero网络，该网络目前已成为全球最大的零售加氢站网络。

来源：北极星风力发电网2019-04-08

丰田、本田、日产、通用、福特、戴姆勒、宝马、大众、现代等汽车工业巨头均在发展氢燃料电池汽车，美日欧将在2020年-2025年率先进入到百万辆级。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-29

当前包括宝马、大众、本田、丰田、日产、优美科、fortum等企业都在积极布局电池回收利用，从中获取有价值的钴、锂等电池原料。

来源：北极星环保网2019-03-28

陆丰海洋工程基地 567824(5) 能源装备项目投产项目1 阳江高新区明阳风机装备制造整机项目 100000续建项目1 龙马集团阳江高端装备制造基地项目 1000000(6) 汽车制造项目投产项目1 广州广汽本田增城工厂产能扩大

来源：中国能源报2019-03-27

从应用方面来看，多年来，汽车产业是武汉市第一大支柱产业，神龙汽车、东风本田、东风雷诺、上海通用等车企均在武汉投资建厂，以商用车为主要应用对象的氢能燃料电池，在武汉规模化推广看起来“顺理成章”，这也成为武汉市各大科研院所研究成果转化的关键一环

来源：国泰君安2019-03-26

丰田和本田燃料电池汽车关键参数比较数据来源：丰田官网、本田官网、国泰君安证券研究作为世界燃料电池车的领军者，miral成本已实现大幅下降。...丰田推出世界第一代氢能源汽车“miral”，本田推出燃料电池车clarity，性能较丰田第一代燃料电池车有所提升。