来源：汽车头条2019-08-28

这两则来自美国彭博社的消息都与中国新能源汽车行业有着紧密的联系，特斯拉与大众也分别是新能源汽车领域目前和未来最重要的车企之一，他们与电池厂之间的任何一次风吹草动，都将影响着整个动力电池产业的格局。

来源：中国能源报2019-08-28

近年来，欧美车企在新能源汽车领域不断加码，动力电池的需求一路看涨。但欧美本土基本上没有规模较大的动力电池生产企业，因此，国内动力电池企业首先瞄准这一市场，为海外布局占领先机。

来源：汽车之家2019-08-26

在实际的市场应用中，2017年以前，磷酸铁锂在新能源汽车领域的装机量占比高达70%，在新能源补贴向高能量密度和高续航车型倾斜后，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑，今年上半年的市场份额下降至32%。

来源：墨柯观锂2019-08-23

而当下动力电池呈现出多技术路线共同发展的趋势，主要围绕着铁锂、三元、锰锂三种材料，各自在各自的应用领域风生水起，占据一定的市场份额，但相较而言，新能源汽车领域三元电池更占据主导地位。

来源：起点锂电大数据2019-08-23

就比亚迪来看，其在新能源汽车领域的市场占有率从2018年的20%左右上升至期内的24%左右，行业龙头地位进一步巩固，品牌影响力进一步提升。

来源：高工锂电2019-08-23

受补贴政策调整影响，磷酸铁锂电池在新能源汽车领域的市场份额出现明显下滑，当前主要应用在电动大巴和储能领域。

来源：《能源评论》2019-08-20

自 2010 年以来，以风能和太阳能为主的可再生能源成本已降低一半以上，新能源汽车领域的锂电池成本也有了大幅下降。数字化进程重塑电力及制造业，大大降低了能源使用，提高了能源利用效率。

来源：能链2019-08-19

能链了解到，在新能源汽车领域，氢燃料电池汽车可以说是长城汽车的主攻方向之一。长城汽车董事长魏建军曾公开表示，“氢能将在未来中国乃至全世界的能源领域和交通运输领域扮演至关重要的角色。”

来源：起点锂电大数据2019-08-19

但是，房企大举进军新能源汽车领域，质疑之声也随之而起，有人认为，房企造车是借新能源汽车之名，行房地产圈地之实。然而披着新能源汽车的外衣，去拿地盖楼，长期来看是行不通的。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

辉能科技辉能科技早在2013年就实现了固态电池的量产，不过主要应用在消费电子领域，近两年来则加速了在新能源汽车领域的布局。

来源：中国能源报2019-08-14

本田：青睐氢燃料电池车相比纯电动，本田在新能源汽车领域的目光最近似乎更多地投向氢燃料电池汽车。...大众：积极扩张“朋友圈”成效斐然大众集团在新能源汽车领域的表现十分积极。数据显示，今年上半年，大众在全球范围内共交付2万辆新能源汽车，占总交付量的1.4%。

来源：中国能源报2019-08-14

“在电动化浪潮的推动下，预计未来几年，中国本土企业和欧洲老牌车企会越抱越紧，双方在新能源汽车领域的合作会不断加深，持股比例或将继续变动。”...对此，北汽集团董事长徐和谊表示，双方未来合作的重点将在新能源汽车领域。绑定合作7月23日，北汽集团宣布，为加强双方长期战略合作，投资戴姆勒，目前持有戴姆勒股份公司5%股份。

来源：南方电网报2019-08-14

数字化也让现有的大型企业能够利用现有的客户群、基础设施或技术，进行跨行业创新，电网企业进入保险和新能源汽车领域就是例子。如果你能够对规模加以巧妙利用，规模也可以变成竞争优势。

来源：氢云链2019-08-06

恒大集团高调宣布进入新能源汽车领域，建立动力电池生产基地，总投资额达到1500亿元。氢云链认为动力电池竞争格局尚未定型，未来竞争会进一步加剧，动力电池价格还会下降。

来源：央视网2019-08-05

答：跨国车企加大在中国的投资与合作记者注意到，跨国车企正逐渐加大在中国新能源汽车领域的投资与合作。在充电领域，德国大众日前在江苏与中国的一汽、江淮等新成立合资公司，将推出大功率快速充电桩。

来源：中国能源报2019-07-31

本期开始，《扯扯车》栏目将陆续盘点上半年国内传统车企、造车新势力、跨国巨头等在新能源汽车领域的表现。北汽新能源：品牌升级见实效今年北汽新能源的产品开始向中高端转型。...总体而言，北汽新能源目前的发展似乎仍在向好的方向发展，但不知在“后补贴时代”，曾充分享受政策利好的北汽新能源，能否继续保持其在新能源汽车领域的巨头地位。

来源：中商情报网2019-07-29

数据来源：ggii、中商产业研究院整理随着新能源汽车积分制度正式实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局，且大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企，中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势

来源：起点锂电大数据2019-07-25

众所周知，在新能源汽车领域，特斯拉是为数不多的圆柱动力电池使用者，此番与方形领导者宁德时代以及软包巨头lg合作，不得不让人联想更多，但并不意外。

来源：中国能源报2019-07-24

“内燃机是此类车企的长项，传统车企在新能源汽车领域确实没有太大优势。”该人士认为，目前在新能源汽车领域，领先企业多为传统意义上的跨界企业，造车新势力也不容小觑。

来源：经济网2019-07-23

新能源汽车领域最近堪称多事之秋：地方补贴取消，国家补贴退坡；多起起火事故导致新能源汽车召回。与此同时，电池巨头宁德时代宣布在欧洲研发基地的投资追加100亿元。新能源汽车电池行业再次迎来变局。