来源：中国石油报2019-09-18

2010年以来，以风能和太阳能为主的可再生能源成本已降低一半以上，新能源汽车领域的锂电池成本也有了大幅下降。通过对用户的大数据分析、能源综合管理等，能够有效提高能源利用效率。

来源：高工锂电网2019-09-16

不过，补贴退坡、上游原材料价格波动加剧，下游市场倒逼降低价格、市场竞争加剧等压力已导致大部分圆柱电池企业在新能源汽车领域发展受阻，进而转型到二轮车、电动工具市场。 横店东磁也难逃一劫。

来源：高工锂电2019-09-16

不过，补贴退坡、上游原材料价格波动加剧，下游市场倒逼降低价格、市场竞争加剧等压力已导致大部分圆柱电池企业在新能源汽车领域发展受阻，进而转型到二轮车、电动工具市场。横店东磁也难逃一劫。

来源：格隆汇2019-09-12

星源材质：公司专业从事锂离子电池隔膜研发、生产及销售的新能源、新材料和新能源汽车领域，是国内第一家打破国外垄断的锂电池隔膜干法单拉技术的企业，也是第一家实现产品批量出口的隔膜制造企业。

来源：电池联盟2019-09-11

此外，在全球“电动化”背景的推动下，随着我国各项政策在新能源汽车领域的不断完善，新能源汽车增长空间巨大。预计到2021年，中国新能源汽车产量有望达到286万辆。

来源：中国能源报2019-09-11

据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车

来源：申港证券2019-09-10

比亚迪和特斯拉经过在新能源汽车领域多年积累的优势，已经逐步打造出一批精品车型，如比亚迪的唐、秦、宋，特斯拉的model 3，model x等，对这些车型的进一步优化，将夯实龙头车企的市场优势。

来源：中国电力新闻网2019-09-09

肖成伟建议，超电联盟应积极发挥平台作用，带领超级电容行业积极加强与整车、充电基础设施等相关企业沟通交流，共同促进超级电容器在新能源汽车领域的应用。

来源：电池联盟2019-09-06

未来汽车电动化已成定局，汽车制造商若要实现市场多元化，电池供应商若要开拓更多的客户，今后双方之间更深层次的合作，将会是新能源汽车领域的常态。

来源：高工锂电2019-09-06

从人事变动来看，宝能引进了前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男在内等数名日系电动车部门高管以替换旧系血液，也足以看出其进军新能源汽车领域的决心。...鸿鹏新能源的成立也标志着宝能集团在新能源汽车领域的布局从整车向动力电池领域延伸。宝能集团董事长姚振华公开表示，力争用10-15年时间将宝能汽车打造成具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团。

来源：电池联盟2019-09-05

作为曾经的工业强国，日本的汽车制造水平，曾经取得了一定的辉煌，但是面对中国造车水平的日益强大，尤其是在新能源汽车领域的绝对优势，日本选择从中国进口新能源电动车，并且与中国企业合作，是大势所趋。

来源：电池联盟2019-08-30

的战略方针，同样适用于国内外目前较为复杂的新能源汽车领域。一句话，谁能执掌当下国内外新能源领域的主动权，谁就能在当今汽车工业的大浪淘沙中脱颖而出。

来源：电池中国网2019-08-29

我国氢燃料电池汽车近年来发展势头迅猛，无疑成为了新能源汽车领域的“新宠”，但高企的氢燃料电池电堆成本也掣肘了氢燃料电池汽车的产业化进程。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

公司在新能源汽车领域，合康新能提供新能源汽车动力总成、电机控制器、辅助动力系统、电动汽车智能充电桩及新能源汽车租赁平台建设等产品及服务。

来源：汽车头条2019-08-28

这两则来自美国彭博社的消息都与中国新能源汽车行业有着紧密的联系，特斯拉与大众也分别是新能源汽车领域目前和未来最重要的车企之一，他们与电池厂之间的任何一次风吹草动，都将影响着整个动力电池产业的格局。

来源：中国能源报2019-08-28

近年来，欧美车企在新能源汽车领域不断加码，动力电池的需求一路看涨。但欧美本土基本上没有规模较大的动力电池生产企业，因此，国内动力电池企业首先瞄准这一市场，为海外布局占领先机。

来源：汽车之家2019-08-26

在实际的市场应用中，2017年以前，磷酸铁锂在新能源汽车领域的装机量占比高达70%，在新能源补贴向高能量密度和高续航车型倾斜后，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑，今年上半年的市场份额下降至32%。

来源：墨柯观锂2019-08-23

而当下动力电池呈现出多技术路线共同发展的趋势，主要围绕着铁锂、三元、锰锂三种材料，各自在各自的应用领域风生水起，占据一定的市场份额，但相较而言，新能源汽车领域三元电池更占据主导地位。

来源：起点锂电大数据2019-08-23

就比亚迪来看，其在新能源汽车领域的市场占有率从2018年的20%左右上升至期内的24%左右，行业龙头地位进一步巩固，品牌影响力进一步提升。

来源：高工锂电2019-08-23

受补贴政策调整影响，磷酸铁锂电池在新能源汽车领域的市场份额出现明显下滑，当前主要应用在电动大巴和储能领域。