来源：北极星输配电网2016-11-14

第十二条 对充电设施投资建设单位新建的公用、专用充电设施(包含公交领域)，按直流快充桩495元/千瓦、交流桩150元/千瓦补助。

来源：嘉兴在线2016-11-14

昨天，一辆小型电动汽车缓缓驶入浙江嘉善善文化主题公园的停车场，将车停在了电动汽车快充桩前进行充电。这样的场景在浙江嘉兴并不少见。

来源：第一电动网2016-11-09

长途旅行时，300~600公里的续航也够了，因为2~3小时的驾驶必须休息了休息期间，服务区内的快充桩在半小时内能充满80%，如此循环基本能满足使用要求。

来源：株洲新闻网2016-11-09

远期规划具体为：到2030年，规划公交专用充电站28座，总充电桩数397个(全部为快充桩)，满足1588辆公交车充电需求;结合垃圾处理场、环卫车辆停车场布置9个点，共121个充电桩;建设公共充电站40座

来源：北极星输配电网2016-11-08

每2000辆电动车配置一座不少于4个直流快充桩的充电站。(6)高速公路服务区每个高速服务区配套建设一座不少于4个直流快充桩的城际快充站，未来结合场地条件和充电需求逐步增加配建数量。...每2000辆电动车配置一座不少于4个直流快充桩(指枪数，以下同)的充电站,充电站结合交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、公共停车场、大型建筑配建停车场等公共停车场所进行建设。

来源：国资报告2016-11-08

3充电设施投资成本高目前，2015年国家电网电气设备招标和已建成城际充电站显示，每座充电站由4根直流快充桩组成，单根桩的加权平均功率为86379w,城际充电桩8.6万~17.2万元，一座城际充电站投资为

来源：第一电动网2016-11-07

chademo标准快充桩是日本直流快充桩的代表，目前全球已经有38个国家超过341个机构加入chademo协会，包括能源公司、整车企业、充电设施企业等。...chademo快充桩在日本和全球的数量也分别达到了3087和5735个。

来源：北极星储能网整理2016-11-03

(魏快速打断)现在其他各个厂商都做了，原来是因为没有这个电池，生产出快充桩也没人用。现在全国的充电设备，不管谁投资谁建设谁生产，都具备了可快可慢的条件。

来源：国家电网报2016-11-01

同时，宁波供电公司因地制宜建设电动汽车充电网络，目前宁波地区9个高速服务区已建有18座快充站，共计68个快充桩，实现了高速服务区全覆盖。此外，城区充电站建设也在快速推进。

来源：北极星电力网2016-11-01

细则明确，省级财政资金按快充桩495元/千瓦、交流桩150元/千瓦给予补助。

来源：能源杂志2016-11-01

车主的顾虑背后同样源于直流快充桩保有量的不足。

来源：孝感晚报2016-10-31

该充电站建有12个快充桩，一次可容纳十台小型电动汽车以及两台大型(大巴)电动汽车充电，续航里程150公里-180公里的电动汽车，完全充满大约需花费1个小时。

来源：第一电动网2016-10-31

公共充电桩的建设，物业有两种选择：1.物业自己购买充电桩建设，但是如果小区建设2台40kw的直流快充桩，再加上3台7kw的交流慢充桩，可以服务10个车位进行充电，购买直流桩、交流桩的费用加上施工费用，电缆

来源：北极星输配电电网2016-10-28

目前宁波地区已实现高速服务区全覆盖，9个服务区，18座快充站，共计68个快充桩，分别位于杭州湾南岸服务区、慈城服务区、宁海服务区、奉化服务区、宁波服务区、柴桥服务区、镇海服务区、象山服务区、余姚服务区。

来源：北极星电力网2016-10-28

细则明确，省级财政资金按快充桩495元/千瓦、交流桩150元/千瓦给予补助。

来源：甬派客户端2016-10-28

导读：目前宁波地区已实现高速服务区全覆盖，9个服务区，18座快充站，共计68个快充桩，分别位于杭州湾南岸服务区、慈城服务区、宁海服务区、奉化服务区、宁波服务区、柴桥服务区、镇海服务区、象山服务区、余姚服务区...目前宁波地区已实现高速服务区全覆盖，9个服务区，18座快充站，共计68个快充桩，分别位于杭州湾南岸服务区、慈城服务区、宁海服务区、奉化服务区、宁波服务区、柴桥服务区、镇海服务区、象山服务区、余姚服务区。

来源：北极星输配电网整理2016-10-28

三、补助标准省级财政资金按快充桩495元/千瓦、交流桩150元/千瓦给予补助。

来源：第一电动网2016-10-27

上次我去那里充电，人家告诉我，虽然说是对外，但实际已经不对外开放;还有马连道的国网充电站，除了部分快充桩外，绝大多数桩依旧被租赁公司自己的运营车辆占着，当然场地是他们租的，桩是以公共名义建的。

来源：第一电动网2016-10-27

影响用户进行充电选择的因素还存在于以下几个方面：(1)车桩适配武汉市现有充电桩共10个品牌，与在售(含租赁/展出)的主流车型品牌11个，我们分别将不同品牌车型与不同品牌电桩进行充电适配，结果如下：注：5个品牌直流电桩无适配乘用车充电的直流快充桩

来源：北京晨报2016-10-26

在此充电的新能源出租车司机田师傅告诉记者，像这样的大型充电点虽然收停车费，但快充桩多，使用率高，也就省去很多排队时间，综合考虑算是划算的。...管理员告诉记者，这4个充电桩使用率非常高，快充桩从下午1点多钟开始有车主排队，一直排到晚上。由于晚上9点之后停车费用会降低到每小时5毛钱，所以后半夜来充电的车主特别多。