来源：电动知家2020-11-23

虽然随后的8月12日，孚能科技澄清了未出现“被北汽新能源采购部拉黑”的情况，但该事件终究对孚能科技造成了影响。突发！孚能科技被北汽蓝谷采购部“拉黑”！...孚能科技过去几年得以快速发展离不开北汽新能源的支持。不过，孚能科技在招股书中提到，2020年上半年来自多个大客户的销售收入大幅下降，其中北汽集团下降了94.3%。

来源：北极星储能网2020-11-20

其中湖南江南汽车、天津路通汽车纯电动汽车产品的动力电池初始容量和循环100次后电池容量不符合国标，北汽纯电动汽车产品过放电后电池管理系统保护功能未符合相关国标规定，东风汽车纯电动汽车过充电、过放电后电池管理系统保护功能不符合国家标准或管理规定

来源：氢云链2020-11-19

华菱星马与内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约，内蒙古圣圆能源集团向华菱星马采购20台氢燃料电池牵引车；10月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司采购签约20台氢燃料电池重卡；11月13日，北汽福田和轻程

来源：中国能源报2020-11-18

比如，北汽在昆明的基地已具备了3分钟换电池的eu300换电版及b级公务车、beijing-eu7等新能源车型的生产能力，以此实现了量产量销，填补了云南省新能源乘用车制造的空白。

来源：高工氢电2020-11-17

今年5月，北汽福田就与京环装备联合推动氢燃料电池车示范推广应用。同时，双方还将引入清华大学、北京理工大学、亿华通、京城机电天海公司等氢燃料产业链上的合作伙伴，致力于打通产、学、研、用全链条。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

9月8日，搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统的北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布。

来源：汽车之家2020-11-17

视线回到国内市场，北汽、东风及蔚来等中国品牌企业，是换电领域最早的入局者。...围绕换电，在发展初期，众家车企各自为战，以自建或联合第三方企业合作方式建立换电站，而单一换电站只服务于下属汽车品牌内的单系列车型，如北京奥动是北汽的参股企业，早期服务换电车型仅限于北汽新能源eu系列，东风的合作方时空电动

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，北汽集团新能源汽车管理部副部长梁国旗，福田汽车常务副总经理常瑞，福田汽车品牌副总裁李健，福田汽车业务副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东，上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长贡俊

来源：北极星大气网2020-11-16

沧州明珠塑料股份有限公司 地方b1192 宝瑞泰（沧州）包装有限公司 地方b1193 沧州东鸿包装材料有限公司 地方b1194 进兴（沧州）轻工制品有限公司 地方b1195 金达科技股份有限公司 地方b1196 北汽韩一

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

01 量利齐跌，萎靡的三季报2020年前三季度的销量下滑，与北汽新能源主要服务于b端市场有关，2019年数据显示，北汽新能源2019年对公销量占比达到70%，前五名客户占北汽蓝谷年销售总额的58.82%

来源：汽车之家2020-11-13

除了北汽新能源与蔚来，2020年，吉利、一汽、上汽、东风等企业先后入局，“换电阵营”持续壮大。换电模式复燃的逻辑，几乎全部指向了电池技术短板。...目前，奥动新能源已和北汽、广汽、上汽、一汽、东风和长安六家车企达成合作。蓝谷智慧也计划，在明年推出可以同时兼容不同车企5种车型的换电平台。

来源：东吴证券2020-11-13

长期绑定现代起亚展开产品研发，目前已经进入现代起亚、戴姆勒、福特、北汽等供应。

来源：电池联盟2020-11-13

42台动力电池系统，成功进入宇通、北汽福田等商用车领域头部企业的供应商体系。...动力与储能锂离子电池与系统项目正式开工；10月16日，瑞浦能源称，其设计研发的基于meb标准尺寸的三元电池243ah/227ah已通过了国标认证，并将于2020年底批量投产；10月26日，瑞浦能源批量交付宇通、北汽福田

来源：电车汇2020-11-10

在这44个品牌中，有29个是中国品牌，包括比亚迪，北汽福田和北汽集团，只有15个是韩国品牌。

来源：高工锂电2020-11-10

新能源乘用车换电车型开启集中申报，包括蔚来、北汽、东风、江淮、枫盛、威马等多家主机厂申报了换电型乘用车。换电站规划上，除了北汽、蔚来之外，吉利、长安、东风、威马也正式加入建设智能换电站行列。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-10

北汽福田首款液氢重卡正式发布9月8日，北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布。

来源：上海汽车报2020-11-09

2020年以来，工信部公示的新车目录中频繁出现三元换铁锂版车型，如上汽荣威ei5、长城好猫、北汽eu5、比亚迪元和唐等。”未来，三元锂电、磷酸铁锂电池将各美其美。

来源：高工氢电2020-11-09

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平） 在23家上榜的车企中，东风汽车申报数量最多，以7款车型领跑；南京金龙以6款车型位居第二；北汽福田5款，位居第三；苏州金龙...据统计，共有成都大运、南京金龙、苏州金龙、安徽华菱、北汽福田、上汽依维柯、上汽大通等车企生产的燃料电池牵引汽车、燃料电池自卸汽车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池载货汽车底盘等共有16款，占比43.78%。

来源：北极星环保网2020-11-09

河北省东光化工有限责任公司756 大成食品（河北）有限公司757 河北嘉好粮油有限公司758 河北冀海港务有限公司759 沧州现代摩比斯汽车零部件有限公司760 和信海纳川（沧州）汽车部件有限公司761 北汽韩一

来源：刘旷2020-11-06

2015年宁德时代开始快速扩张起，就和北汽、上汽、长安、吉利等知名车企广泛合作。因而宁德时代在很短的时间之内，就成为了动力电池行业的龙头企业。