来源:北极星储能网2018-11-20
支持氢燃料电池学科建设,加快建设深圳车用燃料电池电堆工程实验室,开展氢燃料电池关键材料、电堆制造、系统集成、动力总成、测试诊断等关键技术攻关,布局和积累一批专利。...深圳人民政府发布关于进一步加快发展战略性新兴产业的实施方案,方案提到将积极发展新能源汽车、先进核电、可再生能源、高效储能、智能电网及智慧能源等领域,推动产业向价值链高端发展,开展氢燃料电池关键材料、电堆制造、系统集成、动力总成
来源:北极星风力发电网2018-11-19
支持氢燃料电池学科建设,加快建设深圳车用燃料电池电堆工程实验室,开展氢燃料电池关键材料、电堆制造、系统集成、动力总成、测试诊断等关键技术攻关,布局和积累一批专利。...氢燃料电池:围绕航天、飞机、汽车、军工等应用领域,开展氢燃料电池关键材料、电堆制造、系统集成、动力总成、测试诊断等关键技术攻关,以氢燃料电动汽车示范应用为突破口,加快完善产业链条,持续培育发展氢能经济。
来源:北极星电力网2018-11-13
完善动力电池产业链,加快新型动力电池关键技术研发及产业化;推动新能源汽车核心零部件跨越提升,大力发展新能源汽车动力总成;加快发展便捷智能充电基础设施,完善配套设施和运营服务体系;建设具有较强竞争力的新能源汽车产业基地
来源:北极星环保网2018-11-13
来源:高工锂电2018-11-09
据了解,avl李斯特公司创立于1948年,是一家做传统内燃机及动力总成研发起家的企业,早在2003年和2015年,avl李斯特分别在中国上海和天津设立了技术中心,不但进行传统的动力总成的研发,对于新能源汽车的核心零部件
来源:东风汽车2018-11-02
《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目团队集合了15家企业、高校和机构,包括东风、一汽、吉林大学、同济大学等汽车动力总成和整车研发企业和高校,武汉理工、电子科大、新源动力等燃料电池零部件和关键总成研发的高校和企业
来源:北极星储能网2018-11-01
公开资料显示,大洋电机主营业务有家电及家居电器电机业务、新能源汽车动力总成业务、新能源汽车运营业务、传统汽车发动机及发电机、氢燃料电池系统及氢能发动机系统等板块。
来源:北极星电力网2018-10-31
依托天津松正电动汽车技术股份有限公司、堡敦(天津)机电有限公司、中国汽车技术研究中心等企业及研究机构,重点开发新一代新能源大客车动力传动总成系统、pd18型号轮毂电机等产品,发展电驱动系统、电驱动动力总成...蓝吉新能源燃料电池工业生产线建设等项目,引入燃料电池制造生产线,建立“电—电”混合动力产品的开发流程,完成燃料电池膜电极、电堆模块、dcdc生产线以及燃料电池系统集成生产线建设,打造燃料电池电源模块、动力总成系统
来源:北极星风力发电网2018-10-31
依托天津松正电动汽车技术股份有限公司、堡敦(天津)机电有限公司、中国汽车技术研究中心等企业及研究机构,重点开发新一代新能源大客车动力传动总成系统、pd18型号轮毂电机等产品,发展电驱动系统、电驱动动力总成...蓝吉新能源燃料电池工业生产线建设等项目,引入燃料电池制造生产线,建立“电—电”混合动力产品的开发流程,完成燃料电池膜电极、电堆模块、dcdc生产线以及燃料电池系统集成生产线建设,打造燃料电池电源模块、动力总成系统
来源:北极星储能网2018-10-31
来源:天津市政府2018-10-31
来源:经济观察网2018-10-29
东风日产乘用车公司技术中心车型开发部高级部长顾问门田英稔表示:“我们电动汽车的动力总成会做本地化的开发,比如目前我们采用了本地的供应商所提供的关键零部件。除此以外,电池也会做本地化的开发”。
来源:上海有色网2018-10-26
国轩高科:与江淮强强联手 战略合作新机遇此次与国轩高科联手的江淮汽车是一家集整车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关多元业务于一体的综合型汽车企业,在新能源汽车领域具有多年的迭代研发、生产及市场推广经验
来源:北极星储能网2018-10-24
公告显示,江淮汽车是一家集整车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关多元业务于一体的综合型汽车企业,在新能源汽车领域具有多年的迭代研发、生产及市场推广经验,纯电动车市场保有量居于国内领先水平,与合肥国轩早已形成了良好的战略合作关系
来源:高工锂电2018-10-23
本次拟将原募投项目“新能源汽车关键技术研发及产业化项目”下的新能源汽车项目、动力总成项目的剩余募集资金及“lic项目”的部分募集资金变更至“年产10万吨锂离子电池负极材料一期(6万吨)项目”,本次涉及变更投向的募集资金共计
来源:北极星固废网2018-10-16
顺应新能源汽车发展趋势,在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布等地区建设一批新能源汽车装配及动力电池项目,到2020年,新能源汽车产能突破5万辆,新能源动力电池产能达到10gwh,形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成
来源:东方证券2018-10-15
与燃油车相比,电动车与传统燃油车的区别主要包括以下方面:结构上,电动车采用动力电池取代燃油发动机,并且简化了燃油车的动力总成系统,成本的差别也来自于此;性能上,由于动力电池的能量密度较低,而且快充能力受限...根据bnef的研究,2018年美国燃油小型车的成本约为18000美元,其中动力总成系统成本约5500美元,而电动车的电池系统与动力系统成本接近12000美元,因此截至目前最有效的政策仍以直接补贴为主—如中国对于各种车型的购置补贴
来源:内蒙古经信委2018-10-12
来源:北极星电力网2018-10-12
来源:北极星储能网2018-10-12