来源：北极星输配电网2016-05-26

第二，除了收取充电服务费，目前仍未看成熟的盈利模式，而仅靠每度不到1元钱的充电服务费，要想收回成本时间漫长，这还没有考虑后期运营的费用。目前两大电网建设的充电桩，集中在电动汽车保有量较多的北上广深。

来源：星星充电2016-05-26

充电服务费最高的是山西2.36元/千瓦时，最低的西安0.4元/千瓦时。...收取充电服务费是充电桩运营商的最主要的盈利方式。即使按照全国最高2.36元/千瓦时的服务费计算、24小时不停的提供充电服务，需要多少年才能够回本?

来源：中原经济网2016-05-23

为调动各类市场主体参与电动汽车充电设施建设的积极性，《办法》要求，各设区市和省直管县财政部门要根据国家有关支持政策，对充电设施用电实行扶持电价政策，充电服务费实行政府指导价管理。

来源：充电桩世界2016-05-23

这种模式能有效保证设备利用率，并通过收取充电服务费的方式实现较好盈利。尽管b2b模式对自身资源有较高要求，我们逐渐看到部分企业通过其较强的渠道和资源优势突破了这一限制，下游站点数有望实现快速扩张。

来源：北极星输配电网2016-05-20

各市要按照国家和省电动汽车用电价格政策指导意见及有关要求，尽快出台充电服务费具体标准，电动公交汽车电费及充电服务成本不高于汽车燃油成本的70%，电动乘用汽车电费及充电服务成本不高于汽车燃油成本的50%，

来源：北极星输配电网2016-05-19

此次补贴不仅持续了对充电桩建设成本30%的补贴，还提高了充电服务费门槛（2016年7月1日前上限为1.6元/度，之后为1.3元/度），甚至额外附加了对公用专用充换电设施的运营度电补贴。...我们假设每个直流桩日充电小时数在4-7小时，每年运营300天左右，按1元/度的充电服务费（实际服务费会由于不同运营商的竞争导致低于上限）和公交专用车的运营补贴（0.1元/千瓦时；上限2000千瓦时/千瓦年

来源：中财网2016-05-19

此次补贴不仅持续了对充电桩建设成本30%的补贴，还提高了充电服务费门槛（2016年7月1日前上限为1.6元/度，之后为1.3元/度），甚至额外附加了对公用专用充换电设施的运营度电补贴。...我们假设每个直流桩日充电小时数在4-7小时，每年运营300天左右，按1元/度的充电服务费（实际服务费会由于不同运营商的竞争导致低于上限）和公交专用车的运营补贴（0.1元/千瓦时；上限2000千瓦时/千瓦年

来源：充电桩世界2016-05-18

企业收入来源主要为销售电费与向电网支付电费的差价(充电服务费)，成本主要为固定资产折旧及日常运维。

来源：淮北新闻网2016-05-18

待国家、省出台相关收费政策时再作调整，并结合市场发展情况，逐步放开充电服务费标准，由市场竞争形成价格。...其他充电基础设施用电按其所在场所执行分类目录电价;电动汽车充电服务企业向用户收取的充电服务费执行政府指导价，针对不同类别充电基础设施，以电价为计费依据，服务费暂按每千瓦时不超过执行电价的50%收取。

来源：第一电动网2016-05-18

北京按当日92号汽油油价的百分之十五作为充电服务费，如当日92号汽油价为5.5元/升，则充电服务费为0.825元/度，合肥运营商收取的充电服务费最高不超过1.7元/度，下浮不限。

来源：搜狐公众平台2016-05-16

鉴于现有的充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说也只是杯水车薪，因此亏损成为全行业的普遍现象。相关阅读：市场化and信息化汽车充电设施建设必不可少！

来源：汽车内参2016-05-16

鉴于现有的充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说也只是杯水车薪，因此亏损成为全行业的普遍现象。资本在疯狂进入然而，眼下赔本的买卖却吸引来各路资本。

来源：中电新闻网2016-05-16

北京专项规划着重指出，充电设施运营模式仍处于探索起步阶段，依靠充电服务费的盈利模式单一，尚未形成较成熟的商业模式。...根据北京市收费标准，电动汽车充电收费分为基础电费和充电服务费。2015年，国网下调北京地区电动汽车充电收费，从1.67元/千瓦时调降到1.2元/千瓦时。

来源：中国电力报2016-05-16

北京专项规划着重指出，充电设施运营模式仍处于探索起步阶段，依靠充电服务费的盈利模式单一，尚未形成较成熟的商业模式。...根据北京市收费标准，电动汽车充电收费分为基础电费和充电服务费。2015年，国网下调北京地区电动汽车充电收费，从1.67元/千瓦时调降到1.2元/千瓦时。

来源：河北新闻网2016-05-16

对充电设施用电实行扶持电价政策，充电服务费实行政府指导价管理。未来结合电动汽车发展水平和充电设施服务市场发展情况，可通过市场竞争形式逐步放开充电服务费收取标准。

来源：北极星输配电网2016-05-13

（二）充电服务费收取标准。按照谁投资、谁受益的原则收取充电服务费，具体收费标准由市价格主管部门根据国家和省政府有关规定，结合我市实际制定发布。（三）费用结算方式。...为方便用户，鼓励采用市民卡、充电卡等非现金方式缴付充电服务费。五、保障机制（一）成立推进小组。

来源：大公汽车2016-05-12

当前，盈利不易是新能源汽车行业面临的普遍困境，业界流传单靠收取微薄的充电服务费十年也回不了本。

来源：北极星输配电网2016-05-11

苏浩曾给记者算过一笔账，一台交流电桩，中间的价差可能只有2000元左右，而充电服务费一度电只有几毛钱最多也就在1.5元左右。在当前新能源私家车保有量还非常小的情况下，充电服务费的体量也基本可以忽略。

来源：第一电动网2016-05-11

开门见山的说，充电桩的商业模式大概有四种，更确切的说是四种盈利模式：充电服务费，app与桩体广告，大数据分析以及售电，前三种都比较好理解，充电服务费就是通过为用户提供充电服务来收费的模式，也是目前市面绝大部分的充电桩厂家所采用的模式

来源：上海市政府2016-05-10

2.充电服务费充电设施经营企业收取的充电服务费执行政府指导价，2016年7月1日前，充电服务费上限为每千瓦时1.6元;2016年7月1日后，充电服务费上限为每千瓦时1.3元。