来源：亿欧2018-12-25

根据已经截止的2017年数据显示，在积分方面表现最良好的几家企业分别是比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽集团等，其中比亚迪的乘用车产量为24.2万辆，燃油积分达112.6万分，新能源积分22.3万分，位居

来源：闽东日报2018-12-24

今年上汽集团乘用车宁德基地项目在宁德落地后正在加快建设，这标志着上汽集团和时代新能源将迈上新能源整车制造新征程，将为宁德锂电新能源产业发展再添强劲动力。

来源：中国客车网2018-12-20

2017 年，宁德时代又与上汽集团合资新设时代上汽与上汽时代。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%;上汽时代负责 pack 生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。

来源：盖世汽车2018-12-20

去年，上汽集团宣布将通过全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代合资成立两家企业：时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。

来源：动力电池网2018-12-18

如上汽集团与catl合作共同推进动力电池回收及再利用；骆驼集团投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园；厦门钨业对动力电池回收企业赣州豪鹏增资扩股做强电池回收产业等。

来源：高工锂电2018-12-18

上汽时代为宁德时代与上汽集团合资成立的pack公司(上汽管理持股51%，宁德时代持股49%。)，电芯由双方另一合资公司时代上汽提供(上汽管理持股49%，宁德时代持股51%)。...2017年6月，距离宁德时代与上汽集团宣布设立合资公司的时间不到两个月内，上汽时代与时代上汽项目就开始破土动工。预计产能于近期开始逐步释放，一期项目计划形成18gwh的产能。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

4、上汽集团3月22日，上汽集团与宁德时代新能源科技股份有限公司)签署战略合作谅解备忘录，双方拟进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。

来源：电池中国网2018-12-17

近日，国家财政部副部长刘伟带队到上海实地调研了上汽集团、上海蔚来和上海重塑等企业发展情况，并邀请吉利汽车、宁德时代、特来电、氢尚新能源等企业代表座谈。

来源：太平洋汽车网2018-12-17

2017 年，宁德时代与上汽集团合资新设时代上汽与上汽时代。时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%；上汽时代负责 pack 生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。...随着与北汽集团、上汽集团、广汽集团等国内一线车企合资，以及进入大众、宝马、奔驰的电池供应体系，对宁德时代来说，与汽车厂商合资、接受汽车厂商入股的好处很明显，绑定有实力的整车厂商，将决定未来订单、行业地位

来源：起点锂电大数据2018-12-14

据了解，万向集团与上汽集团在2015年合资成立了新能源客车企业，在杭州建立新能源客车生产基地，共同开拓新能源客车市场。其中万向集团在合资公司中占股51%，上汽集团占股49%。

来源：第1电动2018-12-13

传统车企中，质量体系构建、推广、执行，上汽集团一直是走在行业前列的企业。这也确保其投入市场产品销量增长的稳定性。产品赢得了实实在在的市场认可和口碑。

来源：雅斯顿2018-12-13

在北京，作为北汽新能源的供应商，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德份额非常稳定；在上海，上汽集团众多车型都采用了宁德时代的电池，还与它合资创建了布局动力电池及回收再利用的公司；在广州，宁德时代同样与广汽集团在动力电池领域组建了两家合资公司

来源：能链2018-12-12

2007年4月18日上汽集团同新源动力公司签订了上汽集团入股的协议，此后，又于2007年7月19日同新源动力再次签订入股协议，根据这次协议内容，上汽集团持有新源动力股份有限公司34.19%的股份，成为新源动力第一大股东

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

上汽集团：携手宁德时代布局动力电池及回收再利用上汽集团通过携手宁德时代，成立合资公司来布局动力电池生产及回收。...上汽集团与宁德时代还宣布合作建设高度智能、绿色环保的新能源汽车先进电池和电池系统生产基地。

来源：东南网2018-12-04

而自1999年12月我国第一辆fcev（燃料电池电动汽车）在清华大学试验成功起，包括上汽集团、宇通客车、东风汽车等一批国内大型车企都积极开展氢燃料电池汽车的研发工作。

来源：北极星储能网2018-12-03

深化郑州市与上汽集团、东风集团合作，争取上汽郑州基地引进荣威、名爵等畅销新能源及网联车型5款以上，东风日产郑州基地尽快布局生产启辰新能源汽车，郑州日产加快引进和开发全系列皮卡、越野型suv、多功能商务车等新能源车型

来源：高工电动车网2018-12-03

上汽集团计划在印度投资5亿美元，用于新产品研发，其全资子公司名爵汽车印度公司据透将在不久的将来推出纯电动产品。

来源：雅斯顿2018-11-08

据相关资料显示，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车，共13家。

来源：中国青年报2018-11-05

商业化推广需多方携手在上汽集团前瞻技术研究部程伟看来，燃料电池汽车的发展历程分为概念验证、商业化起步、商业化爬坡三个阶段。

来源：氢云链2018-10-29

内燃机时代，国内合资汽车企业长期以来一直被诟病“失去了市场，没得到技术”，在收购上也不如人意，如上汽集团收购了韩国双龙，北汽收购瑞典萨博，没有推出符合预期的产品，也没以有形成自己的技术体系。