来源:发改委2025-07-07
面向电动重卡、电动船舶、电动飞机等大容量、高倍率动力电池应用场景,开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用。
来源:国家发展改革委2025-07-07
来源:鄂尔多斯煤炭网2025-07-07
其次,今年淡季时节,由于用电负荷偏低,部分电厂不看好后市,并未大量囤煤;高温天气蔓延后,用电负荷拉起,开始积极询货,增加船舶拉运。
来源:北极星太阳能光伏网2025-07-04
文件在加快绿色低碳转型方面,提出了发展新能源清洁能源船舶、打造绿色低碳港口、建设绿色美丽航道等3方面重点任务,结合不同场景,加快新能源清洁能源推广应用,推动形成绿色航运产业链,厚植高质量发展底色。
来源:海上福建2025-07-04
高效统筹高质量发展与高水平保护,巩固乡镇船舶整治成效,建立常态长效监管机制,提升渔船本质安全水平。建立健全海漂垃圾综合治理机制,健全海洋生态预警监测体系,实现海洋生态陆海统筹、海洋态势智慧监管。
来源:三峡小微2025-07-04
其中,三峡船闸安全运行5206闸次,通过船舶19125艘次,货运量8140.02万吨(同比增长13.53%);三峡升船机有载运行1790厢次,通过船舶1810艘次,通过旅客超28万人次(同比增长17.33%
来源:中海油化学2025-07-03
截至目前,全球甲醇双燃料船舶建造订单已达400多个,氨燃料船舶建造订单也达到了30多个,且这一趋势仍在快速增长。
来源:北极星氢能网综合2025-07-03
项目建设规模及内容:分布式50兆瓦光伏电站,10兆瓦氢储能电站,2000kg制储撬装加氢一体站一座,500kg制储撬装加氢一体站五座,70-150kw动力电堆装备产线(汽车,轨道,船舶,航空/五年综合1
来源:国能(泉州)热电有限公司2025-07-03
6月24日,国能(泉州)热电有限公司新建高压智能岸电系统首次成功为靠港船舶供电,标志着该公司在绿色港口建设和船舶靠港供电保障方面取得重大突破,供电能力与可靠性迈上新台阶。...新岸电系统创新应用软充电技术,在与船舶电源的连接、退出及转换过程中实现无缝切换,显著提升了操作的便捷性和安全性。
来源:北极星储能网2025-07-03
公司固态电池的下游应用场景包括工商业储能、户储、电动船舶、电动机车以及通讯基站储能等。在客户对接方面,公司已与欧盟、国内主要客户开展前期送样和测试工作,待测试完成后,温州工厂将同步实现大批量投产。
来源:鄂尔多斯煤炭网2025-07-03
国际方面,国际地缘政治冲突持续发酵推升原油价格,直接导致船舶燃油成本大幅增加。受中东局势不稳定,能源供应存在不确定因素,澳洲煤价格上涨,国内优质市场煤更受青睐。
来源:交通运输部网站2025-07-02
一是提升设施装备水平方面,提出了提升航道网络畅通服务水平、强化港口综合运输枢纽功能、提升船舶标准化专业化水平等3方面重点任务,着力推动内河航道、港口、船舶更高水平协同,筑牢高质量发展基础。
来源:中国电力企业管理2025-07-02
燃料电池船舶。船舶运输是全球货物运输的主要方式之一,但传统船舶大多以柴油为燃料,排放的污染物和温室气体对环境造成了严重影响。氢燃料电池应用于船舶领域具有广阔的应用前景,是一种清洁高效的动力源。
,氨燃料船舶内燃技术还有待成熟。...在国际海事组织通过2050年净零排放框架,欧盟将航运业纳入欧盟碳排放交易体系等国际政策形势推动下,航运业正在加快推进脱碳进程,甲醇、氨是目前行业关注度较高的绿色替代燃料,其中甲醇具备成熟的内燃机技术与较少的船舶改造成本
来源:交通运输部2025-07-02
加快老旧营运船舶报废更新,大力发展集装箱、商品汽车滚装等专业化运输船舶,优化船舶运力结构。推进船舶标志标识规范化,加强内河船舶能效管理。
来源:中能传媒研究院2025-07-02
海运方面,kpler船舶追踪数据显示,2025年4月,俄罗斯海运煤炭出口量为1338.25万吨,同比下降6.4%,环比增长9.9%。
来源:北极星风力发电网2025-07-01
北极星风力发电网获悉,6月30日,江苏省招标投标公共服务平台发布《江苏龙源振华海洋工程有限公司国信大丰85万千瓦海上风电项目升压站上部组块安装施工船舶租赁中标结果公示》的公告。
来源:中能传媒研究院2025-06-30
6月,需求向传统旺季过渡,动力煤市场供需关系改善,且随着北方港口库存持续下降,锚地船舶数量高位徘徊,港口煤炭市场价格企稳,但向上波动仍有限。...6月,需求向传统旺季过渡,动力煤市场供需关系改善,且随着北方港口库存持续下降,锚地船舶数量高位徘徊,港口煤炭市场价格企稳,但向上波动仍有限。当前,市场整体表现稳中偏强。
来源:交通运输部2025-06-30
来源:中国能源观察2025-06-27
澳大利亚—东亚、新加坡—鹿特丹等倡议有序推进替代燃料船舶建造、航线燃料选型、港口基础设施建设等工作。...2024年,在欧盟船舶燃料碳排放强度约束下,国际船东对绿色燃料需求持续增长,丹麦和德国等航运业主导企业相继与包括中国在内的多国企业签订绿色甲醇长期承购合同。