来源：UNDP氢能产业大会2021-12-14

很高兴今天听到我们在燃料电池堆，核心膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂都有很大的进展。虽然我们在这些方面不需要依靠进口，但这些核心的材料、装备还需要继续攻关，因为我们还有差距。

来源：UNDP氢能产业大会2021-12-14

鸿基创能成立于2017年底，目前我们只专注燃料电池膜电极，当然最近也开始做电解水制氢的膜电极，所以都是只做膜电极的研发和产业化。...目前公司的膜电极年产能是30万平米，膜电极也已经能达到250万片的产能，我们最近刚刚发布，从过去2020年10月到今年10月我们生产、销售了100万片膜电极。

来源：江苏省人民政府2021-12-13

突破膜电极（质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂）、氢气循环系统等技术，提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。企业培育方面。...突破膜电极（质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂）、氢气循环系统等技术，提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。

来源：南海发布2021-12-09

南海8个氢能产业项目正式投产投投运仙湖实验室，全国首座氢能进万家智慧能源示范社区，清能股份大功率燃料电池电堆、系统及核心零部件研发生产基地项目，鸿基创能燃料电池高性能膜电极产业化项目，中科嘉鸿高温甲醇燃料电池动力电源技术产业化项目

来源：国家电投2021-12-06

该公司作为国家电投华中氢能产业基地及研发中心项目的承接主体，重点开展氢燃料电池及制氢装备核心部件产品研发及生产（包括质子交换膜、水电解膜、膜电极、电堆及燃料电池系统），形成氢能装备制造基地，实现燃料电池电堆及系统规模生产

来源：科技部2021-12-03

”和电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关，对燃料电池汽车用电堆、双极板、炭纸、催化剂、膜电极...“可再生能源与氢能技术”重点专项重点围绕高效电解水制氢、先进制氢技术，高压储运氢、固态储运氢、加氢站及安全评价技术，燃料电池发电、长寿命电堆及关键组件、分布式热电联供系统技术，膜电极、空压机、循环泵、氢气纯化

来源：燃料电池专利情报2021-12-01

捆绑相关设备以及燃料电池搬运设备等；华能集团公开专利11件，主要涉及熔融碳酸盐燃料电池相关技术、氢气罐结构设计等；爱德曼氢能和未势能源均公开专利10件，其中未势能源公开专利主要涉及双极板、气液分离器、膜电极...中科院大连化物所公开专利6件，主要涉及质子交换膜连续化制备、气体扩散层连续疏水性处理设备、膜电极边框结构以及燃料电池衰减趋势等；清华大学公开专利6件，主要涉及双极板制备、催化层微观结构生成方法以及燃料电池寿命预测方法等

来源：国家电网报2021-12-01

这得益于固态高安全储能锂电池的“隔膜电极一体化结构”生产工艺。为了能够满足实际生产要求，2019年5月份，团队设计提出了“隔膜电极一体化结构”，并明确了生产技术路线、设备选用、参数设置等一系列问题。

来源：北极星太阳能光伏网2021-12-01

积极引进和培育氢燃料电池用空压机、氢气循环装置、高效催化剂、膜电极、双极板等关键零部件生产企业。鼓励氢燃料电池企业与本地船舶修造企业、汽配企业建立紧密协作关系，推动氢燃料电池生产零部件配套本地化。

来源：宁波工投集团2021-11-24

其中，与国电投氢能公司合作推进“氢燃料电堆产业链及关键材料产业链”项目，工投将入股国电投氢能公司及相应氢能产业平台，组织推进催化剂、质子交换膜、气体扩散层、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成等关键环节创新突破

来源：汽车总站网2021-11-22

项目为年产12gw甲醇重整氢燃料电池终端产品（其中5kw60万台、20kw21万台、60kw8万台）以及电堆、双极板、膜电极（mea）、质子交换膜、碳纸、催化剂等核心部件产品的总装与制造。...此次12gw甲醇重整氢燃料电池产业化项目的建设内容为年产12gw甲醇重整氢燃料电池终端产品（包括5kw 60万台、20kw 21万台、60kw 8万台）以及电堆、双极板、膜电极（mea）、质子交换膜、碳纸

来源：清能股份2021-11-22

活动现场举行了31吨燃料电池渣土车项目的试运营启动仪式，该项目所需的燃料电池核心零部件-膜电极、双极板、电堆和氢循环系统将由广东清能负责研发和生产。...清能股份总经理张弛首先发表了讲话，他表示：广东清能作为清能股份在珠三角地区集先进技术研发、全自动化生产和国内外销售为一体的区域总部中心，占地面积达4800平方米，规划产能为一万台/年，工厂涵盖燃料电池膜电极

来源：北极星环保网2021-11-22

加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化，大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目，努力构建“燃料电池膜—膜电极—电堆—发动机—整车”的全产业链。

来源：康普顿润滑油2021-11-17

在新签项目中，康普顿将依托自身石油化工的行业背景，嫁接创启信德新能源公司的研发优势，共同致力于氢能源领域关键装备的研发生产，具体包括质子交换膜电极、燃料电池电堆、电解水制氢和氨/氢储运装备等。

来源：中国能源报2021-11-17

国联证券表示，当前燃料电池系统国产化程度已提升至60-70%，电堆、膜电极、氢气循环泵等核心部件均可自主生产，气体扩散层和质子交换膜等核心材料也在加速研发，预计未来2-3年产业链有望全部实现国产化供应。

来源：能见APP2021-11-16

实现关键材料：电催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极三合一（mea）与电堆和关键部件如空压机等的批量生产。依据工况和电堆适宜运行条件制定控制策略，确保电池系统的可靠性与耐久性。

来源：北极星储能网2021-11-16

加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化，大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目，努力构建“燃料电池膜—膜电极—电堆—发动机—整车”的全产业链。

来源：能见APP2021-11-15

比如说电解槽槽体结构，极板形式、电解槽里面膜电极mea或者集电气各方面开展很多工作。最终实现目标，在碱性电解水方面能够从0.35增长到0.5安等等。

来源：濮阳市人民政府2021-11-12

七、聚力引优做强产业链紧扣氢燃料电池产业链短板，围绕催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极、双极板、压缩机、加湿器等核心零部件，积极对接国内外先进技术团队和企业，吸引重点企业落户我市。

来源：淄博政府网2021-11-11

加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化，大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目，努力构建“燃料电池膜—膜电极—电堆—发动机—整车”的全产业链。