来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-24

秦皇岛港和黄骅港、京唐三港均属于货源和客户稳定、运输经验丰富的老牌劲旅；其中，秦皇岛港和黄骅港各具有2亿吨煤炭下水能力，京唐三港拥有1.2亿吨的运能，秦港、黄骅港、京唐港均已经达到或者接近满负荷运转。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-19

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：吴梦）截止昨日，环渤海十大运煤港口下锚船增至102艘，较月初增加了27艘；其中，秦皇岛港下锚船增至33艘，创11月中旬以来下锚船新高

来源：国家统计局2019-12-16

11月29日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭综合交易价格分别为每吨557元、499元和448元，比11月1日分别回落8元、6元和5元。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-13

从秦皇岛港和黄骅港下锚船可见一斑，封航过后，港口压船居然没有增加，秦港和黄骅港下锚船分别只有16和30艘，显示了下游需求的平淡。

来源：国家能源报道2019-12-12

其中，老牌龙头港秦皇岛港完成煤炭下水1.62亿吨，占比为27.1%。黄骅港则完成1.66亿吨，占总下水量的27.9%，再次超过秦皇岛港。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-03

截止目前，沿海六大电厂日耗升至71万吨，较月初增加了14.3万吨；但由于库存依然处于相对高位，可用天数仍高达23天，造成下游拉运积极性不高，秦皇岛港、黄骅港下锚船分别只有17和20艘，煤价现货暂无大幅上行可能

来源：中国煤炭市场网2019-12-02

浮动价方面，下水煤合同与铁路直达煤合同的浮动价，均可结合环渤海媒炭价格指数、cctd秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数综合确定。

来源：能源杂志2019-11-27

2019年1~6月秦皇岛港山西产动力末煤（q5500）平仓价均值604.7元/吨，较上年同期下跌60.3元/吨，同比下跌9.1%；动力煤期货均价593.6元/吨，较上年下跌27.2元/吨，同比下跌4.4%

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-27

1-9月份，全国铁路累计发运煤炭18.2亿吨，同比增加2.8%；而我国环渤海港口煤炭运能也在提高，秦皇岛港、黄骅港继续巩固主力运煤港口地位，年吞吐量保持在2亿吨的规模；新投产华电煤码头，曹妃甸港整体装船能力提高很快

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-25

截止目前，秦皇岛港下锚船升至27艘；其中，已办手续船舶多达25艘。

来源：北极星电力网2019-11-18

动力煤价格重心继续下移北方供暖季到来，电厂的民用负荷增加将会带动动力煤的采购需求，但在长协煤和进口煤的有效保障下，终端用户很难再出现大面积集中补库的现象，预计11月份煤炭市场将呈供需双高的态势，北方港口动力煤价格重心继续下移，秦皇岛港

来源：国家统计局2019-11-14

11月1日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭综合交易价格分别为每吨565元、505元和453元，比9月底分别回落5元、4元和3元。

来源：国家统计局2019-11-14

11月1日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭综合交易价格分别为每吨565元、505元和453元，比9月底分别回落5元、4元和3元。

来源：国家能源报道2019-11-14

北方供暖季到来，电厂的民用负荷增加将会带动动力煤的采购需求，但在长协煤和进口煤的有效保障下，终端用户很难再出现大面积集中补库的现象，预计11月份煤炭市场将呈供需双高的态势，北方港口动力煤价格重心继续下移，秦皇岛港

来源：中国产业信息网2019-11-11

“海进江”则先需要“西煤东运”，通过大秦铁路运至秦皇岛港和朔黄铁路运至黄骅港，然后装船下水运至长江口，再在长江口换船，然后逆江而上运至长江沿线。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-11

截止目前，秦皇岛港存煤644万吨。...秦皇岛港占环渤海港口煤运市场份额的27%，较以前有所下降；但依然是煤炭市场的晴雨表和煤炭价格风向标，在西煤东调和北煤南运中影响较大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-07

秦皇岛港吞吐量略有下降，预计今年完成煤炭吞吐量达到1.93亿吨左右。

来源：中国能源报2019-11-05

前三季度，秦皇岛港动力末煤（q5500）平仓价均值为598.35元/吨，同比减少8.32%。

来源：中国能源报2019-11-05

前三季度，秦皇岛港动力末煤（q5500）平仓价均值为598.35元/吨，同比减少8.32%。

来源：中国产业信息网2019-11-05

秦皇岛港煤炭库存（单位：万吨）数据来源:公共资料整理