来源：电力法律观察2026-09-14

（二）判断标准为何不牢靠实践中最常援引的三项标准——是否转移电能所有权、电费由谁结算、合同主要义务是服务还是销售——并非都经得起推敲。"...电能所有权是否转移"是特殊商品的物理特性所致；"电费由谁结算"则是前文所述的技术安排，均不足以承担定性依据之重。真正具有区分力的，仍是定价方式、价差归属与风险承担。

来源：国家电网报2026-09-14

一方面，全省整体用电需求体量较小、负荷密度低、季节性特征明显，配电网整体供电能力充足；另一方面，局部地区季节性供电压力大，电网建设水平相对滞后、网架结构薄弱。

来源：国家电网报2026-09-14

特高压输电通道实现远距离电能传输，提升了我国跨区域电力资源配置能力。截至6月底，公司已累计建成43项特高压工程，还有多项工程正在稳步推进。

来源：北极星电力网2026-09-11

同步依托年度配网改造工程，完成10千伏线路新建及改造9.287公里、低压线路38.5公里，新增及更换变压器22台，新增容量5200千伏安，覆盖23个行政村，系统性提升区域供电能力。

来源：北京晨晰环保2026-09-11

一、多级孔隙改性，解锁超低温高活性，取消蒸汽补热传统催化剂活性温度窗口偏高，垃圾焚烧尾部烟气温度达不到起活条件，只能通过蒸汽加热提升烟气温度，造成大量高品质蒸汽损耗，直接影响机组发电能力。...三、从能耗、药耗、备件多维度实现全周期降本催化剂性能带来的价值，最终体现在项目全生命周期成本上：取消蒸汽补热，热耗、厂用电能耗显著下降；催化反应效率提升，配合精准喷氨，氨水消耗降低，氨逃逸可控；抗中毒性能优异

来源：星辰新能2026-09-11

市场价格、负荷和交易规则不断变化，同时还要结合电站当前电量、可充放电能力和设备运行状态。每一次交易决策，本质上都是在变化的市场与真实的电站能力之间寻找更优解。ai正在改变这一过程。

来源：真锂研究2026-09-11

2030年，迈向汽车强国，乘用车新能源渗透率直指70%新能源乘用车新车销量占比要达到70%、商用车达到40%，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时……9月11日，《智能网联新能源汽车产业发展...能耗目标：告别堆电池换续航，锂电进入技术硬核比拼在关键技术层面，规划提出，到2030年乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时左右的硬性目标。

来源：北极星储能网2026-09-11

循环寿命、转换效率、全生命周期成本仍是必要指标；此外，更能反映储能业务价值的核心指标，是单位电能支撑并成功交付的有效token数，即“有效token/kwh”。...由供电导致计算任务失败且无法从检查点恢复，消耗的电能就无法转化为可交付成果，还会产生额外的重算能耗。因此，有效token/kwh能够把供电连续性、能源效率和算力交付结果统一起来。

来源：国轩高科2026-09-11

该项目建成投运后，可在日间集中存储富余光伏电力，在用电高峰时段有序释放电能，将有效弥合新能源发电与电力需求之间的时序匹配，显著提升沙特当地电网对可再生能源的消纳水平与灵活调节能力，为区域新型电力系统的稳定运行提供坚实支撑

来源：甘肃能源监管办2026-09-11

三是全面规范电能表的计量运行、系统参数设置等关键环节作业标准,建立健全复核与异常预警机制,确保供用电双方电量采集完整、电费核算精准、账单出具及时,切实维护用户合法权益。

来源：贵州省发展和改革委员会2026-09-11

第二章 职责分工第二条 电网企业负责新能源项目市场外差价结算；负责作为价格接受者（指未参与交易且不报量不报价的项目，下同）新能源项目的电能量部分结算；配合政府部门确定增量项目机制电价竞价的有关参数；组织开展差价协议签订

来源：北极星输配电网2026-09-11

，该装备依托工程河南辉县高比例可再生能源配用电系统电能质量示范工程、浙江宁波能源低碳转型综合示范工程；由国网江苏省电力有限公司、中国科学院电工研究所、上海大学、国电南瑞科技股份有限公司、北京佰为深科技发展有限公司研制的电力设备全国产化光学麦克风

来源：贵州省发展和改革委员会2026-09-11

第二章 职责分工第二条 电网企业负责新能源项目市场外差价结算；负责作为价格接受者（指未参与交易且不报量不报价的项目，下同）新能源项目的电能量部分结算；配合政府部门确定增量项目机制电价竞价的有关参数；组织开展差价协议签订

来源：工信微报2026-09-11

乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。...关键技术水平有效提升，乘用车平均燃料消耗量和纯电动乘用车平均电能消耗量分别达到每百公里3.3升和每百公里11.5千瓦时左右的水平，高速公路、城市快速路、部分城市道路等实现高度自动驾驶；产业结构持续优化，

来源：北极星风力发电网2026-09-11

中国电能成套设备有限公司现受招标人委托，公示中标候选人如下：一、标段1-临清和瑞新能40mw风电项目（dnyzc-2026-07-17-042-01）1、第一中标候选人：明阳智慧能源集团股份公司，投标报价

来源：国家能源局2026-09-11

、国网河南省电力公司、武汉大学、特变电工衡阳变压器有限公司、东方电子股份有限公司国网河南省电力公司、国网浙江省电力有限公司河南辉县高比例可再生能源配用电系统电能质量示范工程、浙江宁波能源低碳转型综合示范工程...国网辽宁省电力有限公司、中国电力科学研究院有限公司、北京邮电大学、武汉大学国网辽宁省电力有限公司、国网江苏省电力有限公司、国网湖南省电力有限公司电力专用物联操作系统示范工程5210kv轻量化大容量磁—电混合型电能质量柔性控制成套装置中国电力科学研究院有限公司

来源：冀北电力交易中心2026-09-11

本规范指引中新型储能指利用除抽水蓄能外的物理储能、电化学储能、电磁储能、相变储能和其它新兴储能技术，实现能量存储、电能量释放与管理的过程。配建储能与所属经营主体视为一体，不单独履行注册手续。

来源：国家电网报2026-09-11

一系列政策层层递进，明确了电网替代型储能的定位是具备电网基础设施属性的柔性扩容方案，其作用区别于独立储能，发展模式也不依靠电能量、辅助服务市场，而是以延缓、替代输变电设施建设为主要目标，价值体现在节约电网基建投资

来源：北极星电力市场网2026-09-11

同时，允许开展充电桩（含车网互动）业务是否意味着电网企业所属售电公司可代理自己的充电桩参与电能量市场；允许开展资源聚合业务是否意味着电网企业所属售电公司仍可注册虚拟电厂，聚合可调节资源参与电能量市场，也有待进一步明确

来源：电联新媒2026-09-11

其中尤为关键的是，绿证正式被纳入非化石能源电力消费认定体系，不再只是企业证明绿色消费意愿的凭证，而是同时承担非化石能源消费认定、电力间接排放核算和产品碳足迹管理等功能，绿色电力的环境属性逐步从电能量中独立出来