来源：国家电力投资集团有限公司2020-12-03

光伏电站与制氢站的智慧组合，夜间悄然消纳谷电，白天用光电水解制氢，以氢燃料电池车为主的智慧交通体系，有了澎湃的动力来源，产生更多蜕变的可能，电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。

来源：国家电投2020-12-03

光伏电站与制氢站的智慧组合，夜间悄然消纳谷电，白天用光电水解制氢，以氢燃料电池车为主的智慧交通体系，有了澎湃的动力来源，产生更多蜕变的可能，电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。

来源：风能专委会CWEA2020-12-02

其主要的目标是通过可再生能源制氢技术，搭建化石能源与可再生能源的融合桥梁；并提出了当前发展液态阳光的主要任务：兆瓦级固体聚合物电解水制氢系统、二氧化碳加氢制液体燃料千吨级中试和万吨级工业试验和氢燃料电池车及甲醇燃料电池电动车冬奥会示范等

来源：高工锂电2020-12-02

特斯拉效应凸显一直以来，特斯拉的电动汽车生产和电池供应都依赖其美国工厂，且相对封闭的动力电池供应体系也对其电池车销量增长产生了阻碍。

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

保障电堆可在低温环境下顺利启动；江淮汽车提出一种热管理系统，通过在小循环支路设计辅助水加热方案以及在水路系统增加一路辅助空调水暖换热系统，来实现燃料电池堆低温快速启动、废热回收利用等；东风汽车提出一种氢燃料电池车专用风水电一体式热交换器

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-01

就系统功率而言，本次上榜的33款燃料电池车燃料电池功率在50kw到120kw之间，平均功率超82kw。

来源：低温与超导2020-12-01

引言根据《2019中国氢能源及燃料电池产业白皮书》中的总体目标，中国氢能在中国能源体系中的占比到2025年、2035年和2050年将达到4%、5．9%和10%，年经济产值到2050年将超过10万亿，燃料电池车的数量将超过

来源：盖世汽车2020-11-30

对于今年年底实现8千到1万辆的氢燃料电池车推广指标，欧阳明高表示，还是有信心的。他指出，国家的氢燃料示范推广项目一旦开始，估计明年会腾飞。不过，加氢站目前有些关键设备还要进口。

来源：中国能源报2020-11-25

由于拍脑门式的决策越来越少，相信对氢能的开发和运用会较电池车的开发和运用更来得稳健和理性。...微博网友“wklglider”：我不看好燃料电池车，因为没有人会单纯为“环保”埋单，如果没有比传统燃油车更高的性能、更好的驾驶体验，最后只有死路一条。

来源：中国科学报2020-11-19

氢能的发展同时会促进燃料电池，特别是燃料电池车的快速增长。”“发展燃料电池首先要建立关键材料与部件自主产业链。”...此外，还可以发展沿海地区海上风电，电解水制氢，用输氢管线将纯氢送至加氢站供给燃料电池车。同时，制氢的液化工厂也可以用列管车将氢气送至加氢站。

来源：中国能源报2020-11-18

按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，我国在2025年将至少拥有5万辆氢燃料电池车，2030年将达到100万辆燃料电池车。...按照全球知名矿业公司英美资源的估算，以2018年每辆车每千瓦功率使用0.125-0.2克铂金为基准，如果氢燃料电池车达到5%市场占有率，未来每年至少需要59吨的铂金，占全球铂金年供应量的24%。

来源：中国能源报2020-11-18

“将西南、西北和东北电解水制取的氢气，送入天然气管网，既可减少天然气进口，又可减少二氧化碳排放；在需要氢气的内地，可用管网中的天然气制氢，为燃料电池车提供廉价氢源；未来，消耗化石燃料产生的二氧化碳，也可用可再生能源电解制氢的氢气转化为可用燃料

来源：高工氢电2020-11-17

今年5月，北汽福田就与京环装备联合推动氢燃料电池车示范推广应用。同时，双方还将引入清华大学、北京理工大学、亿华通、京城机电天海公司等氢燃料产业链上的合作伙伴，致力于打通产、学、研、用全链条。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

2018年3月，新一代氢燃料电池车nexo的面世，曾以fe形式公之于众的氢燃料电池车发展蓝图成 为了现实。...由此，现代汽车在与日本汽车制造商并驾齐驱的氢燃料电池车领域，彰显出冲劲十足的实力，引领着环保汽车趋势。自1998年开始，现代汽车便打开了迈向氢能社会的大门，开设了专门负责研发氢燃料电池车的研究小组。

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

轻程（上海）物联网科技有限公司董事长刘可成表示，轻程已经有超过2000万公里的氢能车辆运输经验，一直致力打造基于氢燃料电池车的物流运输全生命周期运营管理的氢能产业链平台。

来源：北极星氢能网2020-11-11

北极星氢能网获悉，11月10日晚间，鸿达兴业发布公告称日前，鸿达兴业全资子公司内蒙古乌海化工有限公司（以下简称“乌海化工”）与乌海市公共交通有限责任公司（以下简称“乌海公交公司”）签署《燃料电池汽车供氢服务协议

来源：北极星氢能网2020-11-09

依托山东纽能等重点企业，重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术；支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备，

来源：港股解码2020-11-09

基于建造加氢站成本高及氢燃料电池车渗透度不高考虑，氢燃料电池车想短时间内实现规模发展并不实际。...此外，虽氢燃料电池车较新能源电动车具备高续航、补充能源快（加氢跟加油同个原理，几分钟搞定）、能量密度高、不受低温影响等优点，但受困于成本问题，氢燃料电池车短时间内想大规模铺开还是很难的。

来源：北极星氢能网2020-11-09

利用商用车、物流车、短途接驳车、环卫车、公交车开展燃料电池车示范应用，制定落实相应奖补措施及路权便利，由点到面实现燃料电池汽车广泛应用。

来源：张家港市人民政府2020-11-05

（二）支持氢燃料电池车推广在落实国家关于氢燃料电池车辆购置相关政策的基础上，探索以整车购置、行驶里程和电堆功率为主的氢燃料电池车政策补贴机制。1.扩大氢燃料电池公共服务用车应用。