来源：砺石商业评论2020-01-08

3电池技术的改善对电动汽车的成功至关重要，电池寿命被认为是未来几年内影响电动车销售的重要因素。

来源：NE时代2020-01-06

不过这个三种热状态管理方式中，最终决定电池寿命及性能的，还是系统均温的平衡能力。

来源：砍柴网2020-01-03

苏州金龙海格氢燃料客车累积了其十余年氢燃料电池客车技术研究成果，拥有4项发明专利和1项实用新型专利，采用国际领先的最新一代燃料电池技术，可在-30℃低温下可靠启动，低温启动时间20min，燃料电池寿命大于

来源：万得资讯2020-01-02

目前的锂离子电池具有易燃的液体电解质，固态电池不可燃，可减少枝晶生长， 提高电池寿命，改善在寒冷和炎热气候下的性能。 同时，固态电池还能突破运输限制。比如现在的锂电池难以空运。固态能使用更便宜的材料。

来源：亿欧网2020-01-02

但纯电动车，第一年折价就是30%到40%，三年以后基本就不值钱了，因为动力电池寿命不长了。2013年前后，第一批纯电动车进入市场，6年过去，这批纯电动车的动力电池寿命在2019年进入了“大限”。

来源：电池联盟2019-12-30

导读：这项专利中提到的电解液添加剂系统，能够增强锂离子电池的性能及寿命，可以在包括车辆和电网储能在内的不同储能应用场景中使用。据外媒报道，近日，特斯拉公开了一项新的电池专利，该专利希望通过添加多种电解液添加剂

来源：ENERGYVOICE2019-12-23

根据中国汽车技术研究中心预测，结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年-2020年，全国累计报废动力电池将达12万-20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨的规模。

来源：cnBeta2019-12-23

具体比较起来，光在充电方面，只需要不到5分钟的时间就能达到80%的电量，而且易燃性也较锂离子电池低，很适合用在飞机、智慧电网系统、电动车、或是卡车上面，电池寿命也会比一般的锂离子电池还要长。

来源：中国电力企业管理2019-12-20

例如，大功率充放电对电池寿命的影响、频繁充放对电池剩余电量的影响等。同时，储能系统是一个复杂的体系，不同的技术路线所发生安全问题的原因不尽相同。刘明义认为，储能行业的发展，安全性仍是至关重要的因素。

来源：腾讯汽车2019-12-20

如果车辆长时间不用，一定要定期检查电量并及时给车充电，避免长期闲置导致电池亏电，及其影响电池容量及电池寿命。同时，在使用过程中，尽量的保持良好的驾驶习惯。

来源：汽车之家2019-12-19

该公司通过收集世界上近6000辆纯电动汽车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车动力电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

根据起点研究院（spir）测算，按商用车(按3年电池寿命假设)和乘用车(5年)所使用的动力锂电池报废量，2015年国内报废动力电池累计为2万吨，对应的电池回收率仅2%。

来源：中国储热网2019-12-18

其一度被行业寄予厚望，但国家电网叫停电网侧储能破灭了这一希望在电力辅助服务市场，储能参与调频辅助服务具备一定的可行性，但频繁的充放电次数对于电池寿命的冲击影响较大，电池荷电状态的估算较困难，在系统生命后期

来源：建约车评2019-12-17

9月7日，据electrek报道，正在为特斯拉做电池研究的jeff dahn发表文章称，他和团队测试的一款新型电池拥有极强的续航能力，可以支持特斯拉的电池寿命达到160万英里。

来源：亮报2019-12-13

会不会加速我的电池损耗，会不会影响我的电池寿命？权威测试帮你解答先看看你的车子停在地库，有多浪费——1.大部分私人汽车平均每日停驶时间不少于20小时。

来源：建约车评2019-12-09

即便是可以搞定“绿牌”，从电池寿命、日常充电的便捷性等角度考虑，完全依赖车企或第三方公司的“超充”服务也并非长久之计，安装私人充电桩成了必选项。

来源：NE时代2019-12-09

温度与放电容量和电池寿命的关系温度过低时，电池寿命延长但电池容量急剧下降；温度过高时，电池容量增加缓慢，而电池寿命则会降低至原来的百分之二十。由此，电池在低温区和高温区需进行限功率使用。

来源：动力电池网2019-12-06

基于石墨烯技术的电池被称为“里程碑式的黑科技”，号称能够延长电动车续航里程、电池寿命，同时缩短充电时间。但石墨烯电池要想在短期内彻底取代锂电池恐怕还有很长的路要走。

来源：起点锂电大数据2019-11-27

此外，磷酸铁磷电池将会依靠叉车市场赢回一些市场份额，因为磷酸铁锂电池寿命更高、价格更优，非常适合叉车的应用场景。

来源：智汇光伏2019-11-18

2）电池寿命不长目前，寿命最长的钙钛矿太阳能电池可达到1000小时，由华中科技大学和洛桑联邦理工学院合作研发。而传统晶硅电池寿命一般可达到25年，比钙钛矿电池长得多。