来源：前瞻产业研究院2018-05-25

新能源汽车将成为锂电池发展的增长极锂电池行业规模不断扩大，很大程度上依赖于新能源汽车的蓬勃发展，从近年来我国新能源汽车的产量来看，保持了逐年快速增长的趋势，2017年为78.2万辆，同比增长51.26%

来源：中国能源报2018-05-23

氢璞创能公司董事长欧阳洵指出，燃料电池发展提速是在丰田、本田等企业将其应用到商用车上之后，这极大鼓舞了其他车企对燃料电池汽车的投入热情。近年来，我国燃料电池商用车发展迅速。

来源：高工锂电网2018-05-18

2013年确实是锂电池发展的分水岭，在此之前锂电池主要应用于消费类电子领域，市场成熟而稳定，2013年起，全球范围内新能源汽车开始迅速崛起，动力电池产业焕发出远甚从前的磅礴生命力。

来源：上海电气电站集团2018-05-17

要通过加快可再生能源发展、储能及动力电池发展、数字化和智能化发展，积极发展太阳能光伏、光热，洋流发电、煤炭清洁利用、烟气和水处理、海洋工程、生物质耦合发电等产业。

来源：ValueDigger2018-05-16

高镍三元是正极企业发展的方向三元材料的高镍化包括ncm622、811体系与nca体系，是未来三元电池发展的重要趋势。nca材料镍含量高，能量密度类似ncm811型，压实密度接近ncm523型。...高镍路线是国产动力电池在下一阶段的主要提升方向，由于高镍三元的技术壁垒较高，在制备工艺、设备、生产环境以及配套高压电解液等方面的要求都远远高于普通三元材料，因此对企业的研发实力提出了更高要求，需要迅速匹配下游车厂及电池厂对于高能量高密度电池发展的需要

来源：浙江基础研究院2018-05-16

随着化石能源的日益枯竭和环境恶化问题的日益严重，寻找清洁、高效、安全的新能源成为当前急需解决的重大问题。锂硫二次电池具有价格低廉、环境友好、理论比能量高等优点，特别是硫不但在地球中储量丰富，而且硫正极材料的理论容量和比能量是传统锂电池正极材料的

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

图表1：锂电池行业相关政策动向及解读分析数据来源：前瞻产业研究院整理新能源汽车行业发展，锂电池发展的下游需求旺盛锂电池主要分为小型电池、储能电池和动力电池几类，而动力电池是新能源重要的动力源泉，是新能源汽车行业发展的核心动力

来源：南京日报2018-05-15

比如，由南京航空航天大学教授创立的江苏力源电池材料科技有限公司，将纳米技术运用于负极材料，研发生产的纳米硅与石墨融合材料具备极高的比容量，能大幅提升动力电池续航能力、有效破解锂电池发展关键技术瓶颈，堪称智力资源转化为专业优势的成功典范

来源：锂电大数据2018-05-14

这样看来，高镍体系电池未必是最优选项，所以，高镍电池发展也存在隐忧。一方面，我国镍资源非常短缺，镍的对外依存度超过80%。而国内原生镍矿的采购渠道单一，主要来自菲律宾和印度尼西亚。

来源：中国产业信息网2018-05-14

锂离子电池发展呈多方向并举的特征，发展方向的不同主要在于采用的正极材料的不同。...动力锂离子电池是专门为机动车提供动力的锂电池，具有零污染、零排放、能量密度高、体积小和循环使用寿命长等优点，是国内外动力电池发展和应用的趋势。锂离子电池包括正极、负极、隔膜及电解液等四大材料。

来源：南京日报2018-05-14

比如，由南京航空航天大学教授创立的江苏力源电池材料科技有限公司，将纳米技术运用于负极材料，研发生产的纳米硅与石墨融合材料具备极高的比容量，能大幅提升动力电池续航能力、有效破解锂电池发展关键技术瓶颈，堪称智力资源转化为专业优势的成功典范

来源：深圳商报2018-05-11

新能源电池的新战场天风证券研究员孙亮表示，固态电池与传统锂电池相比具有更高的能量密度，同时拥有更大的功率和更长的使用时间，是下一代锂电池发展的大趋势。

来源：上海有色网2018-05-08

虽然特斯拉一直在使用含有更少钴型号的电池，但是目前特斯拉生产的每辆汽车仍然要消耗约4.5公斤钴，其他行业也在朝着降低钴使用量的电池发展，该咨询公司的董事总经理simon moores表示，行业需要更多的钴资源

来源：能源杂志2018-05-07

美国一直是领导世界氢燃料电池发展的主要国家，早在2002 年 11 月 ，美国就发布了国家氢能源前景。...当前，各地对氢能开发利用投入巨资，制定了雄心勃勃的产业规划，未来氢燃料电池发展将呈现蓬勃发展之势。

来源：锂电大数据2018-05-04

在四个设区市，宜春形成了锂云母综合开发利用，新余锂盐开发强劲，赣州新能源汽车动力电池发展迅猛，上饶主攻储能和动力锂离子电池制造。伴随着锂电池行业的飞速发展，宜春的亚洲锂都已经实至名归。

来源：高工锂电网2018-05-02

从技术路线来看，2018年一季度动力电池出货量中三元动力电池占比达65.71%，占比上升17.71个百分点，主要因为：1)补贴政策对高能量密度的倾向性明显，间接推动三元动力电池发展;2)主要搭载三元动力电池的新能源乘用车快速发展

来源：电池中国网2018-04-28

三元方型与三元软包是2018年发展重点，圆柱电池发展放缓。这两个现象受补贴和技术因素影响较大。

来源：车神中径2018-04-26

目前，动力锂电池发展路线正经历一场变革。三元电池超车在即2017年以前，市场选择了磷酸铁锂电池作为技术主流，而新能源汽车对电池能量密度的要求是一个持续提高的过程，产业也将随之进行不断的变化选择。

来源：锂电大数据2018-04-23

值得注意的是，随着国内动力软包电池发展，国产铝塑膜获得发展机遇得以快速发展，将有望打破一直以来依赖进口的局面，2017年几家生产铝塑膜的企业都取得不错的业绩。

来源：北极星储能网2018-04-23

来自三十余家主机厂以及政府、高校、媒体、投资机构的领导、专家、媒体人、投资人齐聚一堂，围绕新能源动力电池发展主题，畅谈未来新能源动力电池发展的旋律和宏观基调。