来源：电池联盟2020-07-09

此外，近日孚能科技也走出了巩固其全球领先的电动汽车电池制造商和供应商地位的关键一步，与戴姆勒签署了一项全面的商业合作协议，在未来十年为梅赛德斯-奔驰在全球推出的电动汽车新产品阵容提供电池。

来源：北极星储能网整理2020-07-07

7月4日消息，据国外媒体报道，电池制造商lg化学公司（lg chem）似乎在考虑在旗下其中一家韩国工厂为特斯拉生产电池。...对国内其他动力电池制造商来说，机会也越来越小。在未来发展的过程中，体系中能力弱的企业将会被淘汰出局。为什么不选比亚迪？那么为什么特斯拉不选择比亚迪呢？

来源：高工锂电2020-07-07

（来源：公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）外媒报道称，中国动力电池制造商微宏动力为其新的欧洲总部和位于德国勃兰登堡州路德维希斯菲尔德镇建立的锂离子电池系统工厂生产厂房举行落成庆典...同时，northvolt、大众、psa、戴姆勒、英国amte power、挪威freyr等欧洲本土电池企业和主机厂也宣布在欧洲建厂，以摆脱欧洲对亚洲电池制造商的依赖，并在国际市场上进行竞争。

来源：摩尔光伏2020-07-07

逻辑是光伏最终应与半导体产业趋同，采用12英寸的单晶硅片，该规格得到了电池制造商通威、爱旭的响应，新建电池产能计划按照g12做规划。

来源：高工锂电网2020-07-06

外媒报道称，德国政府将投资15亿欧元（约合人民币119亿元）用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元（约合人民币24亿元）的赠款。...为了摆脱对亚洲电池制造商的依赖以及满足欧洲电气化对动力电池持续增长的市场需求，欧洲正在斥巨资构建本土动力电池版图。在此情况之下，欧洲已经成为了继中国之后的动力电池产能建设新基地。

来源：网易科技2020-07-06

7月4日消息，据国外媒体报道，电池制造商lg化学公司（lg chem）似乎在考虑在旗下其中一家韩国工厂为特斯拉生产电池。

来源：高工锂电2020-07-03

8、斗山集团获5.7亿元锂电池铜箔订单外媒报道称，韩国斗山集团宣布其全资子公司斗山欧洲公司获得了一份价值大约1000亿韩元（约合人民币5.7亿元）的订单，将向一家国际电池制造商供应铜箔。

来源：高工锂电网2020-07-02

为摆脱对亚洲电池制造商的依赖，欧洲正在加快本土动力电池产能的建设步伐。...另一方面也表明欧洲急于摆脱对亚洲电池制造商的高度依赖。

来源：微锂电2020-07-01

“我们还注意到一个全球趋势，即电池制造商越来越接近汽车公司。”小组成员认为提供新的电池技术需要一个长期的研发过程。“电池开发的本质是定制的，非常复杂。”

来源：盖世汽车2020-06-29

ecovolta推新电动车电池安全概念 可有效降低电池起火/爆炸风险瑞士电池制造商ecovolta正为其锂离子电池引进一种新安全概念，该概念被证实可以降低电动汽车电池起火和爆炸的风险。

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

●不过特斯拉也一直没放弃自研电池的道路，在2019年特斯拉先后收购了maxwell电池技术公司、加拿大电池制造商hibar systems，用来自主研发动力电池。

来源：界首发改委2020-06-24

安徽网电通科技有限公司是浙江南都电源动力股份有限公司的子公司，南都电源是创业板上市公司，是全球一流的新能源电池制造商。

来源：中恒远策2020-06-22

3.孟加拉国太阳能计划对光伏产业拉动效应明显截止2019年底，孟加拉国太阳能计划已帮助孟加拉国建立了22家太阳能电池制造商，9家面板制造商，74家太阳能充电控制器公司，83家太阳能led灯制造商，22家太阳能路灯制造商

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-06-19

招标文件指出，只有符合印度新能源与可再生能源部(mnre)对国内生产要求(dcr)规定的电池制造商才有资格进行投标，并须符合政府采取的质量检测措施。

来源：腾讯汽车2020-06-19

批评者还认为，特斯拉最好还是与现有的电池制造商合作。作为特斯拉最热心的看涨者之一，arkinvest是2014年时少数几家真正相信内华达超级工厂价值的公司之一。

来源：北极星太阳能光伏网2020-06-18

招标文件指出，只有符合印度新能源与可再生能源部(mnre)对国内生产要求(dcr)规定的电池制造商才有资格进行投标，并须符合政府采取的质量检测措施。

来源：资本侦探2020-06-18

作为电池制造商，宁德时代在充电桩制造上有着天然优势，在业务触角伸向充电桩后，宁德时代在电动汽车能源上的布局更加全面与深入，逐步形成业务壁垒后，将对现有充电桩运营商形成不小的冲击。...但市占率上有较大差距，这也侧面印证了充电桩行业的高门槛——在激烈厮杀中脱颖而出的企业，背后都有着雄厚的资本与技术支持，这为更多私营企业在现阶段入局形成了障碍，但仍有极具威胁性的玩家杀入战场，比如国内最大的新能源电池制造商宁德时代

来源：高工锂电网2020-06-17

更重要的是，为了摆脱对亚洲电池制造商的依赖，欧洲也在斥巨资建立本土动力电池企业，与中日韩电池企业展开竞争。在此情况之下，构建欧标本土化的锂电池材料供应链就成为实现欧洲电气化目标的重要保障。

来源：NE时代2020-06-17

从电池制造商的市场份额来看，韩国电池厂总市场份额从上年同期的16.2％涨到35.3％，增长了两倍以上。对国内电池厂还有信心吗？

来源：车东西2020-06-12

无独有偶，近日外媒报道称，戴姆勒计划参与中国电池制造商孚能科技4.8亿美元（约合人民币34.4亿元）的首次公开募股。连续的两件事都反映了目前动力电池行业的现状——车企正在深度参与电池的生产。...此外，奔驰还在三月份宣布向lg化学投资7亿欧元（约合人民币55.6亿元）扩建工厂，并且还和国内的动力电池公司传出了绯闻，有报道称戴姆勒计划参与中国电池制造商孚能科技4.8亿美元（约合人民币34.4亿元）