来源：电子发烧友2017-10-12

充电的基本过程是：在电池两端加载直流电压，以恒定大电流对电池充电，电池的电压渐渐地缓慢地上升，上升到一定程度，电池电压达到标称值，soc达到95%（针对不同电池，不一样）以上，继续以恒压小电流对电池充电

来源：高工锂电技术与应用2017-10-11

车内只有一台电机，驱动车轮的时候充当电动机，不驱动车轮给电池充电的时候充当发电机。...一个电动机仅用于直接驱动车轮，还有一个电机具有双重角色：当需要极限性能的时候，充当电动机直接驱动车轮，整车功率就是发动机、两个电机的功率之和;当电力不足的时候，就充当发电机，给电池充电。

来源：华为2017-09-28

低能量，快速，非易失性存储器，可以在单个soc上轻松集成在非常大的容量内，同时可以运行多年的逻辑，模拟和射频组件，无需电池充电或更改，从而提供所需的功率节省，从而实现物联网的未来消费者和工业应用的设备。

来源：《新材料产业》2017-09-28

当给电池充电时，锂离子从正极中脱嵌，嵌入在负极中，放电时则反之。

来源：小木虫2017-09-25

镍氢电池采用ni氧化物作为正极，储氢金属作为负极，碱液（主要为koh）作为电解液，镍氢电池充电时：正极反应：ni(oh)2+oh-niooh+h2oe-负极反应：m+h2o+e-mh+oh-镍氢电池放电时...一次充电只需20分钟左右，平路行程达400km，重量在128kg，已经超越美、日等国的电池汽车水平，它们生产的镍氢电池充电约需6-8小时，平路行程300km。87.什么是塑料锂离子电池？

来源：太平洋汽车网2017-09-22

当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

来源：中国储能网2017-09-22

西藏尼玛县可再生能源局域网工程控制室针对项目低温的环境条件，圣阳创新设计了温控策略：动环系统与bms一体化集成，空调运行区分夏季和冬季两种控制模式，远程控制、自动切换，冬季充分利用电池充电产生热量、夜间保温

来源：中国科技网2017-09-21

噱头也好，趋势也罢，百姓最关注的是，什么时候能买到号称“铝电池充电1分钟=锂电池充电1小时”的真家伙。路漫漫，科学家仍需在技术商业化的路上，加油向未来。相关阅读：锂电池用铝塑膜产业研究报告

来源：电池视界2017-09-20

在电池升温到一定的情况下，复合膜膜孔闭合或电解质变性，电池内阻增大直到断路，电池不再升温，确保电池充电温度正常。...一、工作原理1、正极构造licoo2+导电剂+粘合剂(pvdf)+集流体（铝箔）2、负极构造石墨+导电剂+增稠剂(cmc)+粘结剂(sbr)+集流体（铜箔）3、工作原理3.1充电过程一个电源给电池充电，

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2017-09-19

，白天光伏板给电池充电充电，晚上电价低谷时，电网给电池充电适用于已装有光伏并网系统的户用系统2、离网储能系统spf3000/5000离网储能spf系列有两款机型，分别对应功率3k和5kspf系列机型集成了太阳能控制器和逆变器

来源：电动邦2017-09-18

就算近期丰田与松下合作的单晶硅hit技术太阳能天窗，最大功率也才180w，距离带动空调压缩机的功率同样相差甚远(仅能为12v的8.8kwh容量车载锂离子电池充电)。

来源：伊顿电气2017-09-15

所有额外的太阳能都用于电池充电，以满足夜间需求。晚高峰（6pm10pm）用电需求：需求复杂所有的化石燃料发电机用来提供基础负荷。风能减少了对这些发电机的发电需求。

来源：车图腾2017-09-11

目前，常见的纯电动汽车在使用交流充电时，大约需要9-10小时才能将电池充电至100%，虽然比起过去的16个小时来说，已经有了长足进步，不过这样的充电效率仍然难以满足使用要求。

来源：汽车商报2017-09-06

在稍后的阶段，太阳能天窗能直接为车载电池充电，未来或将助推零尾气排放及车辆的可持续化发展。

来源：北极星储能网综合2017-09-06

该设施将允许研究人员在一些领域开展深入，包括不同电池充电状态的影响，以及老化的电池与新电池在出现故障时的区别等。这项研究将有助于更好理解锂离子电池的潜在问题。

来源：新华日报2017-09-05

慢充补电是主流单枪充电完全满足运营在电池充电这方面，行业内近年来有快充慢充之分。事实上，慢充和快充模式的选择，很大程度上要看电力资源是否充裕。

来源：车质网2017-09-01

它的工作原理其实很好理解，首先消耗的是纯电续航里程，可以通过外接电源对电池充电，以雪佛兰volt为例，纯电续航里程约为85公里，用专用240伏电线充电大约需要4.5小时。

来源：石墨盟2017-09-01

锂电池充电时，正极中锂原子电离成锂离子和电子，并且锂离子向负极运动与电子合成锂原子。放电时，锂原子从石墨晶体内负极表面电离成锂离子和电子，并在正极处合成锂原子。

来源：能见Eknower2017-08-28

目前我国的动力锂电池充电倍率大多在2c，以宁德时代为代表的电池企业也已经研制出190wh/kg能量密度下的4c电池，然而电池企业还有在2020年实现300wh/kg能量密度的任务，要同时实现这两个目标，

来源：施耐德电气2017-08-28

微电网控制器可以决定最大功率开动热电联产发电机，在为电池充电的同时，也为校园建筑供热，直到下午2点。