来源：电动公会2020-05-28

作为江淮汽车的重要电池供应商，国轩高科与大众汽车的关系对江淮汽车的影响不言而喻。在股市一直不太引人关注的江淮汽车，分别在5月20 日、5月21日、5月22日、5月26日、5月27日连续录得5个涨停板。

来源：起点锂电大数据2020-05-28

4月份消息，sk创新被北汽集团选择为新型电动汽车的电池供应商，该电动汽车计划于下半年在中国上市。三星sdi方面，目前其位居全球第四大ev电池制造商，将通过与现代汽车集团的合作来增加市场份额。

来源：高工锂电网2020-05-25

作为特斯拉此前的独家电池供应商，松下曾经连续多年稳居动力电池国际市场份额第一。但随着全球电气化加速推进和市场竞争加剧，松下发现“单恋”特斯拉成为其锂电池业务盈利的阻碍。

来源：高工锂电2020-05-25

与新势力车企类似，自助品牌热销车型的电池供应商倾向于采购2-3家电芯，这也加剧了企业在车型配套比例的竞争。...其次，新势力因体量尚小，在头部动力电池企业的话语权尚小，电池选择策略上，除宁德时代外，一般会“培育”1-3家电池供应商。

来源：高工锂电网2020-05-21

特斯拉除在动力电池的研发外，其还绑定了松下、lg化学及宁德时代3家电池供应商。如近期特斯拉与其电池供应商松下的合作关系有望“重回甜蜜”。

来源：高工锂电网2020-05-21

在中国，松下失去了作为特斯拉独家电池供应商的地位。特斯拉已经与lg chem和catl建立了合作伙伴关系，他们将为特斯拉中国工厂生产的电动汽车配套电池。...对于松下来说，作为特斯拉此前的独家电池供应商，自2014年投建以来，这个投入16亿美元的工厂终于产生了利润。多年的亏损是松下始终不愿扩大与特斯拉的伙伴关系的主要原因。

来源：汽车之家2020-05-21

5月18日，长城汽车旗下独立出来的动力电池供应商，自诩为锂电新势力的蜂巢能源，推出“薄片无钴电池”，欲掀起一场动力电池行业的“无钴”大战。■ 动力电池为何要“去钴”？

来源：电池联盟2020-05-20

就此目标而言，大众的战略布局分为以下几点：首先，大众会与实力强劲的动力电池供应商建立战略合作伙伴关系，满足动力电池需求提供长期保障，寻求技术突破，目前已与宁德时代、lg化学、ski等动力电池巨头达成了合作关系

来源：电池中国网2020-05-20

从2019年10月份开始，松下便不再是特斯拉独家电池供应商，lg化学和宁德时代的加入，进一步削弱了松下在特斯拉电池供应链中的地位和话语权。

来源：盖世汽车2020-05-19

不久前，松下刚刚失去了特斯拉独家电池供应商的地位，但是随着特斯拉对电池需求的提升，松下得以成功扭转其美国电池工厂的业务。

来源：高工锂电2020-05-19

产量top10车企主要由8家电池供应商，除lg化学、松下、ski外，其余5家均为国产电池制造商，共计配套2.8万辆新能源乘用车，占外/合资车型总产量的5成，电池装机量681610kwh。...在电池供应商数量选择上，包括特斯拉、上汽通用五菱、广汽丰田、广汽菲克、北京奔驰等均有2-4家电池供应商，其中上汽通用五菱电池朋友圈达到4家，分别为鹏辉能源、宁德时代、卡耐新能源及力神电池。

来源：AutoR智驾2020-05-18

目前来看，宁德时代作为中国第一大电池供应商，不仅在三元锂电池和磷酸铁锂电池发展迅速，在新一代电池研发层面也丝毫没有松懈。...慢慢开始自研电池之路的特斯拉特斯拉目前的电池供应商为松下和宁德时代，但特斯拉意图自研电池的脚步一直没有停止，大概率的原因可能是当前市场上即便目前最优秀的电池仍不能让马斯克满意。

来源：汽车头条2020-05-15

而就在今年年初，据有关消息显示，中国动力(16.200,-0.01,-0.06%)电池供应商宁德时代(145.340,9.74,7.18%)已与特斯拉达成供货协议。

来源：高工锂电2020-05-15

三是新势力企业集中选择2-4家电池供应商。当前有产量8家新势力车企中，除中恒天智骏外，其余7家新势力车企的电池供应商中均有宁德时代。...在电池供应商选择上，仅蔚来、理想汽车、爱驰汽车3家只有宁德时代一家供应商，其余均有2-4家电池供应商，其中合众新能源多达5家，分别为宁德时代、亿纬锂能、天津捷威、江苏时代、国轩高科。

来源：电池中国网2020-05-14

特斯拉/通用/宁德时代/比亚迪的“成本经”为降成本，无论是整车企业还是电池供应商，都不遗余力。

来源：EV视界2020-05-14

现代汽车目前在其电动汽车中使用lg chem和sk innovation的电池，但三星可能很快会加入其电池供应商清单。

来源：高工锂电2020-05-14

作为造车新势力之一，零跑汽车在电池技术路线选择上一开始向特斯拉靠拢，首款车型采用三元圆柱电池，电池供应商包括力神电池、比克电池、德朗能等。

来源：每日汽车观察2020-05-13

由于电池在电动汽车中所占成本非常高，因此车企为了能够获得稳定的电池供应，以及更为低廉的电池价格，普遍选择与电池供应商共建产能，或深度绑定的形式。...03 下半场战局将更为激烈随着2019年国内电池白名单的废止，lg化学、松下等外资电池供应商进入中国便少了最大的屏障，下半场的战事，宁德时代面临的不光是向国际市场突围，还有如何保护国内已有的市场。

来源：北极星储能网2020-05-13

储能市场是关注重点作为储能行业中两大主要电池供应商，宁德时代和国轩高科分别发表了对储能市场的布局与前景的看法。

来源：NE时代2020-05-11

综合车企战略的改变，电池供应商需要有供货的双重安全性优势——产品质量可靠，供货风险低。...供应链安全的思考实际上，在《后疫情时代，车企该如何选择靠谱的电池供应商？》，ne时代记者也对供应链安全作出思考。基础设施竞争力，应该是在全球主要市场部署产能。