来源：电池中国网2019-02-18

2018年10月，时代万恒对外称，九夷能源募投的两条高能锂离子动力电池产线均已试投产，总计设计产能为年产圆柱型锂离子动力电池1.44亿只。

来源：上海有色网2019-02-14

中国松下计划增加在华工厂产能，增加两条动力电池产线2018年末消息，据外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。

来源：起点锂电大数据2019-02-03

2018年7月21日，孚能签约落户江苏镇江新区，与中国国新控股有限责任公司、镇江经济技术开发区三方共同发起，总投资150亿元，扩产20gwh动力电池产线。

来源：光伏新闻2019-02-02

可能大家会说，166mm跟现有电池产线不匹配。但是根据半导体和面板行业的发展趋势，大尺寸一定是发展的趋势。...电池方面阿特斯已经改造了900mw的166电池产线，据悉盐城工厂将全部改造为166尺寸。天合也在计划改造. 此外使用166类单晶72片组件将达到440瓦。

来源：PV InfoLink2019-01-30

perc+se自2019年起成为单晶电池产线标配技术，在转换效率方面有0.2%的增长，然而预期电池片效率达到22%后要再向上推升的难度较大，加上更进阶的高效n型技术在成本方面还未成熟，因此许多厂商选择透过组件技术提升组件的瓦数输出

来源：电池中国网2019-01-29

2018年11月，其建成的全国首条固态锂电池产线已正式投产，该条总投资达1亿元的生产线产能规模为0.1gwh，已经量产出第一批固态电池产品，目前可日产1万颗电芯。宁德时代在固态电池领域也早有布局。

来源：高工锂电2019-01-28

公司引进了两条先进的21700全自动化电池产线，生产效率达200ppm，日产40万支以上。智航新能源智航新能源2018年圆柱电池装机量为422mwh，由2017年第三下滑至2018年的第五位。

来源：中国粉体网2019-01-25

清陶能源2018年11月19日，清陶（昆山）能源发展有限公司对外宣布，其建成的全国首条固态锂电池产线已于11月正式投产。

来源：起点锂电大数据2019-01-24

能入戴姆勒法眼的亿纬锂能自然不容小觑，该公司董事长刘金成表示：公司在两年前已经开始布局软包电池，并引进了韩国sk团队进行研发，经过两年多的建设，软包电池产线已经落地。

来源：建约车评2019-01-24

更何况这几年来，电池材料技术、生产工艺迭代升级地日新月异，电池产线和工厂的投资动辄数十个亿，产线建设和产能爬坡又是长周期，稍有不慎电池厂建好之日就是技术淘汰之时，简直是欲哭无泪。

来源：建约车评2019-01-15

2012年，宁德时代就开始布局青海的锂电项目——青海时代，之后开始在国开行的支持下布局储能电池生产线，到今天已经在青海完成两条动力及储能电池生产线，扩产后产能将提升到2gwh，4.26gwh的动力及储能电池产线当前也正在加紧建设

来源：新材料在线2019-01-10

“一致性比较差是因为软包动力电池产线自动化程度在前几年比较低，目前锂电池产业设备、自动化程度已经达到90%以上，一致性已经得到了比较好的解决。我认为软包电池会是未来发展趋势之一。”

来源：电池中国网2019-01-08

2018年11月，远景集团即大规模投资，宣布在无锡江阴临港开发区新能源产业园建设新厂，规划ncm 811软包动力电池产线，预计将于2019年投产，产能总规模将达到20gwh。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

新能源动力电池项目入驻青海海东盐湖股份：电池级碳酸锂试产成功，再扩产5万吨电池级碳酸锂沃特玛：获11亿元电池组总成采购订单智慧能源：斥资2.4亿投向碳酸锂产业国轩高科：2018拟建5gwh三元622动力电池产线华友钴业

来源：北极星电力网2018-12-29

浦北高迈年产1.5gwh汽车动力电池产线正式投产浦北高迈项目总投资35亿元，规划用地3000亩，分三阶段推进，从今年至2020年的过渡期内，形成1.5 g瓦时(15亿度电)汽车动力电池模组的年生产能力，

来源：动力电池网2018-12-28

10月23日，lg化学在南京江宁滨江开发区开工建设其在华第二座动力电池工厂，这座投资高达20亿美元（合138亿元人民币）的新工厂将建设23条电芯生产线，包括最主要的16条动力电池产线，其一期项目将于2019

来源：北极星储能网2018-12-25

项目需建设4条全进口方形动力电芯生产线，并选择三元材料为正极材料的锂电池技术，且在目前技术水平下，方形电池有很大的潜力去降低锂离子电池的成本，故而选择方形锂电池产线。

来源：北极星电力网2018-12-21

浦北高迈年产1.5gwh汽车动力电池产线正式投产浦北高迈项目总投资35亿元，规划用地3000亩，分三阶段推进，从今年至2020年的过渡期内，形成1.5 g瓦时(15亿度电)汽车动力电池模组的年生产能力，

来源：钦州新闻网2018-12-19

12月18日，鞭炮齐鸣，简短的投产仪式后，机器转动，浦北高迈新能源科技有限公司年产1.5 g瓦时(15亿度电)汽车动力电池产线正式投产。...浦北高迈新能源科技有限公司汽车动力电池产线正式投产，对浦北、对钦州的汽车产业来说也是一次飞跃，将具有极大地拉动效应，形成产业集群。

来源：太阳能2018-12-18

单晶perc电池产线效率普遍达到21%～21.5%，而多晶perc电池达到20%～20.5%左右。随着perc电池产能的扩张，常规太阳电池的市场份额将逐步下降。