来源:国家质检总局2016-12-05
今年1月底,奥特迅在2016中国电动汽车百人会论坛上宣布,其研制的矩阵式柔性充电堆技术已获国家专利,引起行业广泛关注。
来源:中国电动汽车百人会2016-11-24
11月2日,中国电动汽车百人会召开了动力电池材料及材料综合利用 研讨会,来自高校、科研院所、企业的60余名嘉宾就此主题进行了深入探讨。
来源:中国电动汽车百人会2016-11-18
来源:中国电动汽车百人会2016-11-16
11月2日,中国电动汽车百人会召开了动力电池材料及材料综合利用研讨会,来自高校、科研院所、企业的60余名嘉宾就此主题进行了深入探讨。
来源:中国电动汽车百人会2016-11-15
来源:中国质量报2016-11-09
中国汽车技术研究中心首席专家、新能源室主任王芳在11月2日中国电动汽车百人会召开的动力电池材料及材料综合利用研讨会上忧虑地说,几十年后我们的子孙后代不能生活在废旧电池、抛弃的电动汽车的环境中。
来源:中国客车网2016-11-09
2016年11月2日,中国电动汽车百人会召集国内动力电池产业链相关企业举行动力电池材料及材料综合利用研讨会,这是百人会针对动力电池技术升级与产业链研究课题项目第二次研讨聚焦于动力电池材料及材料综合利用话题
来源:中国客车网2016-11-03
2016年11月2日,中国电动汽车百人会召集国内动力电池产业链相关企业举行动力电池材料及材料综合利用研讨会,会上,针对动力电池企业对当前国家有关部门对电池比能量不同要求的困惑,中国电子科技集团公司第十八研究所主任肖成伟解释说
来源:汽车商报2016-11-01
在8月举行的中国电动汽车百人会夏季论坛上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰已经在提醒业内关注跨国车企在新能源汽车领域的动作。他指出,国际汽车巨头开始在新能源汽车方面发力。中国肯定是他们的主要市场目标。
来源:高工锂电2016-10-28
三星sdi:2023年目标350wh/kg关于三星sdi在动力电池领域的发展目标,三星sdi株式会社副社长郑世雄在中国电动汽车百人会2016夏季论坛做了清晰的介绍。
来源:储能科学与技术2016-10-27
然而,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,目前的动力电池产业正处于变革和技术升级的过程中,究竟动力电池龙头企业规模多大合理,动力电池技术创新要达到什么程度,整个产业链协同发展要采取哪些模式,这些疑问都给处在变革中的动力电池产业增加了不确定性
来源:中国能源报2016-10-16
美国政府此次提出的2020年电池系统目标(500wh/kg、100美元/kwh),比其2013年提出的目标(250wh/kg、125美元/kwh)有大幅提升,也高于近期我国工信部和电动汽车百人会提出的目标
来源:中国质量报2016-10-12
据中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高介绍,目前,动力电池正处于变革之中,技术升级的过程中,从全球趋势看,国际上都在向高比能量方向发展。...在9月22日中国电动汽车百人会第5次电动汽车热点问题研讨会上,来自百人会、行业组织、科研机构、汽车厂家、电池行业的多位专家,以动力电池技术升级与产业链研究为话题展开讨论,为动力电池未来的技术升级、产业发展以及电池上下游相关行业的发展提出意见和建议
来源:中国能源报2016-10-12
来源:中国电动汽车百人会2016-09-23
中国电动汽车百人会夏季论坛(2016)已经落下帷幕。论坛上,电动汽车及相关领域的专家汇聚一堂,围绕电动汽车的技术创新和安全保障等相关问题,共探电动汽车行业发展。
来源:搜狐汽车2016-09-23
9月22日,中国电动汽车百人会第五次电动汽车热点问题研讨会举行。...欧阳明高 中国电动汽车百人会执行副理事长会议主持人,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,在这个技术升级的过程中,我们现在还有很多问题,比如说比能量提高、成本下降,但是带来寿命尤其是安全性相关的问题
来源:电子发烧友2016-09-22
万钢部长也在2016中国电动汽车百人会论坛上再次强调:轻量化是中国电动汽车发展的方向之一。汽车轻量化材料繁多:高强度钢、玻璃纤维、铝合金、镁合金、碳纤维等。铝合金被广泛应用,碳纤维是未来方向。
来源:汽车内参2016-09-05
补贴究竟如何调整8月21日,在中国电动汽车百人会夏季论坛上,财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,财政部近期将对补贴政策有所调整。
来源:汽车内参2016-08-31
不久前,财政部经济建设司副司长宋秋玲在中国电动汽车百人会夏季论坛上表示,目前我国新能源汽车还存在对补贴政策过度依赖、产业大而不强、重复建设等问题,骗取财政补贴行为尤其突出。
来源:电池中国网2016-08-30
在电动汽车百人会夏季论坛上,电池业专家杨裕生院士针对新能源汽车碳配额管理的具体实施提出了一些建议。杨裕生院士认为,我国新能源汽车碳配额管理制度可以借鉴美国加州的经验,但是不能照搬照抄。...在近期举行的电动汽车百人会夏季论坛上,国家财政部财政司副司长宋秋玲将此前的补贴方式总结为普惠制财政补贴,她表示普惠制财政补贴容易使企业患上依赖症,未来虽然新能源汽车产业仍需发挥财政政策的引导作用,但她同时透露补贴方式近期将有所调整