来源:前瞻产业研究院2018-07-27
其中,特来电运营充电桩数量最多,包括自建及托管的充电桩数量达112003个。
来源:中商产业研究院2018-07-25
来源:高科技与产业化2018-07-25
特来电开发的cms主动柔性智能充电系统在保留充电桩基础功能的基础上,将控制、保护、显示及计量集成到箱式变电站,同时通过检测区域内电网负荷、待充电车辆数量、电池荷电状态以及用户充电时间需求,智能分配充电功率
来源:中国工控网2018-07-20
国内市场,格局渐变,虽然国网公司、特来电、星星充电以及中国普天等四大运营商仍旧占据了85%的主要市场份额,但市场集中度也有所下滑,上汽、比亚迪、特斯拉等车企紧随其后,不断加大投资力度抢占市场,同时也不乏西门子
来源:英才杂志2018-07-20
本就负重前行,在特来电2016年亏损2.9亿元,2017年亏损1.9亿元的前提下,2018年特来电能否完成董事长少亏损1个亿的小目标,还需时间的检验。...特锐德 数量第一中国数量规模最大的充电桩企业,特锐德旗下特来电备受关注。然而特锐德董事长于德翔日前发布的《给特锐德股东的一封信》中称,2018年特来电的目标是将亏损减少至1亿元左右,争取达到盈亏平衡。
来源:北极星储能网2018-07-19
目标企业如:许继电气、聚电公司、科陆电子、循道公司、基业达、cyg长园、奥特迅、金宏威、万马集团、kge、星星充电、特来电、中国普天等。
来源:牛车网2018-07-19
以北京为例,至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。
来源:中国工控网2018-07-19
来源:E车汇2018-07-17
当越来越多的问题浮现,实际投入的成本难以回收,不少客户放弃了与不甚稳定的民间资本的合作,转而选择了拥有更为强大背景的诸如星星充电、特来电等充电桩企业进行合作。资本总是敏感的。
来源:第一电动网2018-07-12
全国规模化运营商企业达到16家(充电设施保有量=1000个),特来电位居第一,共建充电桩112003个,其次是国家电网,建设充电桩56549个。
来源:第一电动网2018-07-11
特来电为宝马提供智能充电网整体解决方案,为进军国际车企市场做好准备。...7月10日晚间,青岛特锐德电气股份有限公司发布公告,确认全资子公司青岛特来电新能源有限公司中标宝马新能源汽车经销商充电建设和运营项目,但中标金额尚未公布。
来源:高工电动车2018-06-14
而今年年初,特来电也发布公告称,2018年特来电将有望实现盈亏平衡。特来电相关负责人也表示,目前个别运营车辆多的场站实现盈利十分可观,整体实现盈利的时间有望缩短。
来源:亮报2018-06-06
国网电动汽车服务有限公司智慧车联网平台建设运维中心负责人史双龙告诉记者,目前,智慧车联网已累计接入超过23万个充电桩,并与南方电网、万帮星星充电、特来电等19家社会运营商实现互联互通。
来源:充电桩视界2018-06-04
但从用户量来看,近三年前五名充电运营商变化不大,主要为特来电、e充电、充电桩app、星星充电、安悦充电,其中特来电、e充电用户覆盖率持续上升,这两家都为充电设施运营(服务)商自身打造。...其中特来电、e充电、充电桩app、星星充电与其他app用户重合率最高。
来源:深圳特区报2018-06-01
根据《深圳充电桩2017年度白皮书》中探访的统计数据显示,有41.33%的充电桩被燃油车占位;从各运营商情况来看,南方电网达到50.98%、依威能源50.16%、特来电46.56%、中国普天46.42%
来源:猎云网2018-05-31
区别于特来电、上汽安悦、星星充电等运营模式,充电加采用全托管加盟模式:将精心挑选位置的已铺设充电桩,开放给所有人自由加盟,参与分享未来收益。
来源:车办公室2018-05-30
目前上规模的充电桩运营商有10多家,其中特来电、国家电网、星星充电、中国普天四家占据了公共充电设施86%的市场规模。
来源:汽车之家2018-05-28
来源:新思界网2018-05-25
能源公司、汽车厂商、商业地产和其他企业,其中电网公司以国家电网和南方电网为主,能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等,汽车厂商有北汽新能源、上汽集团、特斯拉、比亚迪等,其他企业中普天新能源、富电科技、特来电等具有较高的知名度
来源:中国电力新闻网2018-05-25
期间,我国出现了特来电、万马、云杉智慧等一批专业服务企业,不少是上市公司新增的新能源项目。...此外,各地城市平台企业如西安城投、广州城投等也进入充电服务领域,不过由于缺乏运营经验,这些企业往往倾向与星星充电、特来电等专业服务企业合作。2018~2020年是第三个发展阶段。