来源：高工氢燃料电池2020-01-09

但需注意的是，当前燃料电池产业尚处于发展初期，各个地方燃料电池企业入局者不断增多，不少“新势力”踌躇满志，已经崭露头角，市场格局变量依然很大。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

在李毅中看来，目前中国氢燃料电池产业虽然兴起，发展起来，化石能源制氢技术成熟，但路径并不可取，对于氢从哪里来的研究并不够。“氢大多以煤水合气化为主，产生1公斤氢要伴生11公斤左右的二氧化碳。”

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

通过燃料电池汽车生产数据及装机量数据，最能反映2019年燃料电池产业运行真实情况。

来源：北极星氢能网2020-01-09

龙蟠科技拥有冷却液原材料，此次增资正是意图布局氢燃料电池产业。而明天科技的核心团队和技术背景是吸引龙蟠科技决定战略投资的主要原因。延伸阅读：龙蟠科技拟向明天科技增资8000万 布局氢能产业

来源：北极星氢能网2020-01-09

（四）加强人才队伍建设建立全方位、多层次的氢燃料电池产业人才队伍培养体系。通过院企、校企合作等方式，加强氢燃料电池汽车专业人才培养。

来源：株洲新闻网2020-01-08

随着燃料电池产业推进和以氢为核心的储能产业发展，氢气作为沟通交通、发电和储能三大领域的关键能源气体，其重要性不断上升。

来源：势银能链2020-01-07

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：jessica）据能链不完全统计，在第四季度中，有逾71个氢能和燃料电池产业领域的签约投资项目。...以下是2019年第四季度国内氢能和燃料电池产业投资表▲来源：能链在第4季度内，很多投资方持续看好氢燃料电池行业，如： 国电投投资50亿元建设江苏宜兴的氢能产业园项目； 爱驰汽车与新疆克拉玛依市政府签署的

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-03

自2019年3月氢能被写入政府工作报告以来，数据显示，截至2019年底，全国有30多个省、市甚至区级政府发布氢能与燃料电池相关规划，氢能与燃料电池产业驶入快车道，转型做氢能与燃料电池的企业越来越多。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-03

氢能和燃料电池产业项目计划总投资8亿元，项目分两期建设，一期包含一号车间、活化测试楼、测试楼、实验室、仓库、加氢站。目前，一号车间的全自动化生产线即将投产使用，投产后可年产1000台套燃料电池电堆。

来源：中国能源报2020-01-02

“伴随氢能产业升温，虽然氢燃料电池产业得到了快速发展，但从产业链整体情况看，仍不尽如人意，氢燃料电池的技术水平有待提高，国产化制造能力有待提升，生产工艺与技术装备需要进一步创新和优化，燃料电池市场环境不稳定成为制约行业发展的关键因素

来源：大同日报2019-12-30

氢能和燃料电池产业项目计划总投资8亿元，项目分两期建设，一期包含一号车间、活化测试楼、测试楼、实验室、仓库、加氢站。目前，一号车间的全自动化生产线即将投产使用，投产后可年产1000台套燃料电池电堆。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

（四）雄韬股份目前在燃料电池领域研发的关键技术及进展主要包括：雄韬股份表示，公司自 2017 年介入燃料电池产业即高度重视技术研发与应用。

来源：北极星氢能网2019-12-26

事实上，高补贴是目前氢燃料电池产业活下去的依赖，但长期执行也容易使得部分企业患上“政策依赖症”难以应对全球市场竞争。显然，国家对氢燃料电池产业发展持支持态度，但这个行业仍需时间。...此外，中国氢能联盟日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》预测远期（2036-2050年）来看，高密度、高安全储氢将成为现实，完备的氢能管网也将建成，同时出台固态、有机液态等储运标准及管道输配标准作为配套

来源：势银能链2019-12-26

▲来源：能链▲来源：能链▲来源：能链燃料电池产业不光只聚焦在燃料电池设备产品的研制和推广方面，在产品性能测试和质量验证等方面的技术，一套成熟的燃料电池装备性能检测和试验标准，对燃料电池设备推广和安全应用的进程也很重要

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

春阳资本燃料电池产业首席分析师武洋认为，“车站联动”是目前打开氢燃料电池汽车市场最好的办法。...整体而言，中国燃料电池产业在产业链协同上不够成熟，实现质子交换膜量产只是第一步，想要得到下游膜电极和电堆厂商的广泛认同，还有很长一段路要走。国产质子交换膜还需要在薄型化和产品的一致性、耐久度上下功夫。

来源：中国能源报2019-12-25

国产装备可靠性不足 生产企业偏少中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》指出，与发达国家相比，我国“在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距”。

来源：BusinessCars2019-12-24

而在2019年6月，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》发布的内容显示，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过

来源：格隆汇2019-12-10

同时，多机构分析指出，燃料电池行业是所有能源形式里面唯一可横跨发电、储能、交通三大领域的能源，未来市场达万亿元，氢燃料电池产业将成为下一个风口。

来源：第一元素2019-12-06

据统计，2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金约850亿元；2019年上半年，氢燃料电池投资约为1000亿元。因此在我国当前市场情况下，两种汽车投资数额差别巨大。ev：8分，fcv：5分。

来源：环球网2019-12-06

另据中国汽车工程学会发布的数据，2019年上半年的氢燃料电池产业相关投资金额已经超过了2018年全年的投资额。