北极星
      北极星为您找到“热管理系统”相关结果783

      来源:高工电动车2017-12-01

      其中最为关键的是燃料电池系统,由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜)、供氢和水/热管理系统、空气循环系统几大部分构成,约占整车成本的63%。

      来源:第一电动网2017-11-30

      高安全高比能乘用车动力电池系统技术(重大共性关键技术类)①研究内容:针对乘用车高集成度要求,开展基于整车一体化的电池系统的机-电-热设计;开发先进可靠的电池管理系统和紧凑、高效的热管理系统;开展模块、系统的电气构型与参数匹配

      来源:汽车人参考2017-11-30

      这个时候,电池的热管理系统就发挥了关键作用,它是保证动力电池使用性能,安全性以及寿命的关键技术之一。

      来源:e公司官微2017-10-26

      燃料电池系统占整车成本约63%,由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜),空气循环系统、供氢和水/热管理系统构成。

      100年后 人类即将迎来电动汽车的强势回归

      来源:和讯名家2017-10-19

      电动汽车的发展同样为上下游企业创造了全新的机会,因为每辆新车将在重量(如气缸盖和变速器等金属部件将向新型电池组件转变)、半导体、热管理系统等新技术都将发生革命性变化。

      【干货】一文带你看懂正极材料的上游与下游

      来源:国信证券2017-10-18

      而乘用车作为个人使用,在下游充电桩尚未大面积普及时对续航里程要求较高,三元材料较弱的稳定性可以通过搭载性能优异的热管理系统加以弥补。...电池的容量和热稳定性是当下电池所面临的一对技术矛盾,而续航里程是纯电动汽车当下阶段最为关注的核心指标,在比能量和热稳定性的权衡上,正极材料的比能量提升技术难度边际递增,而热稳定性短板可通过配套使用效率较高的热管理系统加以弥补

      深度报告 | 燃料电池核心零部件国产化提速

      来源:华泰证券研究所2017-10-18

      燃料电池系统占整车成本约63%,由燃料电池堆(催化剂、双极板、质子交换膜),空气循环系统、供氢和水/热管理系统构成。

      来源:中国创新创业大赛官网2017-10-17

      过往做过东风天龙卡车、特斯拉-model s、以及上汽大通的电动车、混动车、电动大巴等热管理系统,接下来将在该领域创造新的篇章。该项目在此次国赛中斩获殊荣,将受到更多资本的垂青,以及政府的扶持。

      来源:动力电池网2017-10-11

      其实除了安全性以外,高镍电池还有包括稳定性、热管理系统、供应体系重塑等问题需要解决。目前,国内有企业已经开发出ncm811材料,但距实际应用还有不少差距。

      Tesla南澳100MW/129MWh电池储能系统解析

      来源:储新源之资讯平台2017-10-10

      与powerwall相同,该电池单元源自models使用的电池组结构,包含两个电池模块,并集成了电池管理系统、热管理系统和独立的板载dc/dc。

      无法一蹴而就 电动汽车快充的5个挑战

      来源:第一电动网2017-09-15

      快速充电的电流大,电池及充电系统的发热量大,对车辆的热管理系统是一个很大的挑战,提高热管理的效率,探索直接冷却在车上的使用及非车载冷却系统等均是可能的挑战。对电池的挑战。

      【干货】新能源汽车技术分类及三大关键技术详解

      来源:第一电动网2017-08-28

      电池包组成如图5所示,包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体和bms。bms能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。

      来源:锂电大数据2017-08-27

      年研发经验的中国锂离子电池产业原创技术团队,以及吴丛笑、马军、李德成等众多动力电池产业的高端人才和领军人物,而国能电池目前的技术研究涵盖了电池领域(新型材料、工艺、结构等等)、产品(成组技术、bms、热管理系统

      图文分析特斯拉纯电动汽车材料供应商 国产锂电池有多牛?

      来源:中国电池联盟2017-08-22

      在电池热管理系统中,散热器由东山精密公司提供,原材料压延铜箔、聚脂薄膜由超华科技、晏旺电子提供,散热系统铝材中的铝、钢由特斯拉二级供应商常铝股份。

      来源:动力电池网2017-08-18

      因此纯电动汽车的电池布局可以更灵活,也不会过分侵占车内空间;同时也不必像三元锂电池那样涉及复杂的热管理系统,可以大幅节约成本;重量大幅减少(相同容量下约为三元电池组重量的1/3),车身轻量化的目标可以更容易实现

      来源:锂电大数据2017-08-01

      目前无论是数码电子还是汽车行业,锂电池都是最主流的技术之一,然而锂电池始终避不开安全问题,尤其在汽车领域,锂电池的散热问题需要严格的热管理系统加以规避。...而且可以根据需求调整电池的形状,如此一来,纯电动汽车的电池布局可以更灵活,也不会过分侵占车内空间,车身重量的问题随之得到解决;固态电池能量密度更高、安全性更高、不会在高温下发生副反应、同时也不必设计像三元锂电池那么复杂的热管理系统

      来源:太平洋汽车网2017-08-01

      特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃。控制好电池板的温度可延长电池的使用寿命。...03电池热管理系统拆解电池板内除了电池组外,最多都是冷却液管路。每组电池都需要通入一定量的冷却液。虽然冷却液并没有泵驱动主动流动,但整个电池板所有管路都是相通的,冷却液可热胀冷缩进行一定范围流动。

      来源:36氪2017-07-28

      因为其电解质为固态的特性,固态电池能量密度更高、安全性更高、不会在高温下发生副反应、同时也不必设计像三元锂电池那么复杂的热管理系统,可以节约成本同时降低重量。

      来源:海通有色2017-07-26

      而由于特斯拉电动车本身优良的热管理系统,松下为特斯拉特制的18650电池相比于常规款得以移除一些多余的安全设施,从而变得更轻更便宜。...特斯拉的电池热管理系统可将电池组之间的温度控制在2℃,控制好电池板的温度可有效延长电池的使用寿命。配套充电设施特斯拉的充电方式主要分为家庭充电、目的地充电和超级充电站三种方式。

      来源:中国有色金属报2017-07-04

      阳极自腐蚀的抑制与钝化抑制及放电活性的提高;氧还原催化材料的制备及空气扩散电极的连续化生产;含活性添加剂电解液的制备与电解液处理系统,可以抑制阳极腐蚀,减少极化,提高电池效率;电解液循环系统、空气流通保障系统和电池组热管理系统

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