来源：和讯名家2017-10-19

以下是业内一些大型汽车制造商的相关计划：˙沃尔沃计划到2019年实现所有新车的电气化。˙通用汽车计划到2023年推出20款新型全电动车型。˙福特将在未来五年内投资45亿美元，以增加13款电动车型。

来源：中国质量报2017-10-19

沃尔沃宣布，到2019年每辆车上都将装上电池;林肯、捷豹、路虎也宣布旗下的所有车型要全部进入电动化;大众早先表示，到2025年要出台30款新能源汽车，在最近德国的车展上更是有80个系列的电动汽车，同时2025

来源：科威克2017-10-19

沃尔沃希望将polestar定位于和特斯拉、奔驰amg以及宝马i直接竞争的电动汽车品牌。...沃尔沃和吉利将投资50亿元生产polestar电动车据外媒报道，沃尔沃汽车和吉利公布了polestar品牌下的首款车型polestar 1，并计划在该电动汽车品牌的第一阶段投资50亿元人民币，为面对中国新能源汽车市场的激烈竞争做好准备

来源：中国商报2017-10-18

事实上，部分车企已经开始了多元化燃料布局，在新能源汽车领域寻求突破，宝马、奔驰、沃尔沃、奥迪等企业纷纷布局，国内汽车品牌也不甘落后，纷纷推出新能源车型。

来源：北极星电力网2017-10-17

整车，以长安福特哈尔滨分公司、大庆沃尔沃汽车公司为依托，打造高端乘用车，提升规模化生产水平，带动配套产业发展，形成较为完整的汽车产业链。

来源：锂电大数据2017-10-16

各大车企巨头的电动战略具体如下： 另外，沃尔沃汽车在7月5日就已经宣布2019年起将全面电动化，终结纯内燃机时代，并计划在2025年前销售100万量纯电动汽车。

来源：高工锂电2017-10-13

首先是今年以来，法国、挪威、荷兰等欧洲国家陆续颁布燃油车禁售时间表，继而大众、奔驰、沃尔沃、宝马、保时捷等国际知名汽车品牌也纷纷公布各自电动化进程，这意味着在未来一定阶段内，欧洲电动车市场将会继续保持旺盛的动力电池需求

来源：高工锂电技术与应用2017-10-11

相关阅读：沃尔沃首款电动汽车将在中国生产2019年上市

来源：TECHWEB2017-10-11

10月11日消息，沃尔沃ceo汉肯塞缪尔森日前接受日本媒体采访时表示，旗下首款电动汽车将在中国生产，于2019年上市。沃尔沃在今年7月宣布，2019年之后推出的新车型全部为电动车辆。...(宋星)相关阅读：李书福隐忍8年 吉利终于拿到沃尔沃核心技术

来源：第一电动网2017-10-09

图中数据说明挪威电动汽车普及率很高而瑞典，有消息说是volvo（沃尔沃）要在2019年开始淘汰所有燃油汽车，实际情况呢？

来源：高工锂电与技术应用2017-09-28

高工锂电发现，除了宝马包括丰田、特斯拉、沃尔沃、本田等国际车企都在积极储备无线充电技术。2016年6月，奔驰宣布公司计划在2017年为s500e混动车型配备全新的无线充电系统。

来源：第一电动网2017-09-27

沃尔沃、玛莎拉蒂电动化时间节点最早为2019年，捷豹路虎、阿斯顿马丁为2020年，奔驰为2022年，通用别克/雪佛兰/凯迪拉克为2025年，大众、马自达为2030年，丰田为2050年。

来源：盖世汽车2017-09-27

差不多在中国政府提出禁售燃油车议题的同时，捷豹路虎宣布自2020年起将实现旗下所有车型的电动化；在此之前，沃尔沃就宣称到2019年，该公司新推出的每一款汽车车型都将配备电动发动机，到2024年，该公司将全面终止内燃机或柴油机汽车业务陈清泰在

来源：第一电动汽车网2017-09-26

沃尔沃、玛莎拉蒂电动化时间节点最早为2019年，捷豹路虎、阿斯顿˙马丁为2020年，奔驰为2022年，通用别克/雪佛兰/凯迪拉克为2025年，大众、马自达为2030年，丰田为2050年。

来源：能见Eknower2017-09-26

沃尔沃宣布，到2019年每辆车上都将装上电池;而林肯、捷豹、路虎也已宣布旗下的所有车型要全部进入电动化;大众早先表示，到2025年要出台30款新能源汽车，最近在德国的车展上更是宣布，大概有80个系列的电动汽车

来源：通信信息报2017-09-25

沃尔沃也承诺在2019年之前将产品线全部改造成电动化。最晚到2030年，大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化。...与此同时，奔驰、沃尔沃、大众、林肯等越来越多的汽车厂商加入电动汽车阵营，宣布全面停产停售传统燃油车型时间表。在政策和市场双轮驱动下，新能源汽车正加速驶上快车道。

来源：法治周末2017-09-20

除此之外，沃尔沃近日也向媒体透露，2019年开始只生产纯电和混合动力车。捷豹路虎也表示，到2020年所有的汽车产品都将有电动或混合动力版本的选择。不仅国外车企，国内车企也不例外。

来源：证券市场红周刊2017-09-19

贾新光说：“沃尔沃、大众都明确表示将全部转产电动汽车，我们的一些车企却选择退守，这就是差距。”在车企逐渐分化，“双积分”政策遭遇不同“礼遇”的同时，国内的传统能源汽车“禁售时间表”会不会也落空？

来源：中华网2017-09-19

除了奔驰之外，沃尔沃也承诺在2019年之前将产品线全部改造成电气化。另外福特旗下的豪华汽车品牌林肯也同样将2022年作为时间节点，将会把所有车型都改造成电动或混合动力版本。

来源：中国电池联盟2017-09-19

此后，lg化学先后和通用、雷诺、福特、沃尔沃等国际定将厂商展开合作，成为动力电池主流三大供应厂商之一。