来源：中国能源报2023-04-03

中国电动汽车正开始影响非洲电动汽车行业。...事实上，肯尼亚有50多家创业公司，大部分都是在电瓶车和电动三轮车领域，该国投资界对电动汽车行业的兴趣也日渐浓厚，并有可靠的能源基础设施来支持电动汽车发展。在电池原材料等方面，非洲拥有较强优势。

来源：北极星储能网2023-03-31

自从特斯拉吹响降价的号角，自2022年10月以来连续四次降价之后，新能源汽车行业的价格战愈演愈烈。

来源：乘联会2023-03-29

2023年1-2月的汽车行业收入12,847亿元，同比降6%；成本11,264亿元，降5%；利润414亿元，同比降42%，汽车行业利润率3.2%，相对于整个工业企业利润率4.6%的平均水平，汽车行业仍偏低

来源：中国电力企业管理2023-03-29

电动汽车：市场驱动 安全为先2022年是新能源汽车行业的“大年”。从2009年到2022年，中国新能源汽车销量从5294辆增长到688.7万辆，产销量近8年稳居全球第一。

来源：北极星电池网2023-03-29

尽管受到芯片结构性短缺等不利因素影响，新能源汽车行业仍实现爆发式增长。

来源：北极星储能网2023-03-24

北极星储能网获悉，3月24日中汽协，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(cb20)及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议

来源：中国汽车工业协会2023-03-24

希望汽车行业尽快回归正常市场秩序，为国民经济稳增长做出应有贡献。...中汽协会呼吁，社会和媒体应对汽车行业健康可持续发展提供积极的舆论导向，营造良好消费心理和市场氛围。

来源：北极星电池网2023-03-22

3月22日大众汽车宣布计划推出一款不到2万欧元(2.16万美元)的电动汽车，此举在汽车行业引发了涟漪效应。这款名为id.1的新车型预计最早于2026-2027年上市。

来源：中国电力2023-03-22

充电设施方面，近年来新能源汽车行业高速发展，充电需求不断增大，进而推动新能源充电桩发展，“十四五”后三年仍将延续这一趋势，预计2023、2024、2025年中国充电桩数量分别为291万、435万、650

来源：中国能源报2023-03-20

是否过剩交给市场判断在新能源汽车行业持续增资扩产之际，行业也常常担忧产能过剩。

来源：中能传媒研究院2023-03-20

电动汽车行业高速发展，全年新能源汽车产量同比增长90.5%，新能源车整车制造用电量大幅增长71.7%，拉动全年充换电服务业用电量同比增长38.1%。

来源：北极星储能网2023-03-17

此前在2022年11月的进博会虹桥国际经济论坛，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“数字化已成为汽车行业新的角力点。

来源：北极星电池网2023-03-16

鼓励省内汽车行业组织推动建立汽车产业海外发展联盟。继续深化汽车领域的合资合作，鼓励现有合资汽车企业增加国内投资及引进相关先进技术。...积极推行绿色制造，完善绿色制造体系，鼓励集群龙头骨干企业创建汽车行业绿色低碳工厂、绿色低碳供应链，通过典型示范带动生产模式绿色转型。

来源：环球零碳2023-03-16

更严谨来说，汽车行业的二氧化碳排放分三个时段，分别为使用前(原材料获取与汽车制造过程)、使用中 (汽车驾驶过程) 以及使用后 (电动汽车和燃油汽车报废之后)。

来源：储能科学与技术2023-03-15

basc会长由住友金属矿业电池材料事业本部担任，协会的宗旨是寻求政府为动力电池行业提供更多支持，以增强日本电动汽车行业在全球的竞争力。...（1）三家韩国动力电池加大与美国车企的合作，纷纷在美建厂扩大产能全球汽车行业加速电气化转型之际，韩国各大电动汽车电池生产商纷纷选择确立了雄心勃勃的海外发展计划。

来源：电联新媒2023-03-14

近年来，智能化革命席卷了汽车行业，汽车智能化与网联化成为“互联网+”的新领地。...欧阳明高表示，以上的大部分内容，都与电动汽车行业息息相关。除此之外，新能源革命还需建设两大主体系统和突破一个核心瓶颈。

来源：莱姆电子2023-03-13

电流传感器hmsr dahob-p系列传感器是基于莱姆过去成功应用于汽车行业的技术架构而开发，鉴于优秀的紧凑性和性能，莱姆现将该技术推广到第三代半导体器件、电焊机、等离子切割机、伺服电机驱动器、ups等工业核心领域

来源：国家电网报2023-03-13

全国政协委员，南瑞集团有限公司董事长、党委书记冷俊建议加快推动充电技术迭代升级，加强汽车行业与能源行业协同；明确新能源汽车充电接口技术路线，尽快发布新版充电技术国家标准，推动充电技术创新等。

来源：中国能源报2023-03-13

碳足迹讲的是全生命周期的二氧化碳排放，目前我国汽车行业的碳足迹研究还不够深入，在这方面我们要抓紧研究从原材料到整个生产过程、使用过程，以及报废、更新、拆解等全生命周期的二氧化碳排放量，有助于汽车行业先行一步率先实现碳达峰

来源：北极星太阳能光伏网2023-03-13

随着近几年汽车行业增长乏力，钧达股份传统汽车装饰业务随之明显下滑。2018年至2020年期间，其营收规模逐年缩水，归母净利润亦出现连续三年下滑的困境，甚至于2021年亏损1.79亿元。