来源：乘联会2022-05-10

目前汽车产业链企业逐渐从“救火式”应急反应，转变为常态化的高韧性供应链管理。今年面临复杂的市场营销环境。...未来应要继续强化上海的汽车产业链核心地位。此次上海疫情应该是标志性风险事件，需要行业和企业认真考虑如何建立韧性产业链体系。

来源：重庆经信委2022-05-10

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：重庆市经济和信息化委员会2022-05-10

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：重庆市经信委2022-05-10

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：北极星储能网2022-05-10

以加快新能源汽车推广应用和充电基础设施建设为契机，推进现有汽车工业加快发展和转型升级，引进和培育新能源汽车产业链，推动新能源汽车产业技术、工艺、产品和运营模式的创新，构建绿色产业发展新体系。

来源：重庆市经信委2022-05-10

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：重庆市经济和信息化委员会2022-05-09

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：北极星电力网2022-05-09

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：北极星储能网2022-05-09

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：重庆市经济和信息化委员会2022-05-07

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：北极星环保网2022-05-07

推动传统燃油车零部件企业加快向智能网联新能源零部件领域转型，支持整车企业和关键总成企业吸纳中小企业，开展智能网联新能源汽车零部件技术合作攻关，持续加大动力电池、驱动电机等关键零部件领域企业引进培育力度，强化川渝地区智能网联新能源汽车产业链供应链融合

来源：北极星环保网2022-05-06

加快突破氢冶金、碳循环高效利用、碳捕获和封存、智慧冶金等先进工艺技术，探索与东方电气、中国化学工程等公司合作，利用富余焦炉气资源实施焦炉气制氢项目，利用重汽海西汽车中重卡底盘推动氢能源卡车合作项目，打造氢能源汽车产业链

来源：舟山市人民政府2022-05-06

责任单位：定海区政府8.提升汽配产业，聚焦核心零部件，加快融入新能源汽车产业链。做优螺杆等本土特色产业。

来源：常州市金坛区人民政府2022-05-05

为推动资本与产业密集结合，形成新能源汽车产业链集群效应，2021年12月31日，2022新能源汽车产业链投资年会在茅山国际会议中心举行，来自地方政府、行业协会、投资机构等各界代表，共话新能源汽车产业链的新机遇与新动向

来源：香橙会研究院2022-05-05

江苏省主要城市氢能产业基础情况资料来源：香橙会研究院整理江苏省氢能及燃料电池汽车产业链基本完整。江苏省整体工业基础雄厚，且涉足燃料电池汽车产业的时间较早，目前已基本形成了从氢端到车端的完整产业链。...余家，聚集制氢、储氢、氢燃料电池、氢燃料电池整车、加氢站及加氢设备等产业链关键环节的重点企业 15家，涵盖从整车、氢动力系统及关键材料研发设计、生产制造到加氢及应用一体化等,初步构建较为完整的氢燃料电池汽车产业链

来源：中国能源报2022-04-28

但与此同时，受新冠肺炎疫情影响，我国汽车产业链面临的供需双重压力、燃料电池汽车产业链存在的潜在风险仍不容小觑。

来源：中国能源报2022-04-28

针对汽车供应链中的问题，工信部装备工业发展中心日前正式上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”。...通过该平台，可对复工复产、物流运输等方面的实际问题进行信息交流，建立汽车产业链供应链企业问题诉求与反馈机制，以及时协调解决企业生产经营中面临的实际困难。

来源：香橙会研究院2022-04-26

从上游制储运加来看，氢端市场空间广阔，附加值会更高一点，相当一部分传统燃料电池汽车产业链企业都在切入氢端，比如开始生产电解槽和相关核心材料。...其中，30家为燃料电池汽车产业链企业，占比83%；6家为氢能产业链企业，占比17%。融资事件在逐年递增，投资热点仍集中在燃料电池企业，上游能源端融资数量也在逐渐增长。

来源：香橙会研究院2022-04-22

国内自主可控的氢能及燃料电池汽车产业链基本成型，为规模化、商业化的示范应用提供了重要保障。...3.3 自主可控的完备产业链基本建成国内企业积极开展氢能及燃料电池汽车产业链布局，目前国内三分之一的央企、超过118家上市公司涉足氢能产业，产业链各环节企业共计超过2000余家，并在燃料电池汽车关键零部件领域形成了一批龙头企业

来源：香橙会研究院2022-04-20

按产品维度（1）燃料电池汽车产业链30家获得融资的燃料电池汽车产业链企业中，15家为系统/电堆企业，占比50%。...其中，30家为燃料电池汽车产业链企业，占比83%；6家为氢能产业链企业，占比17%。