来源：北极星储能网2021-04-29

市工业和信息化局承担全市新能源汽车推广及产业发展的日常工作，指导各区县（市）开展相关工作。各区县（市）政府需设立或确定主管部门负责本地区新能源汽车推广、产业发展及充电基础设施建设等工作。

来源：北极星储能网2021-04-01

城乡污水垃圾处理、清洁能源岛、新能源汽车推广、装配式建筑、“禁塑”工作取得积极进展。

来源：中国环境2021-03-29

2021年，辽宁省大力发展生态经济，设立清洁能源资金，推进重点行业和重要领域绿色化清洁化改造，培育壮大氢能等新能源产业，加快新能源汽车推广，促进能源清洁低碳安全高效利用，支持推动碳排放达峰行动。

来源：新疆网2021-03-29

今年2月，国网新疆综合能源服务有限公司与新疆机场（集团）天缘绿色产业有限责任公司签订战略合作协议，共同开发建设综合能源领域项目，双方将充分发挥各自区域、资源、技术优势，以新能源汽车推广及充换电设施建设运营为合作起始点

来源：中国城市能源周刊2021-03-22

政企用合力提升充换电服务保障能力为支撑新能源汽车从培育期迈进成长期，加快新能源汽车推广普及，全国人大代表、国网黑龙江省电力有限公司董事长、党委书记李永莱指出，“十四五”期间，新能源汽车发展仍需发挥政府主导作用

来源：中国能源报2021-03-17

随着国家新能源汽车推广力度不断加大，新能源汽车产业的发展，充电技术不断进步，新能源汽车对充电设备兼容性的要求也越来越高。

来源：中国能源报2021-03-17

崔东树表示，财政部下一步将让部分在生产（进口）环节征收的现行消费税品目逐步后移至批发或零售环节征收，“一些城市对新能源汽车推广热情不高，汽车上牌对地方没有收益，却要承担拥堵等问题。”

来源：中国能源报2021-03-10

“我国在新能源汽车推广方面持续花费了大量资金，相比之下，科研投入特别是基础材料、基础设备、基础零部件等方面的投入较少，亟待制定发展规划，突出研究分析‘卡脖子’专利与风险。”

来源：北极星储能网2021-03-09

要深入研究换电相关标准、基础设施配套和探索可行商业模式，稳步推进换电站建设和换电模式新能源汽车推广工作。企业为主、政府支持。...从政府主导建设向市场决定资源配置转变，确保充换电设施基础建设与新能源汽车推广协调发展。突出重点、创新发展。要结合换电模式的适用对象，充分利用现有场地，在重点区域、重点行业进行建设。

来源：环境保护2021-03-09

实施新能源汽车推广补助政策，对光伏、风电等实行度电补贴，2019年我国可再生能源发电装机容量占全部电力装机的39.5%。

来源：中国能源报2021-03-04

各级政府加大政府公务车采购力度，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车，不仅要采购新能源出租车和公交客车，还要把新能源轿车纳入公务用车采购清单中，并将此作为地方的考核指标之一，以此扩大新能源汽车需求，加快新能源汽车推广和普及

来源：中国能源报2021-03-04

各级政府加大政府公务车采购力度，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车，不仅要采购新能源出租车和公交客车，还要把新能源轿车纳入公务用车采购清单中，并将此作为地方的考核指标之一，以此扩大新能源汽车需求，加快新能源汽车推广和普及

来源：中国能源报2021-03-03

上海市经济信息化委副主任张建明指出，上海市具有良好的新能源汽车推广基础，推广规模居全国首位。2020年，上海新能源汽车产量23.8万辆，同比增长190%。产值663.6亿元，同比增长170%。

来源：电网头条2021-03-02

西藏自治区扩大应用新能源汽车，推广绿色建筑建材和绿色建造。进一步完善边境地区道路交通体系，加快推进主电网覆盖。

来源：北极星储能网2021-03-02

海南省发展和改革委员会关于印发海南省2021年充电基础设施建设任务分配计划的通知各市、县、自治县人民政府，洋浦经济开发区管委会，省直相关单位，各有关企业：根据《海南省人民政府办公厅关于印发海南省新能源汽车推广

来源：电网头条2021-03-02

西藏自治区扩大应用新能源汽车，推广绿色建筑建材和绿色建造。进一步完善边境地区道路交通体系，加快推进主电网覆盖。

来源：电网头条2021-03-02

西藏自治区扩大应用新能源汽车，推广绿色建筑建材和绿色建造。进一步完善边境地区道路交通体系，加快推进主电网覆盖。

来源：国家电投2021-03-01

我国的新能源汽车推广自2009年起步，推广速度全球领先，但由于技术原因，能耗和排放更大的货运车辆、尤其是重卡的电能替代进展较慢（一辆重卡的排放量相当于300辆小汽车），国内电动重卡在2019年才逐步开始销售

来源：国家电投2021-03-01

我国的新能源汽车推广自2009年起步，推广速度全球领先，但由于技术原因，能耗和排放更大的货运车辆、尤其是重卡的电能替代进展较慢（一辆重卡的排放量相当于300辆小汽车），国内电动重卡在2019年才逐步开始销售

来源：国家电投2021-03-01

我国的新能源汽车推广自2009年起步，推广速度全球领先，但由于技术原因，能耗和排放更大的货运车辆、尤其是重卡的电能替代进展较慢（一辆重卡的排放量相当于300辆小汽车），国内电动重卡在2019年才逐步开始销售