来源：北极星太阳能光伏网（整理）2021-04-06

优化交通运输结构，推动交通运输节能，推广普及新能源汽车，发展低碳便捷的交通体系。优化能源结构，发展清洁能源和可再生能源，不断提高非化石能源在城乡能源消费结构中的比重。推行绿色生活方式。

来源：北极星输配电网2021-04-06

优化交通运输结构，推动交通运输节能，推广普及新能源汽车，发展低碳便捷的交通体系。优化能源结构，发展清洁能源和可再生能源，不断提高非化石能源在城乡能源消费结构中的比重。推行绿色生活方式。

来源：能源评论·首席能源观2021-04-06

实际上，国家电网有限公司一直积极服务新能源汽车发展。据介绍，2020年，国家电网公司出台支持新能源汽车下乡的“两保障、两促进”十项举措，全力支持新能源汽车下乡，保障农村居民绿色出行需求。

来源：电网头条2021-04-02

促进新能源汽车发展——投入约1740亿美元的政府资金用于电动汽车计划，并计划在2030年前兴建50万个电动汽车充电桩。

来源：银隆新能源2021-04-01

绿色化、智能化 打造智慧环卫解决方案我国新能源汽车发展愿景是：“到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，以有效促进我国节能减排水平和社会运行效率的提升”。

来源：氢云链2021-03-31

因此丰田对于国家发展自主新能源汽车发展的决心应当有所了解：（1）尽管没有了“白名单”，但补贴仍很难流到外资/合资企业手中；（2）地方政府倾向扶持本土企业，外企难以获得有限的订单；（3）汽车市场仍未到爆发阶段

来源：国新办2021-03-31

所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：国新网2021-03-30

所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：国新办2021-03-30

所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：国新办2021-03-30

所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：国新网2021-03-30

他指出要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设。...所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：北极星储能网整理2021-03-30

他指出要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设。...所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：国新网2021-03-30

所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：北极星电力网2021-03-30

所以我们要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设，是非常好的事情。第三，要构建新能源消纳长效机制。简单介绍三方面的考虑。

来源：氢云链2021-03-26

既要避免造成另一次汽车产业的过热而尽量降低燃料电池汽车示范城市项目的热度，也避免引起纯电动汽车与燃料电池汽车的大论战，影响新能源汽车发展的整体规划布局和发展节奏。

来源：中国企业报2021-03-25

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提交了三项议案，其中两项与新能源汽车发展直接相关。

来源：津云新闻网2021-03-25

“数据中心将汇聚全市新能源汽车数据，对未来天津市充电桩的规划设计发展提供数据支撑，为天津未来的新能源汽车发展提供增值服务和赋能。”

来源：中国城市能源周刊2021-03-22

（来源：微信公众号“中国城市能源周刊” 作者：张金梦）充换电配套设施不足制约新能源汽车可持续发展近年来，我国新能源汽车发展态势迅猛。...政企用合力提升充换电服务保障能力为支撑新能源汽车从培育期迈进成长期，加快新能源汽车推广普及，全国人大代表、国网黑龙江省电力有限公司董事长、党委书记李永莱指出，“十四五”期间，新能源汽车发展仍需发挥政府主导作用

来源：高工氢电2021-03-18

上海市的新能源汽车发展实施计划中也提出，5年后上海氢燃料电池汽车将达到1万辆，加氢站超过70座。

来源：中国能源报2021-03-17

此外，曹广平还指出，政府工作报告将新能源汽车发展重点转为聚焦后市场，这是一个重大的调整信号。...未来5年，新能源汽车发展后续政策或围绕混合动力给予更多积分、解除限购及低速车规范搞活、商用车技术路线放开、基础设施鼓励应用和加强管理等方面展开。