来源：电车汇EV2016-12-12

新建公共建筑物停车场和社会公共停车场，按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩，充电设施以快充桩为主。新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件，配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%。...商务楼宇、公共建筑配建停车场(库)和公共停车场(库)按照不低于总停车泊位5%的比例在2020年前按需逐步增建到位；高速公路服务区和有条件改造增建充电设施的加油站，到2020年每处停车场应至少配建4个直流快充桩

来源：EV视界2016-12-09

宁波市境内9个高速公路服务区双向共建成18个电动汽车快充站,68个直流快充桩。此外,国网宁波供电公司已建成并投运13个城区电动汽车快充站,包含74台直流快充桩、26台交流慢充桩。

来源：第一电动网2016-12-08

充电桩的选择上分为快充桩和慢充桩，无论快充还是慢充，从理论上来说都各有利弊。...如果高频使用电动汽车的情况下，推荐大家选用快慢充结合的续电方法，白天直流快充桩应急续航，夜间利用5到8小时进行慢充平稳补电，这样可以尽量保护电池，延长电池的使用年限。

来源：北极星输配电网2016-12-07

快充桩一般情况下，乘用车在半个小时左右就能充满续航里程的80%，慢充桩要接近四五个小时充满。可以满足不同人群、不同类型的充电需求。

来源：天津广播网2016-12-07

快充桩一般情况下，乘用车在半个小时左右就能充满续航里程的80%，慢充桩要接近四五个小时充满。可以满足不同人群、不同类型的充电需求。

来源：北极星输配电网2016-12-01

近日，北极星输配电网从福州市发改委获悉，福州市发布《福州市2016年电动汽车充电设施建设补助资金实施细则》，来加强福州市充电桩建设，规定2016年充电设施建设补助资金标准为直流快充桩495元/千瓦、交流桩...第九条 2016年充电设施建设补助资金标准为直流快充桩495元/千瓦、交流桩150元/千瓦。第十条 将申请单位信用记录作为申领补助资金的重要参考。充电设施建设运营单位应对所提供材料的真实性负责。

来源：第一电动网2016-11-30

公共充电站19 万个：慢充交流桩超过161802个快充桩超过27707个私人充电设施126万个这里的数据是电动车倡议(evi)提供，iea分析的，估计分析值全球电动汽车保有量为126 万辆完全一致，存在一些考虑

来源：河北新闻网2016-11-29

截至5月份，邢台市已建成充电桩113个，包括73个充电站站内快充桩和40个慢充桩，建成充电站15座。其中，京港澳、青银高速已建成12座电动汽车快充站。

来源：北京日报2016-11-26

在荟聚中心地下2层e区，首期的55根充电桩已经投入使用，其中17根快充桩、38根慢充桩。

来源：南网50Hz2016-11-24

现在高速公路上也有快充桩啦！11月23日，十名幸运车友在京港澳高速广深高速东莞厚街服务站见证了广东首个城际快充站落成仪式，体验动动手指就能给一台电动汽车充满电，方便又快捷。

来源：台海网2016-11-23

对在居民区建设的公用、专用充电设施，按直流快充桩495元/千瓦和交流桩150元/千瓦进行补助。据了解，在莆田上牌的新能源非公交汽车，按照省里有关政策予以补助，市级配套补助资金由市财政统筹安排。

来源：金华新闻网2016-11-21

截至10月底，国网金华供电公司金华东关快充站、鞋塘快充站、孝顺快充站、杭金衢高速金华服务区高速快充站、光南路快充桩、金东生产基地快充桩已建设完成，浙中信息产业园、澧浦镇政府、曹宅镇政府、浙江天宁合金材料有限公司

来源：国家电网报2016-11-21

桐乡市供电公司营销部(客户服务中心)客户经理朱重希告诉记者，快充桩的特点在于充电电流大、充电速度快。...在乌镇东栅停车场里，桐乡市供电公司投运的8个绿色快充桩非常醒目。每个充电桩上都有二维码，可以直接刷充电卡，也可以通过appe充电扫码支付。

来源：北极星输配电网2016-11-18

众所周知，充电桩分为快充桩和慢充桩，快充桩采用直流充电，慢充桩采用交流充电，据了解，快充桩成本普遍超过10万，而普通慢充桩成本是5千到2万不等。...从上篇我们的分析中可以看出，国家电网2016年充电设备招标以快充桩为主。下面我们来具体看一下这些国家电网放出的大单分别被哪些企业擒获。南方电网充电桩建设如何?

来源：湘潭在线2016-11-17

充电桩运营商有关负责人介绍，以一台续航能力为150公里的电动汽车为例，使用快充桩只需30分钟就可充满80%的电量，用慢充桩则需要6-8个小时左右。...高速公路快充站100-150公里至少配套一个站，依托高速公路服务区合建，按照每个高速公路快充站4台一机双桩分体式充电机（共8个直流快充桩）规模考虑。

来源：北极星输配电网整理2016-11-17

新建公共建筑物停车场和社会公共停车场，按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩，充电设施以快充桩为主。新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件，配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%。

来源：第一电动网2016-11-16

笔者曾与海马汽车(海口基地)新能源示范运营项目相关参与人员交流，对方表示，当时为解决充电问题与资金投入的平衡问题，优先考虑的是建设充电桩，然而当时技术不甚完善，快充桩的充电时间难以满足运营车辆的运营需求

来源：北极星输配电网2016-11-15

众所周知，充电桩分为快充桩和慢充桩，快充桩采用直流充电，慢充桩采用交流充电，据了解，快充桩成本普遍超过10万，而普通慢充桩成本是5千到2万不等。...从上篇我们的分析中可以看出，国家电网2016年充电设备招标以快充桩为主。下面我们来具体看一下这些国家电网放出的大单分别被哪些企业擒获。

来源：北极星输配电网2016-11-15

接上篇从国家电网招投标看充电桩市场发展众所周知，充电桩分为快充桩和慢充桩，快充桩采用直流充电，慢充桩采用交流充电，据了解，快充桩成本普遍超过10万，而普通慢充桩成本是5千到2万不等。

来源：中国电机工程学报2016-11-15

充电桩建设如火如荼，一般来讲充电桩建设分为三个阶段：快充桩（白天充电）、利用低谷负荷夜间充电、光伏充电，北京光伏度电成本0.8元，已经低于白天的充电费加充电服务费1.8元；夜间慢充，充电设施建设必须面对的问题北京充电峰谷电价上海市充电政策电动汽车峰谷电价方案设计新能源电气化停车场光伏充电站无线充电换电能源互联网