来源：北极星电力网2018-11-05

2017年6月21日由麦克奥迪（厦门）电气股份有限公司、厦门标睿能源科技有限公司、沈阳信息产业创业投资有限公司三方共同组建了沈阳麦克奥迪能源科技有限公司高新技术企业。...沈阳麦克奥迪能源科技将立足沈阳打造辐射全国、全世界的能源互联网体系，形成以麦克奥迪能源互联网云平台为中心的能源互联网生态体系，带动各产业蓬勃发展，以科技实力打造全新的未来能源互联网生态圈。

来源：华尔街见闻2018-11-05

特斯拉要面对非常强大的对手，奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯等，这些老牌汽车巨头，但是“目前除了特斯拉和福特，其他都破产了。”

来源：一起光伏APP2018-11-04

大家想一下买着的时候怎么考虑，现在买奥拓，做梦都想变成奥迪，现在买一个车，20年之后肯定想买一个20万、30万、40万的车，而不去买一个5万、2万的车。...去年他们在定价的时候，他们说我这个车比特斯拉还要好，只卖25万，我说如果按照这个策略来做你车的市场的时候，你的车是卖不出去的，如果我现在有30万的车，我要换的时候，50万的奥迪可以考虑，但是让我买一个20

来源：高工锂电2018-11-02

优美科则更关注从动力电池回收环节来实现材料再生，比如优美科与宝马、奥迪等国际车企都达成了动力电池回收的相关战略合作，前文已经提到奥迪在和优美科进行高压电池回收合作。...10月29日，据奥迪官网报道，奥迪已经与德国优美科（umicore）公司完成了电池回收战略研究合作的第一阶段。双方正合作研发可以反复使用高压电池组件的闭环，特别是电池原材料中比较有价值的材料。

来源：电池中国网2018-11-01

奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业，是有意为之还是纯属巧合？...近日，据奥迪官网报道，奥迪与优美科（umicore）完成了动力电池回收战略研究合作的第一阶段，双方正合作研发可以反复使用的高压电池组件闭环回收方法，特别是对电池原材料中比较有价值的材料的回收。

来源：万盛日报2018-11-01

同时，该企业也是通用、奔驰、奥迪、江铃、力帆等整车企业的动力电池合作伙伴。

来源：盖世汽车2018-10-30

ionity是宝马集团(bmw group)、戴姆勒公司(daimler ag)、福特汽车公司(ford motor company)、大众集团(volkswagen group)及其旗下奥迪(audi

来源：盖世汽车资讯2018-10-29

前言：据奥迪官网报道，奥迪已经与德国优美科（umicore）公司完成了电池回收战略研究合作的第一阶段。双方正合作研发可以反复使用高压电池组件的闭环，特别是电池原材料中比较有价值的材料。...在2018年6月与优美科合作之前，奥迪曾分析过a3 e-tron插电式混合动力车的电池，并且确定了回收方式。奥迪与材料技术专家合作，确定了钴、镍和铜等电池组件的可能回收率。

来源：盖世汽车2018-10-24

上周，奥迪一位高管透露，奥迪计划生产的电动车数量远远超出人们的预计和报道。...lg化学是戴姆勒和大众集团的电池供应商，如果该消息属实，则意味着大众、奥迪、保时捷和梅赛德斯奔驰均将受到电池价格上涨的影响。奥迪和lg化学均拒绝就此事置评。

来源：第一电动网2018-10-23

汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动，大众、奔驰、宝马、奥迪等传统车企都在进行电动汽车的布局，动力电池的市场需求量有望急速增长。

来源：机器之能2018-10-23

2013 年，特斯拉给奥迪的油箱加满油，换掉了两个电动汽车电池。但是如今，一家名为 battswap 的公司表示，它可以在一分钟内更换电池。

来源：36氪2018-10-23

誉为“奥迪quattro之父”的roland gumpert，出任爱驰汽车cpo兼德国子公司爱驰恭博汽车有限公司的总经理，拥有近30年汽车行业经验的老兵柯力世博士在国庆节后加入爱驰，分管海外业务；以及联合创始人兼总裁付强

来源：中商产业研究院2018-10-23

普瑞公司是专注于为宝马\保时捷\奥迪\兰博基尼\劳斯莱斯——众豪车制造系统的公司。早在2011年，德国普瑞就开始为宝马的混动车型提供bms方案。

来源：前瞻产业研究院2018-10-22

除宝马外，国际高端品牌如奔驰、奥迪和保时捷也加大力度发展新能源车。此外，造车新势力也押注“高端化”，国庆期间电咖汽车旗下高端品牌enovate新一批次的工程试制车首次对外曝光。

来源：建约车评2018-10-22

之后，三星sdi又把大众(保时捷、奥迪)纳入到供应体系当中。bba中，三星独具其二。德系车偏爱方形电池，源于德国人惯有的严谨和审慎。

来源：盖世汽车2018-10-19

据外媒报道，正如奥迪毫不掩饰地在电视广告中宣称的那样，其与德国汽车制造商们之前并未研发电动汽车，但最终还是欣然接受了电动化趋势。

来源：腾讯科技2018-10-18

4、 linkedin上的资料显示，生产副总裁peter hochholdinger在奥迪工作了22年，参与过许多车型的生产。

来源：网易科技报道2018-10-17

这是市场上最小型的电池之一：宝马的i3电池为42千瓦时，奔驰即将推出的eqc跨界车电池为80千瓦时，奥迪的e-tron电池为95千瓦时。

来源：佐思汽车研究2018-10-16

现代nexo氢燃料电池车储氢罐现代采用三储氢罐，自己开发的储氢罐技术，体积总共有156.6升通用军用氢燃料电池车采用挪威hexagon 技术，可抵御子弹奥迪采用挪威hexagon技术奔驰氢燃料电池车

来源：北极星电力网2018-09-30

详情点击奥迪：2020年奥迪电动汽车将12分钟内快速充电至80%据外媒报道，奥迪公司称，到2020年，奥迪电动汽车将能够在不到12分钟的时间内快速充电至80%。