来源：第一电动网2017-07-25

双积分办法计划于2018年正式实施，这不仅为国内自主品牌企业带来了紧迫感，也对外资以及合资企业产生了巨大压力。...同样，中国双积分政策计划2018年正式实施，不仅为中国自主品牌车企带来了压力，也为外资和合资企业带来了严峻的挑战。

来源：国家电网报2017-07-25

而双积分征求意见稿有助于减小这种影响。根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。...行业人士表示，由于补贴退坡等因素，今年年初新能源汽车销量受到一定程度的影响，上半年处于适应政策阶段，下半年随着双积分政策的正式出台，销量将会有一个规模化的增长。

来源：第一电动汽车网2017-07-21

双积分政策对厂家很重要,对消费者则还隔着一层 我们结合以下的数据可以看到,即使没有补贴,未来合资的phev也会渗入进来：如果再把上海单独拿出来,其实单个城市能提供的市场容量也是有限的。

来源：高工锂电网2017-07-20

其中包括：新能源汽车补贴新政、新能源汽车推广应用推荐车型目录、新能源汽车生产企业及产品准入管理规定、汽车动力电池产业发展行动方案、关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知、双积分政策、外商投资产业指导目录

来源：搜狐汽车2017-07-20

第四阶段，20192025年，我们双积分政策，还有市场，因为现在进入市场的电动车反馈还是不错的，没有太多人抱怨电动车，所以会形成市场和政策双轮驱动。

来源：充电桩视界2017-07-20

双积分政策雪上加霜为建立节能与新能源汽车长效机制，工信部与国务院法制办公室同时发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理意见稿(征求意见稿)》，提出未来乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分的双积分体系来评价

来源：中国能源报2017-07-20

第四阶段，20192025年，双积分政策，现在进入市场的电动车反馈还是不错的，没有太多人抱怨电动车，所以会形成市场和政策双轮驱动。...另外，中国要实现的双积分管理，对过高的里程没有优惠，350公里是上限，350公里拿5分，再高也是5分，所以估计未来350公里可能会是大家比较用得多的一个里程，也就是超过350公里，比方说360公里，这样的车会比较多

来源：高工锂电网2017-07-19

在新能源汽车产业政策的调整上，方建华提醒重点关注三点，一是购置税减免年底即将到期，可能会延期至2025年；二是对于3万公里补贴政策的修订，政策上可能会从后补贴机制向后惩罚机制转变，这已经具备政治基础、法律依据、技术条件；三是双积分制度有望加快出台

来源：罗兰贝格2017-07-18

但最新版的双积分管理意见征求稿中仍然坚持原来的新能源积分比例要求。中国电池制造商的目标是全国电池年产量在2020年达100gwh(十亿瓦时)，体现了中国想要进一步巩固其在电池制造领域领先地位的雄心。

来源：电动汽车在线2017-07-14

七、双积分政策6月13日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(简称双积分政策)，明确表示了新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分；将每年企业提交报告的时间延后一个月

来源：高工锂电2017-07-14

6、双积分新政搅动国内乘用车市场2017年6月13日，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(简称双积分政策)，要求2018-2020年三个年度的新能源汽车积分比例要求分别是

来源：中国证券网2017-07-13

电动汽车行业的发展将由政府推动向市场推动转变，最新版的新能源汽车双积分管理意见征求稿就明确地传达了这一信号。

来源：智东西2017-07-10

*双积分政策下各类车型积分计算*双积分政策下新能源车的产量要求为了完成国家下发的新能源车推广要求，影响商用车放量的因素基本在三季度落地。

来源：徐云飞20172017-07-10

相关阅读：新能源车双积分政策采用并行管理方法双积分最强解读 哪家欢乐哪家愁...我国新出台的双积分政策配合补贴退坡有效解决原有补贴痛点，长期利好我国新能源汽车行业发展。

来源：电池中国网2017-06-29

补贴不退坡，双积分政策倾斜明显新能源汽车是国家七大战略性新兴产业之一，纯电动汽车（ev）、插电式混合动力汽车（phev）、燃料电池汽车（fcv）都属于新能源汽车。

来源：徐云飞20172017-06-15

新版双积分管理办法进入公开征求意见的阶段或意味着双积分政策即将实行。...1、拨开迷雾，双积分并行管理详解双积分新老政策管理思路一致，主要为协调油耗积分和新能源积分两个指标。

来源：中国新能源网2017-06-14

为了提升汽车节能水平，建立节能与新能源汽车管理的长效机制，促进汽车产业健康发展，我部起草了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见

来源：第一电动网2017-06-06

三、对动力电池配套模式的思考与建议结合“双积分”政策要求，2020年车企销售车辆中新能源汽车积分比例为12%，以传统燃油车销量3-4%的年均增速计算，2020年新能源乘用车销量需要达到近300万辆，新能源汽车市场的增长需求将拉动动力电池行业的增量发展

来源：第一电动网2017-05-12

4、积分市场：皆是新能源积分市场的赢家如果双积分管理政策按照计划于2018年开始正式实施，比亚迪和吉利也都按照计划进行生产的话，比亚迪和吉利都将成为积分的净出售方。

来源：第一电动网2017-05-04

同时希望新能源汽车双积分政策尽快落地。3万公里应分类执行2016年受骗补调查影响，补贴延期下发，造成大量企业现金流紧张，进而三角债蔓延。