来源：高工锂电网2018-07-25

其中，宁德时代装机电量6.53gwh一家独大，配套车企包括宇通客车、奇瑞汽车、上海汽车、豪情汽车、北汽新能源等超62家主机厂;比亚迪以3.34gwh的装机电量排名第二，依然以自产自销为主，尚未大规模对外批量供货

来源：易车号2018-07-23

而在下游，国轩高科也紧跟车企与电池龙头企业的紧密绑定的趋势，国轩高科是北汽新能源的股东方之一。...2017年，孚能科技乘用车电池装机总数量为4.37万台，在国内电池供应排名前三，配套车企包括北汽新能源、江铃汽车。

来源：汽车之家2018-07-20

在中国市场，宝马、通用布局动力电池工厂的脚步较快，吉利、北汽新能源等也在建设配套工厂。为了战略安全，整车企业会越来越多地参与到动力电池产业链核心环节。

来源：经济观察网2018-07-20

而北汽新能源和奇瑞，在某些产品上，自上市起就打出了新车补贴后全国统一售价的招牌，摆脱补贴退坡的影响。上游的动力电池企业的业绩下降也出现了扩大化。...在业界看来，此前北汽新能源虽然在纯电市场领跑，却过于依赖国民廉价车ec。随着新补贴政策的实施，ec180退出市场，微型电动车进入市场冷淡期。高续航的产品开始快速增长。

来源：新浪汽车2018-07-20

交流会上，由北汽新能源牵头发起的卫蓝社区产业联盟正式成立，同时首批联盟会员企业与北汽新能源共同发起了社区充电桩运营服务联盟倡议。...嘉宾现场了解北汽新能源换电站布局作为主机厂中建桩数量第一的新能源车企，北汽新能源在安全和管理等方面均有足够的技术和经验帮助物业化解疑虑。

来源：E车汇2018-07-20

以正在销售的北汽新能源eu5 r500 智风版为例，可享受中央和市级补贴总额9.08万元，消费者需要支付的车价为12.99万元。

来源：北极星储能网2018-07-19

(5)新乡锂电支柱企业北京巨匠电池河南有限公司巨匠锂电池河南有限公司通过河南新乡电池研究院与北汽新能源共同出资成立，企业顺应产业转移趋势，企业总部位于北京、生产加工基地落地于新乡，主营产品以生产制造18650

来源：牛车网2018-07-19

北汽新能源营销有限公司总经理李一秀在 三里屯沙龙上就表示，北汽新能源将斥巨资建设的以换电为主的、带充电模式的换电站，大约在2公里半径范围，而目前北京市的加油站大概平均是1.8公里半径。

来源：锂电大数据2018-07-19

主要客户包括北汽新能源、江铃新能源、长城、长安、戴姆勒、瑞丽、昌河等。

来源：高工锂电网2018-07-18

4、车企/电池企业加速推进高镍电池应用事件：①目前包括江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企都有车型搭载高镍动力电池。

来源：中国能源报2018-07-18

近日，北汽新能源在北京正式发布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出了其首款对私换电车型eu快换版。...如今北汽新能源、蔚来、力帆等车企都希望把棋下得越大越好，但面对昂贵的建站和电池成本，车企真的乐意承担吗?

来源：第一电动2018-07-16

北汽新能源的表现也是异常较强的。客车企业的表现仍是巨大的电池拉动优势。...国轩高科着力开展江淮的同时，也大力发展北汽新能源的业务，此次汉腾的表现相对较好。而深圳比克在发展众泰的同时，着力发展海马汽车，表现也很不错。

来源：高工锂电网2018-07-13

从配套车企数量来看，宁德时代配套车企最多有4家，分别是北汽新能源、上汽通用五菱、长安新能源、奇瑞新能源;孚能科技和卡耐新能源配套3家车企，国轩高科配套2家车企，其余电池企业均配套一家车企客户。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

其中，宁德时代为上汽、奇瑞新能源、北汽新能源、豪情汽车、长安汽车、东风汽车等近20家主机厂提供装机配套排名第一，比亚迪自产自销紧随其后；国轩高科和孚能科技分别为江淮汽车、北汽新能源和北京汽车等主机厂提供配套

来源：汽车之家2018-07-10

长城目前有宁德时代和孚能两家主要的电池供应商，前段时间比亚迪、长城有过高层之间的互动探讨，可能想开展深度合作;北汽的供应竞争关系也相对简单，目前主要由宁德时代、孚能和国轩三家配套，整个供应关系是围绕电池价格而展开，北汽新能源和比亚迪也正在接洽

来源：高工锂电2018-07-05

尤其是北汽新能源ec系列、奇瑞eq畅销车型的导入，带动了软包电池产能的大幅增长。...高工锂电了解到，市场应用方面，乘用车领域涵盖北汽新能源、北京汽车、奇瑞、众泰、上汽通用五菱、长城、知豆、江铃、重庆长安、江西昌河、陕汽通家等车企都在积极引入软包电池。

来源：中国证券网2018-07-05

根据公司公告及今年第一、二批《目录》,今年公司与江淮汽车、大运汽车、北汽新能源达成合作,订单充足。...金坛区具有良好的地理区位优势、优越的招商投资环境和完善的配套基础设施,近年来通过招商引资引进了包括北汽新能源、众泰汽车、catl、中航锂电、鹏辉能源等国内新能源汽车产业链的龙头企业。

来源：经济观察网2018-06-29

虽然北汽新能源针对此前传闻的ec系列将退市进行了澄清，但去补贴化后的a00级和a0级生存环境确实在不可避免的变得艰难。...北汽新能源相关负责人则表示，希望支持政策在采购环节退出后，能在使用环节跟进，以保护现有产业链的可持续性发展，避免断崖式的下滑出现。

来源：北京商报2018-06-27

北汽新能源的一家4s店，前来购车的消费者都比较倾向于高续航里程的车型。

来源：能源评论2018-06-26

同时，sst前锋向北汽集团及北汽新能源除北汽集团外的其他股东发行股份，购买其持有的剩余全部北汽新能源股权。至此，仅仅4个月的时间，北汽新能源全部股份注入sst前锋，借此获得上市资质。