来源：前瞻产业研究院2018-06-14

其中，动力锂电池主要应用于新能源汽车、电动自行车，是当前锂电池的主要应用场景;消费锂电池主要应用于手机、笔记本电脑、数码相机等3c类产品，由于市场趋于饱和，所占比重正逐年下滑;储能锂电池作为新兴应用场景...图表1：全球锂电池根据应用场景分类资料来源：前瞻产业研究院整理具体数据来看，在全球锂电池市场中，消费锂电池出货量占比依旧最大，达到62.19%;其次是动力锂电池，出货量占比为31.50%;储能锂电池比重较小

来源：高工锂电2018-06-14

动力电池退役潮今年进入爆发期根据业内测算，2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池达到近12gwh，2020年动力电池回收量将接近25gwh，而到2022年动力电池回收量将接近

来源：常德日报2018-06-14

该项目是继高迈新能源之后我市又一重磅资本招商项目，目标成为中南地区动力锂电池的龙头企业，打造常德千亿级新能源汽车产业链。汤祚国一行参观了江苏塔菲尔生产线现场，进行了专题座谈交流。

来源：北京晚报2018-06-14

记者从中科院第二季度例行新闻发布会上获悉，目前中科院研发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300wh/kg以上，居世界先进水平;我国动力锂电池已经从核心技术进入规模应用阶段，将为长续航电动汽车、无人机、

来源：高工锂电网2018-06-14

动力电池退役潮今年进入爆发期根据业内测算，2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池达到近12gwh，2020年动力电池回收量将接近25gwh，而到2022年动力电池回收量将接近

来源：北京晚报电子版2018-06-13

今天上午，记者从中科院第二季度例行新闻发布会上获悉，目前中科院研发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300wh/kg以上，居世界先进水平;我国动力锂电池已经从核心技术进入规模应用阶段，将为长续航电动汽车

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

5.投资策略根据以上行业发展情况的分析，新能源汽车需求高速增长拉动整个锂电池产业链，从而对相应的动力锂电池提出安全+高能的性能要求;高镍三元正极材料是动力电池实现高能量密度突破的关键，而废电池集中报废期即将来临...4.生产中责任制政策落地，锂电回收企业蓄势待发废旧电池市场爆发在即，我国动力锂电池主要从2014年开始发展，出货量从2014年的3.75gw提升到2017年的44gw，对于新能源汽车来讲，电池容量衰减到初始容量的

来源：东吴证券2018-06-12

2025年动力锂电池累计总需求超5000gwh。

来源：北极星储能网2018-06-11

由义马市人民政府和中国化工信息中心联合主办的2018中国(义马)储能与动力锂电池及其关键材料发展论坛已经结束，会上中汽协会秘书长助理许海东发表演讲，主题是：新形势下我们新能源汽车和锂电池发展分析，文章分为两个部分

来源：道哥说车2018-06-08

早在2012年，宁德时代就在西宁设立子公司青海时代新能源，并计划投资75亿元，打造年产5gwh动力锂电池、储能锂电池项目基地，规划10年内分三期完成。...顺应公司动力电池对外开放的战略方向，加速公司动力电池产能建设，拟将原募投项目铁动力锂离子电池扩产项目使用募集资金总额由人民币60亿元调整为人民币50亿元，变更募集资金人民币10亿用于在青海投资建设的年产12吉瓦时动力锂电池建设项目

来源：格隆汇2018-06-08

新增募投项目年产12吉瓦时动力锂电池建设项目的实施主体为公司全资子公司青海比亚迪锂电池有限公司，其除募集资金外的其他所需投资资金由青海比亚迪锂电池有限公司自筹解决。...拟将原募投项目铁动力锂离子电池扩产项目使用募集资金总额由人民币60亿元调整为人民币50亿元，变更募集资金人民币10亿用于在青海投资建设的年产12吉瓦时动力锂电池建设项目，该变更用途的部分募集资金占公司整体实际募集资金净额的

来源：广发证券2018-06-08

电池回收具有重要意义：一方面，动力锂电池若不及时系统处理回收，将严重浪费资源，污染环境;另一方面，电池回收是新能源汽车产业闭环中不可或缺的一环，资源的重复利用将产生巨大的经济价值和社会价值。

来源：盖世汽车网2018-06-06

目前多使用铅酸电池，不过由于铅酸电池对温度要求高，从这点看，铅酸电池并不是最好选择，动力锂电池则更适合。再以发电与配电领域的储能为例，这一领域对退役动力电池要求更高。

来源：中国产业信息网2018-06-06

根据预测，2018年新能源乘用车对动力锂电池的需求量占比达到44.03%，2020年新能源乘用车对动力锂电池的需求量占比将有望进一步提高至59.55%。...国内动力锂电池空间(亿元)数据来源：公开资料整理全球动力锂电池空间(亿元)数据来源：公开资料整理根据中国汽车工业协会数据显示，2017年国内乘用车销量达到2471.8万辆，新能源乘用车销量达到57.1万辆

来源：中国产业信息网2018-06-06

2017 年全球动力锂电池产量达 69gwh，同比增长 52%;其中我国的动力锂电池占比接近 2/3，达到 44.5gwh，比 2013 年 1.5gwh 增长了近 30 倍，复合增长率达 133%。

来源：中国报告大厅2018-06-06

动力锂电池发展前景分析，动力锂电池是新能源汽车的核心部件，需求受新能源汽车产销量拉动最为明显。...2016年我国动力锂电池出货量达30.5gwh，同比大幅增长79.4%，预计未来5年年复合增速将达到30%-40%。

来源：太平洋证券2018-06-06

中国首批动力电池将会在2018年前后出现大规模退役，随着新能源汽车产销量的猛增，动力锂电池的报废潮很快来临。据中汽研预测，到2020年，中国电动汽车动力电池累计报废量将达到17万吨。

来源：中华网投资2018-06-05

退役后的锂电池的再利用和资源化回收将会给新能源市场带来巨大的经济收入，根据2017年底中汽协新能源车产销数据测算2018年退役动力锂电池达到11.09gwh，再利用和资源化回收对应65.91亿市场空间。

来源：中国产业信息网2018-06-05

2015-2020e年国内新能源汽车产量预测资料来源：公开资料整理2015-2020e年国内动力电池需求预测资料来源：公开资料整理据我们的不完全统计，即使不考虑电池材料领域的投资，2016年动力锂电池领域总投资已经超过

来源：北极星储能网2018-06-04

随着新能源汽车的逐渐推广、大型储能系统应用，电池市场随之变得火热，尤其新能源汽车对于动力锂电池提出了更高的要求，作为电池成本的首要组成部分，正极材料对关键电池性能指标能力有着重要影响，是当前企业和科研主要研究的重点