来源：环球网2016-04-15

电动车销售现状据业内人士估计，中国电动汽车和混合动力车的数量约有10万辆，这个数量在全国只占很小的比例，并且大多是政府用车。

来源：南通网2016-04-11

因为电池成本高，比亚迪同档次纯电汽车的售价高于混合动力车的售价。2016年国家新能源补贴政策中，纯电2016年国家补贴5.5万元/辆，江苏省补2万元/辆。

来源：enginedaily2016-04-09

2016年，奇瑞将新能源车销量目标定为3.3万辆，其中纯电车目标为2.8万辆，插电式混合动力车目标是0.5万辆。与2015年销量表现相比，今年销量将实现133%的增幅。

来源：车参2016-04-08

那么，混合动力车都是怎么做的呢?电池寿命要不要换电池?不少的消费者都知道，频繁的过充过放会造成电池蓄电能力的快速衰减。这样的道理在动力电池上同样适用。那么汽车厂家的解决方案是什么呢?

来源：第一电动网2016-04-08

基于这样的经验，庞巴迪和一家德国最大的整车企业进行合作，已经从两年前开始合作，预计到2017年底能把产品推向市场，合作的范围是包括了所有的混合动力车，装配同样的无线充电的产品以努力达到一个规模化的效益。

来源：混合动力汽车2016-04-03

除了目前普及率最高的混合动力车普锐斯价格基本与同类汽油车持平外，纯电动汽车以及氢燃料电池车的价格相对还较高。...早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车普锐斯，截至2015年7月，其全球累计销量已超过350万辆。此外，丰田已在公司的十几种车型上采用了混合动力技术。

来源：盖世汽车2016-04-01

英国政府于2011年首次推出电动车补助计划，消费者购买电动车或混合动力车可获得多达5,000英镑(7,194美元)的财政补贴，这一补助计划在今年三月发生了改变。

来源：参考消息网2016-03-31

纯电动汽车和插电式混合动力车（phv）等环保车业务已占到比亚迪全部销售额的20％以上，希望通过建设新工厂进一步扩大业务。...由于经济的减速，2015年中国汽车市场仅增长约5％，但环保车（纯电动汽车和插电式混合动力车合计）销量猛增至2014年的3.4倍，达到33万辆。

来源：宁波市环境保护局2016-03-31

需要注意的是，国五标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车、两用燃料车及混合动力车等，适用于新车定型、生产和销售环节，不涉及在用车辆。

来源：电池中国网综合2016-03-30

2015年，丰田将凯美瑞混合动力车的废旧电池用于黄石国家公园设施储能供电。...丰田与住友金属合作，借助后者世界一流的高纯度提取技术，丰田实现了混合动力车动力电池中镍的多次利用，该项业务可回收电池组中50%的镍；同时，丰田化学工程和住友金属矿山配置了每年可回收相当于1万辆混合动力车电池用量的专用生产线

来源：汽车观察杂志2016-03-30

吉利：吉利在未来5年的新能源汽车规划中提出，未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。

来源：中国能源报2016-03-29

其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶石的锰酸锂。

来源：充电桩视界2016-03-25

续航里程更长、实用性也更好的插电式混合动力车的补贴额从去年的3万元直接跌至1万元。

来源：能源圈2016-03-25

艾德蒙汽车研究公司的报告指出，电动汽车、混合动力车与插电式混合动力车的销量只占到2014年新车销量的3.6%，低于2013年的3.7%。电动汽车的销量停滞不前。

来源：盖世汽车网2016-03-24

根据海外媒体数据，小编整理了2016年1月全球销量前十位电动汽车(含纯电动车和插电式混合动力车)型号及车企排名。比亚迪凭借唐稳居车企榜首，而唐也达到车型榜亚军地位，是第三名特斯拉models的两倍。

来源：腾讯汽车2016-03-24

突破了这一点，就突破了新能源车与传统动力车之间的藩篱，剩下的路一马平川。当然，神奇的自然规律不会让我们那么容易得逞。...这种反应模式最大的优点是无须自带阴极氧化物，重量大大减轻，能量密度可以提升10倍，插电式电动车依靠这种电池可以一次行驶800公里，超过传统动力车。

来源：中国能源报2016-03-23

其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶石的锰酸锂。

来源：电动汽车时代2016-03-21

因此，我们决定卖掉我心爱的比亚迪l3，买比亚迪的插电式混合动力车。幸运的是唐出来得很及时。我也试驾过唐，唐给我的第一印象：这是一个既疯狂又很精彩的车。

来源：共同社2016-03-19

本田公司17日向日本经济产业省交付氢动力燃料电池车clarityfuelcell的首辆成品车，本田社长八乡隆弘宣传称:这是性能不输汽油动力车的自信之作。该车可以对外部供电，还能用作紧急用电源。

来源：中国政协报2016-03-18

早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车，截至2015年7月，其全球累计销量已超过350万辆。...混合动力车的油耗水平低，纯电动车充满一次电只需约300日元，氢燃料电池车加满一次氢燃料仅需4000多日元，续航里程可达650公里。