来源：工业和信息化部2026-05-27

推动电池规格尺寸、热管理系统等标准发布，开展电动汽车充电性能、动力电池循环寿命、动力电池安全及性能评价、动力电池标签标识、动力电池回收利用、电池管理系统、重型车动力电池耐久性等标准研究。

来源：北极星储能网2026-05-27

北极星储能网获悉，5月25日，欣旺达董事会审议通过了关于子公司欣旺达动力增资扩股的议案，同意工融金投、远致工融、农银投资、中邮投资、锦言商管、德阳投控、区域协同基金、执古投资、联赢激光、赢合科技、嘉兴积鑫

来源：北极星电力市场网2026-05-27

与此同时，2026年广东持续扩大新能源汽车并网互动试点规模，车主可在夜间低谷时段低价充电，在日间尖峰、高峰时段将动力电池富余电量反向输送至电网，依托峰谷价差获取稳定收益。

来源：楚能新能源2026-05-26

运营成本降低20%以上”的系统级价值重构；动力方面，珠峰系列6c超级快充电池可实现“充电10分钟，续航600公里”的极速补能体验，h系列重卡动力解决方案以高集成、高安全、长续航赋能绿色运输，“锂钠”双系圆柱动力电池全面拓宽轻型电动化应用边界

来源：北极星储能网2026-05-26

现行常规储能充放电倍率大多是0.5c，而车用动力电池放电倍率通常仅1/3c–1c，均与aidc所需的瞬时10c以上高倍率放电相去甚远，而且aidc配套储能设备还要以毫秒级响应速度应对电网波动，这对电池的安全性

来源：工信部2026-05-26

现将有关事项通知如下：一、产品质量安全排查（一）动力电池系统安全排查企业应协同动力电池生产企业，联合排查动力电池等关键系统运行状态异常（如发现碰撞、变形、过水等动力电池损伤情况，或电压异常、电流异常、电池温度异常和绝缘异常等

来源：遂宁市经济和信息化局2026-05-26

大力发展绿色低碳产业，提高新能源汽车及动力电池、新能源装备、绿色环保等绿色低碳产业占比。

来源：山东省生态环境厅2026-05-26

但是，随着生态文明建设深入推进，固体废物产生量持续增长，工业固体废物历史存量消减压力依然较大，建筑垃圾资源化利用水平有待提升，危险废物跨区域转移监管难度加大，新兴固体废物（如废旧动力电池、光伏组件等）管理需求日益凸显

来源：能源评论•首席能源观2026-05-25

支持保险机构与新能源车企共同开展动力电池放电质保政策及商业保险研究。（作者供职于国家发展改革委能源研究所）

来源：河南省发改委2026-05-25

提质发展工业资源综合利用基地，促进退役风电、光伏设备和废旧动力电池等废弃物循环利用。...提质发展工业资源综合利用基地，促进退役风电、光伏设备和废旧动力电池等废弃物循环利用。

来源：北极星储能网2026-05-25

协鑫科技将对徐州及乐山基地的部分fbr颗粒硅产能实施技术改造与装置复用，通过化学气相沉积 (cvd) 实现多孔碳的均匀沉积与包覆，快速构建友商难以复制的低成本、规模化量产壁垒，加速新一代硅碳负极在高端动力电池...以核心优势构建第二增长曲线本公司将依托全球最大硅烷气生产商的原料优势，对徐州及乐山基地的部分fbr颗粒硅产能实施技术改造与装置复用，通过化学气相沉积 (cvd) 实现多孔碳的均匀沉积与包覆，快速构建友商难以复制的低成本、规模化量产壁垒，加速新一代硅碳负极在高端动力电池

来源：河南省发展和改革委员会2026-05-25

提质发展工业资源综合利用基地，促进退役风电、光伏设备和废旧动力电池等废弃物循环利用。...同时，大力发展循环经济，推进退役新能源装备、动力电池资源化利用，强化生态修复提升碳汇能力；创建绿色制造体系，建设国家碳计量中心（河南）与碳排放监测平台，以降碳协同减污、扩绿、增长，全力建设美丽河南。

来源：河南省人民政府2026-05-25

提质发展工业资源综合利用基地，促进退役风电、光伏设备和废旧动力电池等废弃物循环利用。

来源：海南省发展和改革委员会2026-05-22

支持汽车零部件再制造、动力电池综合利用领域优质中小企业走“专精特新”道路。（十四）打造特色产业集聚。...落实全国专项整治行动部署，推进非法倾倒处置固体废物、重金属环境安全隐患排查、动力电池非法拆解治理等行动。

来源：能源评论•首席能源观2026-05-22

湖南新能源汽车产业链完备，拥有长沙比亚迪、北汽株洲、中车电动等多家整车生产企业，可以进一步强化整车、电机电控、动力电池和电池材料全产业链。材料循环链的完善尤为关键。

来源：北极星储能网2026-05-22

part 04尾声过去，国轩高科在动力电池领域大放异彩；如今，公司正在储能赛道全速冲刺。...早在2015年，国轩高科借壳东源电器上市，公司主营业务也从单一的电池业务，升级为动力电池与输配电设备双线布局。多年积累的输配电技术积淀，正是国轩高科进军储能系统集成、攻克交流侧技术的坚实基础。

来源：高工锂电2026-05-22

动力电池端的门槛更高。材料一致性、循环寿命、安全冗余、成本控制和长期稳定供货，都会直接影响导入节奏。

来源：东风商用车2026-05-22

全栈自研硬核实力 打造“多快好省”用户体验t1商用车新能源平台由东风全链自研自制，涵盖燃料电池、储氢、动力电池、中央域控、集成热管理及电驱动六大核心模块，兼容纯氢、氢电混、纯电多元技术路线，以氢能锚定科技方向

来源：山西省人民政府2026-05-22

让环保成为大产业，促进废旧动力电池等新兴固废循环利用加快发展，“十五五”末环保产业营收将超过1000亿元。让生态成为新财富，上周，我省永和县黄河乾坤湾入选全国首批特色生态旅游地。...再比如，我们攻关金属镓提纯、碳酸锂制备等关键核心技术，培育第三代半导体、动力电池、新型储能等高附加值产业。其实这些材料和产品离各位并不遥远，我们用的智能手机快充充电器，就有山西产的金属镓。

来源：北极星储能网2026-05-22

作为全球领先的锂离子电池正极材料供应商，湖南裕能核心产品为磷酸铁锂等正极材料，广泛应用于动力电池与储能电池制造，并深度绑定宁德时代、比亚迪等头部企业，成为储能电池材料领域的核心供应商。