来源：中国能源报2019-11-20

“为什么美国推了20多年的氢能却推不下去，实际上主要的原因之一就是氢能太贵，制氢成本太高。”彭苏萍指出，要想发挥在制氢层面的优势，在充足氢源的基础上，要尽可能降低制氢成本。...传统的电解水制氢成本还是比较高的。”对于电解水制氢，彭苏萍特别强调，要充分考虑弃风、弃光、弃水等弃电的综合成本。

来源：高工氢燃料电池2019-11-19

大陆制氢总工许卫表示，要发展整个氢能产业，首先得降制氢成本，在有氢源的地方建加氢站，有了加氢站就可以跑燃料电池汽车。

来源：中国能源报2019-11-13

届时，可累计拉动33万亿元经济产值，且预计2050年平均制氢成本不高于10元/公斤。氢能产业发展前景被寄予厚望。

来源：第一元素2019-11-11

这里面还有一个成本问题，北京制氢成本很高，目前成品氢气价格为70元/公斤，成本过高会抑制需求。...所以我们也在想办法去降低制氢成本，我们在北京市政府牵头下与附近的燕山石化进行合作，燕山石化将其炼化时多余氢气通过管道给我们，这个量大概是6000m3/h，然后我们提纯。

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

从运营成本来看，目前纯氢燃料电池汽车的制氢成本大约为2元/kwh，如采用电解制氢方式成本将更高，这其中还不包括氢气储存、运输和加氢站的投资及运营费用等。

来源：能链2019-11-08

随着制氢成本的降低和基础设施的到位，制氢解决方案可以竞争。氢经济吸引着投资来发展和扩大规模。到2030年，年度投资估计为80亿美元。2050年，美国氢气行业的总收入每年可能达到7500亿美元。

来源：中国化工报2019-11-08

他们认为，氢能是煤炭清洁利用的有效途径，在氢能快速发展的热潮中，虽然煤制氢成本较低，但也面临碳排放高、国家压减煤炭消费量等瓶颈，煤制氢要加强基础研究，消除核心技术壁垒，拓展用途完善产业链。

来源：技术经济与管理研究2019-11-05

目前工业副产氢气的提纯成本在 0. 03-0. 05 元/nm3，综合制氢成本约为 0. 83-1. 33元/nm3。...构成氢气价格的因素主要由制氢成本与储运氢气成本两部分构成，其中氢气制造占70%。因此合理选择制氢路线，降低氢气制造成本尤为重要。四、山西发展氢能产业的有利条件1.

来源：现代化工2019-10-31

目前电价高是造成电解水成本高的主要原因，如果按照工业电0.7元/kwh 计算，制氢成本约为3.6元/m3，约占总成本的75%。...首先电解水制氢原料是水，水干净无污染，地球储备量丰富；第二，虽然目前电解水项目相比天然气和甲醇制氢成本较高，但是从长远角度考虑，如果利用无法进入电网的弃电，或者采用弃风、弃光进行发电，这将很大程度降低其生产成本

来源：氢云链2019-10-31

现焦煤炉气多用变压吸附式技术（psa），成本上也相对低廉，根据测算，大型变压吸附制氢成本大约在1元/m3。国内宝武集团、鞍钢、攀钢等均有应用。

来源：中国工业报2019-10-18

据业内专家预测，到2020年，制氢成本可降低至20元/千克左右，到2030年实现9元/千克以下。...另外在储运方面，考虑到氢气运输在安全方面的特殊性，氢气储存和运输成本居高不下，每立方米约为9元，远超过制氢成本。但从技术层面，大幅降低氢气储存和运输成本还是有望可期的。

来源：环保在线2019-10-18

不过业界预测，随着可再生能源成本的下降以及制氢规模的扩大，10年后从可再生能源中制氢成本或将下降30%。随着氢能源政策不断加码，具备制氢、运氢和加氢站一体化体系的公司将率先受益。

来源：能源评论2019-10-14

三是充分利用低谷新能源电力，降低制氢成本。

来源：第一元素2019-10-11

在观察者看来，之所以近两年氢能备受关注，源自于两个因素，一是相比于十多年前，目前的制氢成本大幅下降，为氢能产业提供了发展的基础；二是氢燃料汽车的批量应用，让人们看到了氢能在交通领域无限量的未来前景。

来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

据测算，当天然气价格为2元/nm3时，测算出制氢成本为1.35元/nm3，相比电解水制氢具有明显的成本优势。3、煤制氢成本最低，降成本空间较小我国煤炭资源主要的格局是西多东少、北富南贫。...1、电解水成本偏高，降成本主要依赖电价由于电费占整个水电解制氢生产费用的80%左右，因此水电解制氢成本的关键在于耗能问题。

来源：济南日报2019-10-10

不过，目前氢燃料电池乘用车每百公里耗氢约1公斤，需要用电约56度，远高于电动乘用车的15-26度，要想普及燃料电池车，还是得降低制氢成本。...●全球发力氢能汽车商业化“尽管制氢成本还居高不下，但世界范围内的氢能和氢能汽车发展却明显提速。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，世界各国都在战略布局氢能和氢能汽车领域。

来源：国发能研院、绿能智库2019-09-30

来源：国际能源署电解水制氢的成本较高，如果采用一般工业用电制氢，按照工业用电目前每度电1元的价格来计算，电解水制氢成本是煤制氢成本的8倍左右。...资料: 智研咨询整理国发能研院、绿能智库认为，随着下游应用的发展，上游氢气生产量的提升会导致制氢成本的下降。

来源：中国电力新闻网、学习时报2019-09-20

氢能：制氢成本2毛钱，大规模取代燃油汽车若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在

来源：中国能源报2019-09-11

“石油公司本身已经是一个制氢大户、用氢大户，它包括加氢重整装置等在内的炼化装置都会用到氢气，所以油企本身的制氢技术以及相应的配套设施都是比较成熟和完善的，制氢成本也相对低廉，这是其他能源企业比不了的。”

来源：中国能源报2019-09-11

“石油公司本身已经是一个制氢大户、用氢大户，它包括加氢重整装置等在内的炼化装置都会用到氢气，所以油企本身的制氢技术以及相应的配套设施都是比较成熟和完善的，制氢成本也相对低廉，这是其他能源企业比不了的。”