来源：北京青年报2016-01-11

(附充电桩企业20强)...首先第一个阻力是用地，很多充电桩企业和制造新能源车的车企都面临无处安桩的局面，尤其是在北、上、广、深这样的一线城市，找地方装充电桩都是车企和充电桩公司不能不解决的难题。

来源：IT时报2016-01-11

(附充电桩企业20强)...不过最大的影响是对于不少充电桩企业来说，或许面临着一轮洗牌。

来源：电池中国网2016-01-10

此次充电新国标在安全性和兼容性方面设定更高门槛，能够倒逼充电桩企业、整车企业进行技术升级、优胜劣汰。新标准最大的改变就是增加了速率的规定和提升了电磁安全性的要求。...新标准出台后，充电桩企业可以放心大胆地按照标准来设计制造产品，无论是北汽还是特斯拉，无论是奔驰还是大众，只要是在中国销售的新能源汽车，都按照这个标准来做，产业链的配套公司就会快速建立起来。

来源：电池中国网2016-01-08

此次充电新国标在安全性和兼容性方面设定更高门槛，能够倒逼充电桩企业、整车企业进行技术升级、优胜劣汰。新标准最大的改变就是增加了速率的规定和提升了电磁安全性的要求。...新标准出台后，充电桩企业可以放心大胆地按照标准来设计制造产品，无论是北汽还是特斯拉，无论是奔驰还是大众，只要是在中国销售的新能源汽车，都按照这个标准来做，产业链的配套公司就会快速建立起来。

来源：北极星输配电网2016-01-07

在一些业内人士看来，新国标推广之初，充电桩企业和车企都将度过一段阵痛期，包括3600座已建成充换电站和4.9万根充电桩设备的改造，以及新能源汽车升级。在阵痛过后，新能源汽车市场的发展将更具效率。

来源：华商报2016-01-07

比如，电动车企和充电桩企业在生产环节的标准把控由谁来做，各品牌已售出电动车的升级改造如何进行，对于无法满足新国标的电动车或充电桩企业该如何处罚在监管体系建立前，充电桩市场恐怕将依然混乱。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-06

据悉，爱充网的理念是做一个充电桩领域的淘宝网，建构平台，让其他充电桩企业也加入进来。星星充电星星充电是江苏最大的汽车经销商集团万帮车业与北京最大的国企北汽集团共同投资的新能源充电桩智能运营平台。

来源：长江商报2016-01-06

三条布局路径1.云、网资源兼具的充电桩企业2.依托电网资源顺势而下，有望开拓更多市场份额的国网系企业3.借势电改，向新能源汽车充电领域协同开拓，完善全维度布局的能源云联网企业...平安证券建议投资者把握三条投资路径：一是具备先行布局优势，云、网资源兼具的充电桩企业，建议关注特锐德、万马股份、奥特迅；二是依托电网资源顺势而下，有望开拓更多市场份额的国网系企业，建议关注国电南瑞、许继电气

来源：中国电池网2016-01-04

没有规模，就没有像样的效益，也就没有积极投入的充电桩企业(政绩样板工程无法解决城市中心的需求)，消费者充电难的问题就仍然难以解决。

来源：腾讯汽车2016-01-04

没有规模，就没有像样的效益，也就没有积极投入的充电桩企业（政绩样板工程无法解决城市中心的需求），消费者充电难的问题就仍然难以解决。

来源：能源互联网2015-12-31

然而，目前多数充电桩企业的盈利模式并不清晰，短期内无法收回成本，势必很难在激烈的竞争中坚持到真正盈利的阶段，资本的快速入驻受到严重阻碍。...充电桩运营聚焦高频市场，实现两年内回收成本北极光董事总经理杨磊认为，一旦某家充电桩企业能够快速达到盈亏平衡，它的扩张速度和市场占有率就会迅速的甩下竞争对手(观点详细内容，请点击阅读原文)。

来源：第一电动网2015-12-31

而在新标准出台后，充电桩企业可以放心大胆的按照标准来设计制造产品，无论是特斯拉，还是宝马、奔驰、奥迪、丰田、本田，只要在中国跑统统都按照这个标准来，这样充电桩厂商就敢于做长期投资的规划，一个充电桩可以在几十年的寿命中一直盈利

来源：能源情报2015-12-29

但我判断，售电牌照的发放会有先后顺序，短期内充电桩企业不可能优先获得牌照。往上游电动车领域，投资太大，普通小企业很难撬动。...贾雪峰：电和车都是充电桩企业可以看得见的发展方向，但目前没有打算单独做售电业务。随着充电桩建设规模增加，用电量增加，售电会提上充电桩运营企业日程。

来源：能源情报2015-12-29

但我判断，售电牌照的发放会有先后顺序，短期内充电桩企业不可能优先获得牌照。往上游电动车领域，投资太大，普通小企业很难撬动。...贾雪峰：电和车都是充电桩企业可以看得见的发展方向，但目前没有打算单独做售电业务。随着充电桩建设规模增加，用电量增加，售电会提上充电桩运营企业日程。

来源：每经网2015-12-28

建议投资者把握三条投资路径：一是具备先行布局优势，云、网资源兼具的充电桩企业，建议关注特锐德、万马股份、奥特迅；二是依托电网资源顺势而下，有望开拓更多市场份额的国网系企业，建议关注国电南瑞、许继电气；三是借势电改

来源：中国能源报2015-12-25

我所知道的现在北京开展运营的充电桩企业几乎已经满了。其实，在中国只要技术成熟的东西想上量，都不会有问题。充电桩技术不存在瓶颈，就是商业模式和政策制定的问题，我相信今后几年会上来。

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：充电桩不兼容确实是让车主很头疼的问题，这是由于一方面电动汽车产业作为新兴产业，前期的技术储备不够，导致充电设施标准的不完善，生产企业没有统一的标准可以依据;其次，电动车企业、充电桩企业等各方在某些关键技术问题上未达成一致

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：充电桩不兼容确实是让车主很头疼的问题，这是由于一方面电动汽车产业作为新兴产业，前期的技术储备不够，导致充电设施标准的不完善，生产企业没有统一的标准可以依据；其次，电动车企业、充电桩企业等各方在某些关键技术问题上未达成一致

来源：中国煤炭报2015-12-22

这些售电公司不仅可以是国网售电公司、发电公司，也可以是基于煤炭、新能源或是充电桩企业建立的售电公司。关键问题是要掌握用户，谁掌握用户，谁就能真正掌握未来市场的主导权。

来源：中国煤炭报2015-12-21

这些售电公司不仅可以是国网售电公司、发电公司，也可以是基于煤炭、新能源或是充电桩企业建立的售电公司。关键问题是要掌握用户，谁掌握用户，谁就能真正掌握未来市场的主导权。