来源:电池中国网2018-12-20
截至目前,全球公开“官宣”采用ncm811动力电池的新能源车企屈指可数,蔚来es6此次“官宣”采用ncm811正极材料动力电池,是不是意味着被中韩动力电池巨头热炒了两年的高镍三元材料ncm811产品将很快驶入寻常百姓家
来源:科技部2018-12-20
全固体电池被认为能用在纯电动汽车(ev)作为锂离子电池的替代品而受到期待,日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来。 为此,相关企业正在竞相加速开发,可能会率先应用到家电领域。
来源:SOLARZOOM2018-12-18
到2018年4月的数据,“电池组装成组件”的进口总额为9.18亿美元,其中韩国,马来西亚和墨西哥是最主要的来源。这些数据说明了中国企业能够调整制造业足迹的效率以及201部门关税停止部署的明显失败。
来源:宝鸡新闻网2018-12-17
加快建设中韩、中俄、中哈等国际合作产业园区,支持省内优势企业创新合作方式,重点在建筑、铁路、公路和电力等领域开拓境外市场,鼓励开展绿地投资、跨国并购、联合投资,支持企业建设境外研发中心、生产基地和销售网络
来源:高工锂电网2018-12-17
2016年,受中韩政治关系与市场准入双重因素影响,韩系三强电池企业被挡在了中国动力电池市场“门外”,在华市场份额惨遭滑铁卢。
来源:中国水利报2018-12-17
中日农田水利交流、中韩水资源交流、中泰农业水利合作交流、中以节水灌溉交流……除水利、水电、水土保持等方面的专业技术合作外,水行业战略研究、水资源立法、机构能力建设、流域管理、综合经营、水库移民、公务员培训等也都逐步纳入了水利国际合作与交流的范围
来源:水世界订阅号2018-12-11
咸明哲上海中韩杜科泵业制造有限公司总经理咸明哲在会上向大家介绍了中韩杜科的发展历程。...中韩杜科以水务市场需求为导向,持续创新研发,不断为城镇供水行业提供全方位的增压供水解决方案和产品,满足各种增压供水场合的需要。
来源:水世界2018-12-03
来源:参考消息网2018-11-27
日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来。据《日本经济新闻》11月26日报道,全固体电池和锂离子电池同属可充电电池,但能量密度增加数倍,安全性也有所提高。
来源:汽车之家2018-10-30
“氢能基金”将在进一步加强中韩两国氢能源相关创新技术研发的能力、引领“氢能社会”的到来等方面发挥重要核心作用。
来源:汽车之家2018-10-19
10月17日,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在第六届中韩汽车产业发展研讨会上建议道。
来源:中国汽车时报网2018-10-18
10月17日,第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举行,本届研讨会的议题是“分享氢燃料电池车产业化经验,共筑未来氢能社会”。
来源:网易汽车2018-10-18
中韩汽车产业研讨会历经五届已成为两国汽车产业界最高端的交流平台,本届论坛邀请了两国业界权威专家,就中韩氢能社会、燃料电池汽车技术和产业链构建等方面进行深度研讨。...10月17日,国家信息中心信息化和产业发展部与现代汽车(中国)投资有限公司合作举办了“第六届中韩汽车产业发展研讨会”。
来源:北极星电力网2018-10-12
持续发展中韩陆海联运甩挂运输。(市交通运输委,青岛海事局会同相关区、市政府组织落实)24. 加大公路运输污染控制力度。
来源:北极星大气网2018-10-12
来源:江苏政府网2018-10-11
打造一批智慧园区和创新型园区,积极深化苏州工业园区开放创新综合试验,推动南京江北新区、中韩盐城产业园、连云港中哈物流园区等平台载体建设。
来源:北极星储能网2018-10-10
来源:北极星电力网2018-10-10