来源：汽车之家2019-10-10

无论是中国品牌，还是国外品牌，近年来纷纷推出电动化战略，而在加快产品线布局、提高车型销量的同时，充电领域必不可少。...无论是比亚迪、上汽集团等中国品牌，还是宝马、大众等国外品牌在充电领域的布局，在短时间内或许还未能看到收益，但长时间、大范围的布局，总会有收获和经验，而最终的市场属于哪家，或者哪方势力还未可知。

来源：中国核工业2019-10-09

“华龙一号”总设计师也说，其研发自始至终目标明确，那就是实现中国几代核电人都没有实现的核电强国梦：要走入国际视野，成为国际核电市场认可的中国品牌。

来源：新华网2019-10-08

该项目现已成为我国装备制造企业进军海外高端市场、打造中国品牌、践行“一带一路”倡议所取得的成功案例。2019年，光热产业再创佳绩。

来源：北极星太阳能光伏网2019-09-26

面对国内光伏市场日益激烈的竞争，2018年下半年开始，我国光伏企业陆续走出国门，海外市场开始爆发，国际光伏市场上的“中国品牌”建设规模不断扩大，在此过程中，企业的品牌效益就显得尤为重要。

来源：氢云链2019-09-16

8月份中国品牌乘用车共销售61.4万辆，同比下降10.2%，占乘用车销售总量的37.2%，同比下降1.1个百分点；1-8月，中国品牌乘用车共销售517.8万辆，同比下降19.5%，占乘用车销售总量的38.9%

来源：国家电网公司2019-09-16

特别是党的十八大以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，我国电力工业实现了从高速度发展到高质量发展的转变，实现了从“中国制造”到“中国创造”的转变，实现了从“中国产品”到“中国品牌”的转变。

来源：能见App2019-09-12

华能集团公司将全力落实好与江苏省人民政府和盐城市人民政府签订的海上风电开发战略合作协议,以本次2019中国新能源高峰论坛为契机,以开发建设盐城千万千瓦级海上风电项目为目标,积极推动盐城市新能源全产业链发展,为打造海上风电产业链的中国品牌贡献华能力量

来源：第一电动网2019-09-10

2018年，中国品牌乘用车在国内燃油车市场份额仅为42%。根据中汽协7月数据，中国品牌的市场份额还在下降，已经连续4个月低于40%。在新能源汽车市场，却呈现着截然不同的态势。...2015年以来，中国品牌一直占据着全球市场五成左右比重。

来源：中国电力新闻网2019-09-09

今年4月，首个应用超级电容器的中国品牌高端轿车‘红旗h5’正式上市，截至7月底已销售1.5万辆。

来源：北极星环境监测网2019-09-07

组织开展质量品牌主题宣传和交流活动，报道企业质量提升的丰富实践、重大成就、典型经验，讲好中国品牌故事，塑造中国制造质量新形象，增强国际竞争力。

来源：汽势传媒2019-09-04

无论是中国品牌还是外资品牌，都在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。

来源：能源杂志2019-09-02

过去二十多年里，这位大学老师出身的光伏老将带领阳光电源打破外国垄断，在世界范围内树立起具有自主知识产权的中国品牌。阳光电源也逐渐成长为全球逆变器领域的领跑者。但近年来，逆变器市场格局大变。

来源：《中国环境管理》2019-08-30

只有不断拓展国际交流合作渠道，广泛开展技术交流，才能促进我国生态环境监测工作与国际接轨，提高我国生态环境监测技术水平，打造出享誉世界的生态环境监测中国品牌。

来源：汽车头条2019-08-26

而当“狼真的来了”之后，中国品牌将如何应对呢？

来源：第一电动网2019-08-22

由于氢燃料的清洁度更高，氢燃料汽车或成为未来新能源汽车的发展方向，但前提是需要强大的技术做支持，而哪些中国品牌又能跑在市场的前列呢？

来源：光伏测试网2019-08-21

然而进入21世纪后，中国光伏制造业的崛起改变了全球光伏供应格局，并且随着中国品牌的崛起，美国制造的光伏组件市场份额显著下降，而这直接导致随后七年的光伏贸易战。

来源：江苏省盐城供电公司2019-08-07

积极履行政治责任、经济责任和社会责任，永远忠诚党的事业，牢记光荣使命，始终成为党和国家最可信赖的依靠力量，致力于为广大客户提供贴心服务、及时的帮助和良好的营商环境，推进中国企业迈向国际产业链高端，领跑中国品牌国家队阵容

来源：北极星太阳能光伏网2019-07-29

据了解，pv guangzhou 已连续举办11年，是全球光伏企业促进贸易、推广品牌的重要展览平台，俨然成为中国品牌走出国门、国外品牌拓展中国市场的重要通道和商贸平台，成为行业布局全球网络的线下渠道，也成为光伏行业年度新品发布重要平台及贸易导向

来源：环球网2019-07-26

通过核电人才的沟通交流，中国让巴基斯坦切实看到了中国的变化，因此更加信任“中国品牌”，对华龙一号充满期待，为中国核电项目更深入地“走出去”赢得了更多支持。

来源：汽车之家2019-07-24

这些中国品牌汽车大多数在相当长的一段时间内是不赚钱，乃至巨额赔钱的。这些赔的钱从哪儿来呢？就是从合资厂赚的钱来。而且这个反哺的时间相当长，大多数车企以十年起步。