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      五问比亚迪动力电池业务拆分:重夺行业第一胜算几何?

      来源:汽车头条2019-08-12

      别忘了,比亚迪有着十分深厚的新能源技术沉淀,掌握完善的技术以及自主研发的e平台。而这个e平台,即是比亚迪未来新能源车的重要根基。

      来源:大同日报2019-08-09

      银隆新能源0.3gw储能模组和配套项目由珠海银隆新能源有限公司投资建设,建成后将充分发挥示范工程的试点作用,推进储能新技术与新模式先行先试,为我市进一步提升能源革命成效作出贡献。

      北方工业大学周京华:储能功率变流器关键控制技术

      来源:北极星储能网2019-08-08

      拓补结构,以两电平衡位例,当然这里面有连横,我后面做功能示范应用的时候有三电平衡,双极、单极而言对于逆变侧的要求是一致的、功能也是一致的。

      煤电解局:如何度过第二个困难期?

      来源:能源杂志2019-08-06

      围绕“”“四煤”,依靠管理创新和科技进步,加强安全环保管理、生产运营管理、市场营销管理、财务风险管理、资本运作管理、燃料全过程管理,提升资产质量与效益。目前已在实践中摸索出许多成功的经验与做法。

      来源:汽车商业评论2019-08-06

      二是车型整个系统都由伯坦提供,车厂完全没有控制权,加上车厂销售的车辆只有车身不含电池,后期的运营也不在手中,一定会让车厂非常谨慎。

      来源:中国电力新闻网2019-08-06

      一方面,煤电企业要继续内强管理,外拓市场,科技进步,资本运作,围绕“四煤”,优化指标,降本增效,目前已在实践中摸索出许多成功的经验与做法;另一方面,需要国家有关部门及地方政府根据煤电新的战略定位,针对市场化改革过渡期

      新能源三电企业介绍——动力电池篇

      来源:慧眼看车2019-08-05

      新能源汽车区别于传统内燃机汽车,其最核心技术在于“”,也就是电池、电机与电控。三者的成本加和甚至超过整车成本的半数以上。今天就给大家介绍一下目前我国主流的动力电池供应商。

      深度报告丨锂动力电池回收及梯次利用

      来源:招商研究2019-08-01

      目前市面上常见的新能源汽车,尤其是纯电动汽车,电池组成本占据整车售价的40%左右,其中动力电池成本占到总(电池、电机、电控)成本的76%,电池结构中,在电芯中富含镍钴锰等金属元素的正极材料又是最昂贵的

      来源:中国电力新闻网2019-08-01

      一方面,煤电企业要继续内强管理,外拓市场,科技进步,资本运作,围绕“四煤”,优化指标,降本增效,目前已在实践中摸索出许多成功的经验与做法;另一方面,需要国家有关部门及地方政府根据煤电新的战略定位,针对市场化改革过渡期

      来源:中国电力报2019-08-01

      一方面,煤电企业要继续内强管理,外拓市场,科技进步,资本运作,围绕“四煤”,优化指标,降本增效,目前已在实践中摸索出许多成功的经验与做法;另一方面,需要国家有关部门及地方政府根据煤电新的战略定位,针对市场化改革过渡期

      关于收购重塑集团 大洋电机回复深交所4大核心问题

      来源:高工氢燃料电池2019-07-29

      重塑集团在为其客户提供氢燃料电池系统时,可以向客户推荐公司的新能源汽车动力总成系统,有助于公司产品在其客户群体中的推广,同时有助于公司与重塑集团之间关于新能源汽车“”(电机、电控、电池)的集成配合与调试

      来源:中国能源报2019-07-24

      不仅针对整车,还要在‘’等核心领域掌握核心技术,要能引领核心技术发展。否则,只以合作的形式,很难脱颖而出。”...不仅针对整车,还要在“”等核心领域掌握核心技术,并能引领核心技术发展。否则,只以合作的形式造车很难脱颖而出。近期,长安汽车一周内连续3次收到共计7亿元的地方政府财政补贴,引发舆论关注。

      来源:二说2019-07-23

      特斯拉的技术很有特色,model 3电池的能量密度提升到300wh/kg,成本降至100美元/kwh,在续航和充电时间上优势明显,蔚来选择换电,比亚迪倾向更稳妥技术,无非都是扬长避短,在fota空中升级方面

      来源:电车汇、未来汽车日报2019-07-23

      目前技术是新能源汽车技术的核心之一,而容百科技和杭可科技掌握的就是核心技术中的核心技术”,一位汽车分析师对未来汽车日报表示。自2018年底汽车市场进入寒冬,新能源汽车相关企业便需要不断融资输血。

      H1新能源乘用车TOP10“大换血”

      来源:高工锂电2019-07-19

      配套集中度提升车型销量的变更,必然导致配套的格局变更。在a0级车为主导的市场中,对三电的需求较过去微型电动车的势必有较大提升。...新能源汽车车型销量的变更,必然导致配套的格局变更。在a0级车为主导的市场中,对三电的需求较过去微型电动车的势必有较大提升。

      远景集团:如何保障电动汽车电池的极致安全

      来源:高工锂电2019-07-16

      其中由于系统故障导致的召回占比为50%,在这之中设计原因占到40%,生产制造原因占到60%。

      来源:中国能源报2019-07-10

      引发召回的缺陷中,系统占比达50%,制动系统占比紧随其后,占40%。而导致系统缺陷的原因中,四成源自设计,六成源自制造;导致制动系统缺陷的均为制造原因。

      来源:能链2019-07-05

      汽车动力里面的新能源汽车,电动车有‘’,电池、电机和电控都能用上氢能燃料电池。”株洲优势在哪? 株洲市发改委副主任张勇认为,首先是株洲拥有完整的产业链条。...其中,氢燃料电池车产业中最关键的“”设备,株洲都很有优势。此前,最大的短板电池,目前随着振邦氢能研发能力的增强,以及最近引进的德威明兴氢能燃料电池技术项目,“也在加速补上。”

      来源:每日经济新闻网2019-07-04

      据了解,在严把新能源汽车质量方面,国家市场监督管理总局已经对存在缺陷的新能源汽车进行召回,目前在已经展开的新能源汽车召回中,系统缺陷占总召回量的50%(设计原因导致的占比40%,制造原因导致的占比60%

      加快推动10MW及以上海上风机开发!重庆发布推动制造业高质量发展专项行动方案(2019—2022年)

      来源:北极星风力发电网2019-07-01

      大力发展动力电池单体及电池系统、驱动电机及控制器、整车控制系统以及电制动、电转向、电空调等新能源汽车“大小”,同步发展动力电池正极材料、负极材料、电解液和隔膜,电机控制器用igbt(绝缘栅双极型晶体管