来源:36氪2020-03-06
2019年4月13日,马斯克发推文表示“超级工厂的电芯产能只有24gwh,从7月份开始一直限制model 3的产能,在产能到达35gwh之前,特斯拉不会再投钱进去。”...他遇到了电池专家,疯狂崇拜马斯克的j. b.斯特劳贝尔。在他们设想里,这是一项预算2500万美元的简单项目:只要几个工程师,改装下汽油车就行。2005年,第一辆特斯拉roadster原型车上路了。
来源:一句话点评2020-03-06
而整个2020年,马斯克为特斯拉定下的最终交付目标为“50万辆”。除中国市场外,受全球疫情的影响其q1季度销量注定大打折扣。
来源:能见Eknower2020-03-06
这项收购当时备受质疑,但马斯克有着自己的谋划。...在大型储能电站领域,特斯拉已经站稳脚跟,但在家庭储能市场,马斯克仍需努力。02搅局终端市场 特斯拉的家庭储能系统名为powerwll。
来源:角马能源2020-03-05
钢铁侠埃隆·马斯克的入局,又为国内日益升温的户用光伏市场再添一把火。今年,特斯拉宣布进军中国屋顶光伏市场,且近日搭建好中国区团队。事实上,有关开发户用光伏市场经济性的问题一直存在争议。
来源:東兴电新2020-03-05
2020年1月,特斯拉首席执行官马斯克在财报电话会议中表示,玻璃太阳能屋顶需求巨大,并预测未来将有很大百分比的新屋顶会采用太阳能屋顶。光伏有望成为特斯拉的主营业务。
来源:光伏盒子2020-03-05
是特斯拉ceo马斯克最近在社交媒体上转发的一条链接标题。他同时宣布,特斯拉今年将在全球拓展太阳能屋顶业务,并将很快进入中国和欧洲市场。一贯追求效率的埃隆·马斯克,这次同样没让大家失望。...2019年12月,马斯克在特斯拉的财报电话会议上表示:特斯拉将把更多注意力放在特斯拉能源业务上,特斯拉的光伏和储能业务的增长速度将超过其电动汽车业务。
来源:华夏时报2020-03-05
在2020年2月的季度财报电话会上,马斯克还曾表示,发展光伏业务是公司今年的重点。但特斯拉屋顶光伏想要进军中国市场也并不容易。...此前,特斯拉首席执行官马斯克曾在2月发布推文称,公司正在美国旧金山湾区加紧安装太阳能屋顶,且该业务将很快进军中国和欧洲市场。而新设职位的招聘似乎也是特斯拉在宣布要进军中国屋顶光伏后的首个动作。
来源:未来汽车日报2020-03-05
如果说源于政策调整而降价算被动降价,那么马斯克还在寻求主动降价的方法。2019年2月底,马斯克在内部写了一封公开邮件,表示将对销售与营销进行评估,未来几周开始关闭店铺。今后的销售工作将全部转移到线上。
来源:出行一客2020-03-04
2020年1月7日,马斯克(elon musk)在上海参加了中国制造model y项目启动仪式。在宁德时代供货之前,国产特斯拉采用的是韩国lg生产的ncm(镍钴锰)811圆柱三元锂电池。
来源:东吴证券2020-03-04
马斯克曾表示未来能源业务的增 速将远远超过汽车业务,达到 300%/年的增幅,能源业务终将达到与汽车业务相当的规 模。 第一阶段:光伏电力是马斯克四部曲的终点。...公司 2003 年成立于美国硅谷,2004 年 2 月,埃隆·马斯克(elon musk)向特斯拉投资 630 万美元后,正式成为特斯拉的联合创始人。
来源:光伏荟2020-03-04
这距离埃隆·马斯克(elon musk)2月10日在推特上宣布特斯拉太阳能屋顶业务将推广到中国的时间,还不到一个月。...2016年6月,特斯拉以26亿美元的股票将solarcity购入旗下,但solarcity被收购时已经陷入了困境,随后数年业务暴跌,常年亏损,马斯克也因此被特斯拉股东指责和起诉。
来源:新土地规划人2020-03-04
科技狂人马斯克早早就将商业触角伸向了可再生能源行业,他相信未来的能源领域一定是光伏发电!(来源:微信公众号“新土地规划人”)2020年1月初,马斯克就顺应清洁能源时代,强势为光伏发电代言!
来源:Electrek2020-03-03
特斯拉计划在4月份举办一个电池投资者日活动,一些人预计届时埃隆马斯克(elon musk)将发布坏消息(对石油行业)。
来源:英才杂志2020-03-03
2020年2月12日,马斯克在特斯拉财报电话会议上表示,太阳能屋顶会成为特斯拉一个主要业务,同时他表示该业务将很快进军中国和欧洲市场。a股相关概念股闻风而动,连续大幅上涨。
来源:汽车之家2020-03-02
此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也早在2018年指出,他们将在下一代电池中完全抛弃钴金属,以避免钴在开采过程中出现的侵犯人权等问题。
来源:建约车评2020-03-02
对于埃隆-马斯克而言,他必须要在2020年解决掉动力电池自制的问题。然而,此时此刻,松下依然紧紧地扼住了特斯拉命运的咽喉,马斯克有胆向松下动粗吗?...马斯克在中国动力电池供应链最好的选择,应该是lg化学和比亚迪,然后自建动力电池工厂。或者说,比亚迪和自建动力电池工厂。对于马斯克而言,此时应该向丰田学习牵起王传福的手。
来源:环球网2020-02-28
路透社早前的一篇报道称,特斯拉创始人埃隆·马斯克对太阳能屋顶瓦片设计的严格标准,也造成了两家公司之间的摩擦。
来源:汽车商业评论2020-02-28
不得不说,马斯克真是商业谈判的高手。马斯克早就宣称,要把特斯拉电动车电池中钴的使用量降为零,从而洗掉“带血电池”的名声。不管这是不是商业话术,特斯拉用不用钴都已经成为外界的关注焦点。...特斯拉也参与了这一计划,马斯克就曾在推特上称特斯拉的钴使用量将降至零。
来源:电动大咖2020-02-28
去年4月,特斯拉ceo埃隆·马斯克曾表露对合作伙伴松下的不满,称松下在特斯拉内华达州电池厂的电池生产线一直在约束着model 3的产量。...如果能够实现每千瓦时100美元的目标,特斯拉极有可能再一次拉低电动汽车的价格,以此实现马斯克的初心——“造出人人都买得起的电动车”。