来源：北极星环保网2022-01-10

氢能方面，推动掺氢燃烧研究和示范应用，研发膜电极、双极板、储氢装置等关键核心材料与部件。

来源：山东省能源局2022-01-06

开发燃料电池用低铂催化剂、质子交换膜、炭纸和高压氢瓶用碳纤维等关键材料，突破长寿命、高功率膜电极和电堆关键技术。氢能产品研发。研发兆瓦级电解水制氢装置、加氢站用氢气压缩机等关键装备。

来源：北极星储能网2022-01-06

开发燃料电池用低铂催化剂、质子交换膜、炭纸和高压氢瓶用碳纤维等关键材料，突破长寿命、高功率膜电极和电堆关键技术。氢能产品研发。研发兆瓦级电解水制氢装置、加氢站用氢气压缩机等关键装备。

来源：高工氢电2022-01-06

此次投产的广东清能工厂占地面积达4800平方米，规划产能为1万台/年，工厂涵盖膜电极、双极板、电堆、氢循环系统等核心零部件的自动化生产及系统集成，严格按照iatf16949汽车质量标准体系进行设计和建造...10、东方氢能：构建全国燃料电池产业研发供应体系东方电气旗下子公司东方氢能于6月10日与北京市大兴区人民政府签署合作协议，根据协议，东方氢能将在北京大兴建北京总部、膜电极研发中心和制造基地；同年2月，东方氢能与安徽阜阳市政府签署协议

来源：上海市嘉定区经济委员会2022-01-05

依托区内龙头企业，打造国内技术实力领先的氢燃料电池系统、电堆产业集群，引导电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、储氢瓶阀等关键零部件项目集聚，构建氢燃料电池汽车全产业链体系

来源：北极星风力发电网2022-01-05

开发燃料电池用低铂催化剂、质子交换膜、炭纸和高压氢瓶用碳纤维等关键材料，突破长寿命、高功率膜电极和电堆关键技术。氢能产品研发。研发兆瓦级电解水制氢装置、加氢站用氢气压缩机等关键装备。

来源：长城汽车2022-01-04

10月，完全自研的全新高性能膜电极实现量产，加速了膜电极国产化进程，高效促进了燃料电池技术规模化应用。

来源：现代化工2021-12-30

pem电解槽结构与燃料电池类似，由膜电极、双极板等部件组成。膜电极提供反应场所，由质子交换膜和阴阳极催化剂组成。

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

重点攻克燃料电池电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、低成本氢气等基础材料和关键零部件核心技术，自主掌握高功率密度电堆、低铂载量质子交换膜、高性能碳纸等研发制造技术。

来源：中央广电总台国际在线2021-12-29

项目建成后,预计可实现年产值125亿元、利税8亿元；同时,可推动膜电极、双极板、催化剂、碳纸、空压机、氢气循环泵等产业在鄂尔多斯落户,建立具有国际一流水准的现代化氢能源重卡产业链。...助力成为“北疆绿氢城”上汽集团新能源产业项目落户于鄂尔多斯蒙苏经济开发区江苏产业园，布局新能源重卡基地以及燃料电池系统等，同时推动膜电极、双极板、催化剂、碳纸、空压机、氢气循环泵等项目落地，共同建立鄂尔多斯具有一流水准的现代化新

来源：擎动科技2021-12-29

该产线运用物联平台技术，配备4台机械手，对原有膜电极生产线进行自动化和智能化提升，对膜电极封装工序中的模切、贴合和点胶工序优化升级，实现全过程智能化生产，单片膜电极封装仅需6秒，可实现单班年产膜电极100

来源：中国能源网2021-12-28

根据最新的进口商品暂定税率表，从2022年1月1日起，燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低。...钱伟进一步表示，事实上，我国在组件、膜电极、双极板等零部件制造方面已具备一定优势，且在不断进步中。但膜材料、碳纸、碳纤维等燃料电池关键材料方面，和国外企业还有一定差距。

来源：深圳市发改委2021-12-23

家创新型企业及科研机构从事氢能技术研发和产品开发，研发出电解水制氢设备、高功率密度电堆及系统、燃料电池重卡、氢能无人机等具有自主知识产权的氢能科技产品，覆盖了氢气制取、储运、加注、燃料电池关键材料和零部件、膜电极...围绕氢能关键材料和核心零部件领域，聚焦质子交换膜燃料电池，重点开发高质子传导性长寿命质子交换膜、高效低铂催化剂、高导电导热气体扩散层、超薄高强度双极板、长寿命高功率密度膜电极等；聚焦固体氧化物燃料电池，

来源：中国能源报2021-12-22

除了质子交换膜，该公司还将推进催化剂、膜电极、双极板等关键材料和部件的研发，在功率等级、功率密度、环境适应性、耐久性等方面达到国际先进水平。...部分技术实现领先，全面实现国产化批量生产可期上述人士透露，包括武汉在内，国家电投还将在华北、华东、东北等区域建设产业基地，计划形成年产万套燃料电池电堆及催化剂、膜电极、双极板等关键材料部件的自动化产线。

来源：北极星氢能网2021-12-21

基于这个膜做的高温膜电极，性能水平也处在国际领先。当然在双极板、电堆、燃料处理器等单元组件、核心部件方面也做了大量工作。藉此开发了从百瓦级到几十千瓦级的系列的工程样机。

来源：北极星氢能网2021-12-21

我们开展甲醇燃料电池研究开发近三十年，从电催化剂、电解质膜、膜电极、单双极板到系统集成、智能控制等，现已完成了电解质膜、多孔电极、膜电极、电堆生产线建设。

来源：北极星氢能网2021-12-16

加拿大能源之星公司总部位于加拿大多伦多，前身成立于2000年，为美国通用汽车（gm）与加拿大水吉能（hydrogenics）组建的氢燃料工程研究室，是一家以研发、生产氢燃料电池膜电极、电堆、模组及系统、...加拿大能源之星公司中国区总裁王俊介绍，下一步加拿大能源之星公司将设立膜电极、燃料电池电堆、动力系统集成、检测设备等核心装备制造的研发生产基地，实现相关核心零部件、关键材料、氢能整车关键技术研发突破及产业化应用

来源：中国电力新闻网2021-12-16

签约后，东方氢能北京总部、膜电极研发中心和制造基地落户大兴。11月26日，中国能源建设股份有限公司发布公告，总投资50亿元的全资子公司中能建氢能源发展有限公司注册地为北京大兴区。

来源：北极星氢能网2021-12-16

文件公示了氢能领域燃料电池碳电极片、膜电极组件、双极板、循环泵、增压器的进口税率，以及压缩机进、排气阀片及零件的进口税率。...北极星氢能网获悉，12月13日，国务院关税税则委员会发布了2022年关税调整方案，根据最新的进口商品暂定税率表，2022年1月1日起，燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将降低。

来源：北极星氢能网2021-12-15

当前，国家电投氢能公司已实现催化剂、扩散层、质子交换膜、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成与控制等燃料电池关键核心技术自主化，兆瓦级pem制氢系统研发也已经完成，将于年内启动示范应用。