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      动力锂电池拐点:热烫三元正极材料(附2016十强榜单)

      来源:新材料在线2017-02-14

      同时科技部发布的“2016-2020”新能源汽车试点专项,对纯电动力系统的续驶里程提出了最低300公里以上的考核标准。相比之下,目前电动汽车续驶里程普遍在150公里左右。

      来源:重塑未来2017-02-10

      电池车辆是其中越来越重要的部分,燃料电池具有续驶里程和充能时间的优点,并且可以更容易在重型车辆中实现。 部署的公共汽车数量的增加和卡车燃料电池的出现表明了可行性。

      来源:第一电动网2017-02-10

      国轩高科总经理方建华从动力电池的角度,不认同一些车企追求长续驶里程的做法,认为追求长续驶里程有三个负面影响,一是装更多电池,车辆过重,整车效率太低,二是消费者是否需要长续驶里程,三是追求长续驶里程,加装更多电池

      来源:北京商报2017-02-07

      首先,新能源补贴额度开始退坡,同时,明确地方政府主体责任,并建立相应惩罚机制;并增加整车能耗要求、提高整车续驶里程门槛、动力电池新国标等共计7项要求,提高推荐车型目录门槛并动态调整。

      【报告】新能源汽车电机电控及动力总成市场规模分析

      来源:蓝海i栈2017-02-06

      图10 新能源汽车续驶里程(左轴)与电耗水平(右轴)发展目标相比动力电池在国内已经初步建立起研发技术体系,高性能电驱动系统的研发在国内仍处于起步阶段,大部分具备创新结构的高性能电机仍处于样件开发甚至设计阶段

      【数据说话】2016年电动乘用车市场电池需求统计

      来源:墨柯观锂2017-02-04

      初步统计这些车辆共消耗锂离子电池889.3万kwh,与2015年相比,差不多翻了一番;平均每辆车搭载的电池量接近28kwh,与2015年相比,增长了26%以上,主要是补贴政策要求更长的续驶里程所导致。

      来源:电动汽车时代2017-02-03

      新车定位为紧凑级纯电动suv车型,续驶里程可达270km,预售价格(补贴后)为10-15万元之间。

      多角度分析!锂电厂家该如何切入低速电动车市场

      来源:中国电池网2017-01-22

      续驶里程、快充是电动汽车的发展方向,但一定是500公里、600公里、700公里这样往前走吗?

      来源:第一电动网2017-01-19

      绿色国民车 的进步升级不能只重视速度与续驶里程指标,更主要的是向节能低碳与互联网结合,向智能化及更有效的产业模式(如手机的分工合作生产模式)方向发展。

      来源:江淮时报2017-01-19

      上汽ev80以370km的超长续驶里程和全球领先的技术成功登陆欧洲市场,不仅打响了纯电动商用车的中国品牌,同时也标志着国轩电池获得国际市场的认可。

      来源:每经网2017-01-19

      nbd汽车了解到,去年底《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》出台,在整车能耗、续驶里程、电池能量密度、安全要求等方面提高了技术门槛。

      来源:江淮时报2017-01-18

      上汽ev80以370km的超长续驶里程和全球领先的技术成功登陆欧洲市场,不仅打响了纯电动商用车的中国品牌,同时也标志着国轩电池获得国际市场的认可。

      来源:中国高新技术产业导报2017-01-18

      首先,后者从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。...据了解,为进一步促进新能源汽车产业健康发展,不断提高产业技术水平,增强核心竞争力,做好新能源汽车推广应用,《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确将全面提高新能源汽车产品技术要求,从整车能耗、续驶里程

      来源:北京商报2017-01-17

      包括了非快充纯电动客车、快充纯电动客车和燃料电池汽车需分别满足系统能量密度、快充倍率、燃料电池系统额定功率和燃料电池汽车纯电续驶里程的要求;申请《目录》时,企业应提交相关检测报告或产品安全监管承诺书;单位载质量能量消耗量

      来源:腾讯汽车2017-01-16

      这里提出要做长续航的动力电池,通过提升能量密度来延长电动汽车的续驶里程(参配、图片、询价) ,提出了300瓦时每公斤的指标,跟现在国家的任务是一致的。

      来源:能源圈2017-01-16

      电动汽车产品开发,续驶里程长短需要科学合理规划,统筹考虑车辆用途与性价比,最有效途径是提高动力电池的能量和功率密度和整车的轻量化。...续驶里程是电动汽车技术进步的重要标志,但简单增加车载电池量并不是解决这一问题的最根本选择。万钢指出,简单增加车载电池会带来整车设备质量的增加,单位电耗会显著增大,随之带来的是全生命周期碳排放增高。

      海南:关于做好2016年新能源汽车推广应用财政补贴申报工作的通知

      来源:北极星储能网2017-01-12

      ,插电式混合动力客车(含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。...乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)二、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准(单位:万元/辆)注:上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助,其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分

      2017年新能源乘用车市场的八大猜想

      来源:第一电动网2017-01-12

      对于出租车、网约车用户来说,购车成本、充换电费用及运营效率至关重要,充换电时间、续驶里程目前还是主要问题。由于使用强度大,电池安全、电池寿命、电池折旧等问题也有待解决。

      国内企业加紧布局高镍三元材料 镍价将走高

      来源:电池中国网2017-01-11

      11月、12月镍的价格走势图2016年12月30日发布的新能源汽车补贴新政策《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号),对申请补贴的新能源汽车提高了要求,从整车能耗、续驶里程

      来源:电车汇2017-01-11

      众所周知,新能源汽车的动力电池对气温很敏感,低温会导致整车续驶里程衰减严重。

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